Ferrari attraction. The Penske-Wynn

Ferrari attraction. The Penske-Wynn car dealership in Las Vegas had a problem when it opened. About 1,600 people a day were trooping in to admire the Ferrari and Maserati sports cars parked on the showroom floor. Staff spent as much time on crowd control as selling care. The dealership began charging a $10 entrance fee to anyone not intending to buy a car or not bringing one in for service.
With about one-fifth of the daily visitors claiming to bo prospective buyers, the dealership could bring in close to $100,000 a month in admission fees - as well as selling 20-30 cars a month, of which a little more than half are used models. Prices for the cars range from $170,045 for a Ferrari T430 coupe to $254,150 for a 612 Scaglietti.
An analyst observed that it was interesting that people were paying to enter a car showroom, while General Motors almost had to pay people to come to its dealerships.

Kết quả (Việt) 1:

Ferrari thu hút. Đại lý xe hơi Penske-Wynn ở Las Vegas có một vấn đề khi nó mở ra. Khoảng 1.600 người một ngày trooping trong để chiêm ngưỡng những chiếc xe thể thao Ferrari và Maserati đang đậu trên sàn phòng trưng bày. Nhân viên đã dành nhiều thời gian vào kiểm soát đám đông như bán hàng chăm sóc. Các đại lý bắt đầu tính phí một lệ phí $10 cho bất cứ ai không có ý định mua một chiếc xe hoặc không có thể mang lại một trong dịch vụ.Với khoảng một phần năm số lượt truy cập hàng ngày tuyên bố bo người mua tiềm năng, các đại lý có thể mang lại gần $100,000 một tháng nhập học phí - cũng như bán 20-30 xe một tháng, trong đó một ít hơn một nửa đang sử dụng các mô hình. Giá xe khoảng từ $170,045 cho một coupe Ferrari T430 đến $254,150 cho một Scaglietti 612.Một nhà phân tích quan sát thấy rằng nó là thú vị rằng người đã trả tiền để tham gia một phòng trưng bày xe, trong khi công ty General Motors hầu như đã phải trả người để đi đến đại lý của nó.

Kết quả (Việt) 2:

Ferrari thu hút. Các đại lý xe hơi Penske-Wynn ở Las Vegas đã có một vấn đề khi nó mở ra. Khoảng 1.600 người một ngày được trooping trong để chiêm ngưỡng những chiếc xe thể thao Ferrari và Maserati đậu trên sàn phòng trưng bày. Nhân viên dành nhiều thời gian vào việc kiểm soát đám đông như bán chăm sóc. Các đại lý đã bắt đầu thu phí vào cửa $ 10 đến bất cứ ai không có ý định mua một chiếc xe hơi hoặc không đưa nó cho các dịch vụ.
Với khoảng một phần năm của khách hàng ngày tự xưng bo người mua tiềm năng, các đại lý có thể mang lại gần 100.000 $ một tháng lệ phí nhập học - cũng như bán 20-30 chiếc mỗi tháng, trong đó hơn một nửa được sử dụng các mô hình. Giá của chiếc xe nằm trong khoảng từ $ 170,045 cho một chiếc coupe Ferrari T430 tới $ 254,150 cho một Scaglietti 612.
Một nhà phân tích nhận xét rằng đó là thú vị mà người ta phải trả để vào một phòng trưng bày xe hơi, trong khi General Motors gần như đã phải trả tiền cho người đến các đại lý của mình.