The big unknown is depreciation – t

The big unknown is depreciation – the biggest cost of car ownership. Older traditional cars have a value because they have a predictable lifespan. Electric cars are only as good as their batteries, which decline with age. If Teslas prove reliable and long-lived, expect a strong resale market. If not, you’ll be losing money fast.

At present there are lots of used Nissan Leafs on the market, offered for a fraction of the price paid for them.

[img]https://i.guim.co.uk/img/media/10f4cfda4ba526f774cfe05fe035deab7c6e3fed/0_150_4722_2833/master/4722.jpg?w=300&q=55&auto=format&usm=12&fit=max&s=8c1865cf9ae119139c065273fa835199[/img]

What about free charging points?

Canny users will be able to take advantage of the free charging points dotted around the country. Tesla has 113 “supercharger” sites at 30 locations in the UK. These will offer a fast 80% recharge in 30 minutes. Many local authorities also offer free charging points, although these take much longer – typically six to eight hours.

Will driving across the country remain a problem?

Yes. There are no Tesla supercharger sites in Wales or Northern Ireland. Head north of Edinburgh and reach John O’Groats – 272 miles – and you won’t see one, either. However, Tesla drivers can use standard charging points that are appearing around the country.

There are 2,050 rapid charge points in the UK, according to zap-map.com – although that’s split between AC and DC. Therefore journeys have to be carefully planned, possibly having to add in lengthy charging stops, or having to use a second car or rental vehicle for one-off, long-distance trips. And there’s the possibility of having to queue for a charge.

If sales do take off, a half-hour recharge will become pretty miserable if there are four Teslas ahead of you waiting to do the same.

There are 2,344 on-street chargers in the UK … but there’s no guarantee that they will remain free for ever
I live in a terrace house without a drive. How can I charge it?

You’ll have problems. This remains a major barrier, especially for those who live in cities. Running a charging lead through the front window and across a public path to charge up overnight will be out of the question for the vast majority of buyers.

However, there is a growing network of free local authority sites on residential roads, but most people will find searching for one and parking away from the house an inconvenience.

There are 2,344 on-street “slow chargers” in the UK, although some are being upgraded to faster chargers, but there’s no guarantee that they will remain free for ever. For example, in January Ireland’s Electricity Supply Board said it planned to introduce fees on previously free chargers.

How do I buy one?
[center !important] [/center !important] [right !important] [/right !important]Advertisement
You only put down a £1,000 (refundable) deposit – and you’ll likely have to wait to drive it here. The first cars are expected on the roads of California in 2017 and, if all goes to plan, UK deliveries will begin most likely in 2018, possibly not until 2019.

Note that in the event of Tesla going bust before your car is delivered, you are unlikely to see your deposit returned.

Tesla doesn’t have traditional car dealers – instead you visit one of its stores that are located at upmarket retail sites, such as London’s Oxford Street or swish shopping centres. Equally, there could be a clamour when they finally come out, and you may be able to sell on your right to purchase at a good profit.

What are the best electric alternatives?

Until Tesla came along, the BMW i3 was considered the most exciting electric car on the market – while the cheaper Nissan Leaf has been the biggest seller. The Leaf is generally loved by users – most of whom say they won’t go back to a petrol car. These now start at £16,530 once the £4,500 grant has been added in. Good used models can be had for less than £7,000 – a huge bargain when you consider the low running costs. BMW i3s are similarly available secondhand but start at a much higher £18,000.

Kết quả (Việt) 1:

Không biết lớn là khấu hao – chi phí lớn nhất của quyền sở hữu xe hơi. Xe ô tô cũ truyền thống có giá trị bởi vì họ có một tuổi thọ dự đoán được. Xe điện chỉ tốt như các pin của họ, suy giảm theo tuổi tác. Nếu Tesla chứng minh đáng tin cậy và dài sống, mong đợi một thị trường bán lại mạnh mẽ. Nếu không, bạn sẽ mất tiền nhanh chóng. Hiện nay có rất nhiều sử dụng Nissan lá trên thị trường, cung cấp cho một phần nhỏ của giá trả tiền cho họ.[img] https://i.guim.co.uk/img/media/10f4cfda4ba526f774cfe05fe035deab7c6e3fed/0_150_4722_2833/master/4722.jpg?w=300 & q = 55 & auto = định dạng & usm = 12 & phù hợp với = max & s = 8c1865cf9ae119139c065273fa835199 [/img] Điều gì về miễn phí sạc điểm? Canny người dùng sẽ có thể tận dụng các tính phí điểm miễn phí rải rác trên khắp đất nước. Tesla có 113 "siêu tăng áp" các trang web ở 30 địa điểm tại Vương Quốc Anh. Những sẽ cung cấp một 80% nạp tiền nhanh trong 30 phút. Nhiều chính quyền địa phương cũng cung cấp miễn phí sạc điểm, mặc dù những mất lâu hơn nữa-thường là sáu đến tám giờ. Sẽ lái xe trên toàn quốc vẫn là một vấn đề? Có. Không có không có các trang web bộ siêu tăng áp Tesla trong xứ Wales và Bắc Ai-Len. Đứng đầu về phía bắc của Edinburgh và tiếp cận với John O'Groats-272 dặm- và bạn sẽ không nhìn thấy một, hoặc là. Tuy nhiên, trình điều khiển Tesla có thể sử dụng tiêu chuẩn điểm sạc xuất hiện trên khắp đất nước. There are 2,050 rapid charge points in the UK, according to zap-map.com – although that’s split between AC and DC. Do đó chuyến đi phải được quy hoạch một cách cẩn thận, có thể có thêm trong dài dòng sạc điểm dừng, hoặc phải sử dụng một lần thứ hai xe hoặc thuê xe cho các chuyến đi một lần, khoảng cách dài. Và có khả năng có đến hàng đợi cho một khoản phí. Nếu bán đi, một nửa giờ nạp tiền sẽ trở nên khá đau khổ nếu có bốn Tesla trước các bạn chờ đợi để làm như vậy. Có 2,344 trên street sạc tại Vương Quốc Anh... nhưng không có bảo đảm rằng họ sẽ vẫn miễn phí mãi mãi Tôi sống trong một ngôi nhà terrace mà không có một ổ đĩa. Làm thế nào có thể tính phí nó? Bạn sẽ có vấn đề. Điều này vẫn là một rào cản lớn, đặc biệt là đối với những người sống trong thành phố. Chạy một dẫn sạc pin thông qua cửa sổ phía trước và qua một con đường khu vực tính phí lên qua đêm sẽ ra câu hỏi cho đại đa số người mua. Tuy nhiên, có một mạng lưới ngày càng tăng của chính quyền địa phương miễn phí các trang web trên đường khu dân cư, nhưng hầu hết mọi người sẽ tìm kiếm một và bãi đậu xe cách xa nhà một sự bất tiện. Có 2,344 on street "chậm bộ sạc" ở Anh, mặc dù một số đang được nâng cấp để sạc nhanh hơn, nhưng không có bảo đảm rằng họ sẽ vẫn được miễn phí cho bao giờ hết. Ví dụ, vào tháng Giêng của Ai-Len điện cung cấp bảng nói nó lên kế hoạch để giới thiệu các phí trên sạc trước đó. Làm thế nào tôi lại mua một cái? [Trung tâm! quan trọng] [/ center! quan trọng] [đúng! quan trọng] [/ right! quan trọng] Quảng cáo Bạn chỉ đặt xuống một khoản tiền gửi (hoàn lại) £1.000- và bạn sẽ có thể phải chờ đợi để lái nó ở đây. Những chiếc xe đầu tiên được dự kiến trên con đường của California trong năm 2017, và nếu mọi việc suôn để lên kế hoạch, giao hàng UK sẽ bắt đầu có nhiều khả năng trong năm 2018, có thể không cho đến 2019. Lưu ý rằng trong trường hợp của Tesla sẽ phá sản trước khi chiếc xe của bạn được phân phối, bạn có thể không thấy gửi tiền của bạn quay trở lại. Tesla không có đại lý xe hơi truyền thống-thay vào đó bạn truy cập vào một trong các cửa hàng được đặt tại các trang web bán lẻ upmarket, như đường Oxford của Luân Đôn hoặc swish Trung tâm mua sắm. Bằng nhau, có thể clamour một khi họ cuối cùng đã đi ra, và bạn có thể bán trên bên phải của bạn để mua hàng ở một lợi nhuận tốt. Lựa chọn thay thế điện tốt nhất là gì? Cho đến khi Tesla đến cùng, BMW i3 được coi là chiếc xe điện thú vị nhất trên thị trường-trong khi Nissan Leaf rẻ hơn đã là người bán lớn nhất. Lá được nói chung yêu thương bởi người dùng-đặt người trong số họ nói rằng họ sẽ không quay trở lại một chiếc xe hơi chạy xăng. Bây giờ bắt đầu lúc £16,530 khi grant £4,500 đã được thêm vào trong. Mô hình được sử dụng tốt có thể có cho ít hơn £7.000-một món hời lớn khi bạn xem xét các chi phí hoạt động thấp. BMW i3s là tương tự như vậy có cũ nhưng bắt đầu từ một nhiều cao hơn £18.000.

Kết quả (Việt) 2:

Chưa biết lớn là khấu hao - chi phí lớn nhất của quyền sở hữu xe. Xe truyền thống cũ có giá trị bởi vì họ có tuổi thọ dự đoán được. Xe điện chỉ tốt như pin của họ, mà giảm theo tuổi tác. Nếu Tesla chứng minh đáng tin cậy và lâu dài, mong đợi một thị trường bán lại mạnh mẽ. Nếu không, bạn sẽ được giảm tiền nhanh. Hiện nay có rất nhiều sử dụng Nissan Leafs trên thị trường, cung cấp cho một phần nhỏ của giá phải trả cho về điểm sạc miễn phí? người dùng Canny sẽ có thể tận dụng lợi thế của các điểm sạc miễn phí rải rác trên khắp đất nước. Tesla có 113 trang web "siêu tăng áp" tại 30 địa điểm ở Anh. Những điều này sẽ cung cấp một nhanh 80% nạp tiền trong 30 phút. Nhiều chính quyền địa phương cũng cung cấp các điểm sạc pin miễn phí, mặc dù những mất nhiều thời gian -. Thường là sáu đến tám giờ ? Sẽ lái xe trên cả nước vẫn là một vấn đề Có. Không có trang web siêu tăng áp Tesla ở xứ Wales hoặc Bắc Ireland. Trụ phía bắc của Edinburgh và đạt John O'Groats - 272 dặm - và bạn sẽ không nhìn thấy một, hai. . Tuy nhiên, lái xe Tesla có thể sử dụng điểm sạc tiêu chuẩn được xuất hiện trên khắp cả nước có 2.050 điểm sạc nhanh tại Anh, theo zap-map.com - mặc dù đó là phân chia giữa AC và DC. Do đó hành trình phải được lên kế hoạch cẩn thận, có thể phải thêm trong các điểm dừng sạc kéo dài, hoặc phải sử dụng một chiếc xe thứ hai hay một chiếc xe thuê cho một lần, các chuyến đi đường dài. Và có khả năng phải xếp hàng cho một khoản phí. Nếu doanh số bán hàng cất cánh, một nạp tiền nửa giờ sẽ trở nên khá đau khổ nếu có bốn Tesla phía trước của bạn chờ đợi để làm như vậy. Có 2.344 bộ sạc trên đường trong Anh ... nhưng không có đảm bảo rằng họ sẽ vẫn miễn phí cho bao giờ tôi sống trong một ngôi nhà sân thượng mà không có một ổ đĩa. Làm thế nào tôi có thể tính phí không? Bạn sẽ có vấn đề. Đây vẫn là một rào cản lớn, đặc biệt là đối với những người sống ở các thành phố. Chạy một dẫn sạc qua cửa sổ phía trước và trên một con đường nào để sạc qua đêm sẽ ra câu hỏi cho đại đa số người mua. Tuy nhiên, có một mạng lưới ngày càng tăng của các trang web chính quyền địa phương miễn phí trên những con đường ở, nhưng hầu hết mọi người sẽ tìm kiếm cho một và bãi đậu xe cách xa nhà một sự bất tiện. có 2.344 trên đường "sạc chậm" ở Anh, mặc dù một số đang được nâng cấp để sạc nhanh hơn, nhưng không có sự đảm bảo rằng họ sẽ vẫn miễn phí mãi mãi. Ví dụ, tại Cung Hội đồng Điện tháng một Ireland công bố kế hoạch giới thiệu phí trên bộ sạc trước đây miễn phí. Làm thế nào để mua một cái? [Center! Important] [/ center! Important] [right! Important] [/ right! Important] Quảng cáo Bạn chỉ đặt xuống một £ 1.000 (không hoàn lại) tiền gửi - và bạn có thể sẽ phải chờ đợi để lái nó ở đây. Những chiếc xe đầu tiên được dự kiến trên các con đường của California vào năm 2017, và nếu mọi việc diễn ra theo kế hoạch, giao hàng Anh sẽ bắt đầu nhiều khả năng trong năm 2018, có thể không được cho đến năm 2019. Lưu ý rằng trong trường hợp của Tesla sẽ phá sản trước khi chiếc xe của bạn được phân phối, bạn không có khả năng nhìn thấy tiền của bạn trở lại. Tesla không có đại lý xe truyền thống - thay vào đó bạn ghé thăm một trong các cửa hàng được đặt tại các địa điểm bán lẻ hạng sang, như Oxford Street, London hay các trung tâm mua sắm swish. Tương tự, có thể có một tiếng ồn ào khi họ cuối cùng đi ra, và bạn có thể bán trên bên phải của bạn đến mua hàng tại một lợi nhuận tốt. Sự lựa chọn thay thế điện tốt nhất là gì? Cho đến Tesla đến cùng, i3 BMW đã được coi là thú vị nhất xe điện trên thị trường - trong khi Nissan Leaf rẻ hơn đã được người bán lớn nhất. Các lá thường được yêu thương bởi người dùng - hầu hết trong số họ nói rằng họ sẽ không quay trở lại xe chạy bằng xăng. Những bây giờ bắt đầu ở £ 16.530 một lần cấp £ 4.500 đã được thêm vào trong các mô hình được sử dụng tốt có thể có ít hơn £ 7.000 -. Một món hời lớn khi bạn xem xét các chi phí vận hành thấp. BMW i3s có sẵn tương tự như cũ nhưng bắt đầu từ một nhiều hơn £ 18.000.