How about a regular Porsche that’s been crafted to look like a 993 GT2 dịch - How about a regular Porsche that’s been crafted to look like a 993 GT2 Đức làm thế nào để nói

How about a regular Porsche that’s

How about a regular Porsche that’s been crafted to look like a 993 GT2 and perform like a 997 GT3?

RUF isn’t your ordinary tuner, as the German company manufactures and engineers its own original vehicles. That’s why RUF is officially recognized as a car manufacturer, offering RUF-certified VIN/serial numbers along with its products.

Give them a Cayman and they’ll build you an RK, give them a 911 and they’ll come up with the RGT. The latter isn’t based on modified performance-bred 911, but on a body-in-white, 3.6-litre Carrera that RUF bored to 3.8-litre (3746 cc), modified the exhaust, replaced the ECU and added a dry-sump lubrication system.

The result is a 445 hp, naturally aspirated 911 that’s getting close to the official 997’s GT3 RS’ performance figures. With a 0 to 100 km/h (62mph) time of 4.2 seconds and a top speed of 317 km/h (196 mph), the RGT is just 0.2 seconds slower off the line than Porsche’s track-focused offering but compensates with a higher top speed.

It also comes with an integrated roll cage and racing suspension, riding on 19-inch alloy wheels, just in case you want to set new records on your local track.

This model offered for sale by RUF, has only traveled 19,500 km (12,116) and it features a Nappa leather dark blue interior, sports bucket seats, lightweight doors made out of Kevlar, climate control, navigation system, and BOSE sound system.

It’s €235,000 ($265,350) might be a little steep for some, but this car is actually one of RUF’s first RGTs, that appeared in the official press release when it was launched.
1582/5000
Từ: Anh
Sang: Đức
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Wie mit ein regelmäßigen Porsche, die in Handarbeit gemacht worden ist zu sehen wie ein 993 GT2 und führen Sie wie ein 997 GT3?RUF ist nicht Ihre gewöhnliche Tuner wie die deutsche Firma herstellt und eine eigene Originalfahrzeuge Ingenieuren. Deshalb RUF ist offiziell anerkannt als Automobilhersteller, RUF-zertifizierte VIN/Seriennummern zusammen mit seinen Produkten bietet.Geben ihnen einen Cayman und sie bauen Sie eine RK, geben ihnen ein 911 und sie werden kommen mit dem RGT. Letzteres ist nicht anhand der geänderten Leistung gezüchtet 911, sondern auf einem im Rohbau, 3,6-Liter Carrera, dass RUF auf 3,8 Liter (3746 cc), gelangweilt Auspuff geändert, ersetzt ECU und fügte eine Trockensumpfschmierung Schmiersystem.Das Ergebnis ist ein 445 PS Saugmotor 911, die immer in der Nähe der offiziellen 997 GT3 RS Performance-zahlen ist. Mit einer 0-100 km/h (62mph) Zeit von 4,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 317 km/h (196 mph) die RGT ist nur 0,2 Sekunden langsamer von der Linie als Porsche Track ausgerichtete Angebot aber gleicht durch eine höhere Endgeschwindigkeit.Es kommt auch mit einem integrierten Überrollkäfig und Racing Suspension, Reiten auf 19-Zoll-Leichtmetallräder, für den Fall, dass Sie neue Rekorde auf Ihrer Heimstrecke festlegen möchten.Dieses Modell von RUF, zum Verkauf angeboten ist nur 19.500 km (12.116) gereist und freuen Sie sich auf Nappa dunkel blau Lederausstattung, Sport-Schalensitze, leichte Türen gemacht aus Kevlar, Klimaautomatik, Navigationssystem und BOSE sound-System.Es ist €235.000 ($265.350) möglicherweise für einige ein wenig steil, aber dieses Auto ist tatsächlich eines der RUFs ersten RGTs, die in der offiziellen Pressemitteilung erschienen, wenn es gestartet wurde.
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Wie über einen regulären Porsche , die in Handarbeit gemacht worden ist wie ein 993 GT2 zu aussehen und sich verhalten wie ein 997 GT3?

RUF ist kein gewöhnlicher Tuner, wie die deutsche Gesellschaft produziert und Ingenieure ihre eigenen Original - Fahrzeuge. Deshalb RUF offiziell als Automobilhersteller erkannt, RUF-zertifizierte VIN / Seriennummern zusammen mit seinen Produkten.

Geben Sie ihnen ein Cayman und sie werden Ihnen eine RK bauen, geben ihnen einen 911 , und sie werden mit dem RGT kommen . Letzteres wird nicht auf der Basis modifizierter Performance rassige 911, sondern auf einem Körper-in-white, 3,6-Liter Carrera, der 3,8-Liter - bored RUF (3746 ccm), modifiziert , um den Auspuff, ersetzt die ECU und fügte eine trocken- Schmiersystem Sumpf.

Das Ergebnis ist ein 445 PS, natürlich 911 abgesaugt , die Leistung der Figuren auf die GT3 offiziellen 997 RS wird immer enger. Mit einem 0 bis 100 km / h (62 Stundenmeilen) Zeit von 4,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 317 km / h (196 mph), ist die RGT nur 0,2 Sekunden langsamer auf der Linie als Porsche-Track-fokussierten Angebot aber kompensiert mit einer höheren Höchstgeschwindigkeit.

Es kommt auch mit einem integrierten Überrollkäfig und Rennsportfahrwerk, 19-Zoll - Leichtmetallräder fahren, falls Sie neue Datensätze auf Ihrem lokalen Spur setzen wollen.

Dieses Modell zum Verkauf von RUF angeboten, gelegt hat nur 19.500 km (12.116) und es verfügt über eine Nappaleder dunkelblau Interieur, Sportschalensitze, leichte Türen hergestellt aus Kevlar, Klimaautomatik, Navigationssystem und BOSE - Soundsystem.

es ist € 235.000 ($ 265.350) könnte ein wenig steil für einige, aber dieses Auto ist tatsächlich eines der RUF erste rgts, die in der offiziellen Pressemitteilung erschien , wenn es gestartet wurde.
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wie wär "s mit einem regelmäßigen porsche, das ist in handarbeit aus wie eine 993 gt2 und auftreten wie ein 997 gt3?ruf ist nicht deine normale tuner, wie die deutsche gesellschaft produziert und ingenieure ihre eigene fahrzeuge.das ist der grund, warum die r.u.f. wird offiziell als autohersteller mit ruf - zertifizierten vin / seriennummern zusammen mit seinen produkten.gib ihnen eine cayman, und sie bauen sie eine rk, gib ihnen einen notruf und kommen sie mit der rgt.letztere basiert nicht auf veränderte leistung erzogen, 911, aber auf einen körper in weiße, 3.6-litre carrera, ruf mich 3.8-litre (3746 cc), veränderte die abgase, ersetzte die ecu und fügte trocken sumpf schmiersystem.das ergebnis ist ein 445 ps natürlich aspiriert 911, ist nah dran an der offiziellen 997 gt3 rs ist performance - zahlen.mit einem von 0 auf 100 km / h (62mph) 4,2 sekunden und eine höchstgeschwindigkeit von 317 km / h (196 km / h), der rgt ist nur 0,2 sekunden langsamer aus der leitung als porsche sich mit verfolgen aber ausgeglichen mit einer höheren top - speed.es kommt auch mit integriertem roll - käfig - und aussetzung, reiten auf 19 - zoll - leichtmetallräder, nur für den fall, dass sie neue rekorde auf ihrem lokalen weg.dieses modell zum verkauf angeboten werden von ruf, nur reiste 19.500 km (12116) und besitzt eine nappa leder dunkelblau interieur, sport - schalensitze, leichte tore aus kevlar, klimaautomatik, navigationssystem und bose - soundsystem.es ist € 235000 ($265350) ist vielleicht ein bisschen viel für einen, aber das auto ist eigentlich ein ruf ist erste rgts, erschien in der offiziellen pressemitteilung, wenn es ins leben gerufen.
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