Bladed discs are one of the most cr

Bladed discs are one of the most critical and heavily loaded components of gas-turbine engines. Increasing requirements for efficiency, reliability and environmental friendliness of gas-turbine engines demand from the industry development of new designs and, hence, the effective methods for numerical analysis of bladed discs which can enable such a development are needed. This project is aimed at development of numerical methods for the effective analysis of sensitivity of bladed discs to variation of some design parameters for specified characteristics. Moreover, the sensitivity-based methods allowing fast assessment of effects of variability and uncertainty of material properties and geometry of blades on the static deformation and vibration amplitudes of bladed discs will be developed.

Kết quả (Việt) 1:

Cánh đĩa là một trong các thành phần quan trọng nhất và rất nhiều tải của động cơ tua bin khí. Tăng yêu cầu cho hiệu quả, độ tin cậy và thân thiện với môi trường của tua bin khí động cơ theo yêu cầu từ sự phát triển ngành công nghiệp của mẫu thiết kế mới, và do đó, những phương pháp hiệu quả để phân tích số của cánh đĩa mà có thể cho phép một sự phát triển là cần thiết. Dự án này nhằm mục đích phát triển các phương pháp tính để phân tích hiệu quả của sự nhạy cảm của cánh đĩa để biến thể của một số thông số thiết kế cho các đặc điểm được chỉ định. Hơn nữa, sự nhạy cảm dựa trên phương pháp cho phép đánh giá nhanh chóng của các tác động của biến đổi và không chắc chắn của thuộc tính tài liệu và hình học của lưỡi trên amplitudes biến dạng và rung động tĩnh của cánh đĩa sẽ được phát triển.

Kết quả (Việt) 2:

Đĩa cánh là một trong những thành phần quan trọng nhất và có tải lớn của động cơ tua bin khí. Yêu cầu ngày càng hiệu quả, độ tin cậy và thân thiện với môi trường của động cơ tua bin khí cầu từ các ngành công nghiệp phát triển của các thiết kế mới và, do đó, các phương pháp hiệu quả để phân tích số của đĩa cánh mà có thể kích hoạt một sự phát triển như vậy là cần thiết. Dự án này nhằm mục đích phát triển các phương pháp số để phân tích hiệu quả của sự nhạy cảm của đĩa cánh với sự biến đổi của một số thông số thiết kế cho đặc điểm cụ thể. Hơn nữa, các phương pháp dựa trên độ nhạy cho phép đánh giá nhanh tác động của biến đổi và sự không chắc chắn của tính chất vật liệu và hình học của lưỡi về sự biến dạng và biên độ rung động tĩnh của đĩa cánh sẽ được phát triển.