DIMMER SWITCHESThe headlight switch

DIMMER SWITCHES
The headlight switch controls the power or hot side of the headlight
circuit. The current is then sent to the dimmer switch, which allows
current to flow to either the high-beam or the low-beam filament of
the headlight bulb, as shown in b FIGURE 56 28.
An indicator light illuminates on the dash when the high beams
are selected.
The dimmer switch is usually hand operated by a lever on the
steering column. Some steering column switches are actually attached
to the outside of the steering column and are spring loaded.
To replace these types of dimmer switches, the steering column
needs to be lowered slightly to gain access to the switch itself.
AUTOMATIC DIMMING
MIRRORS
PARTS AND OPERATION Automatic dimming mirrors use
electrochromic technology to dim the mirror in proportion to the
amount of headlight glare from other vehicles at the rear. The electrochromic
technology developed by Gentex Corporation uses a
gel that changes with light between two pieces of glass. One piece
of glass acts as a reflector and the other has a transparent (clear)
electrically conductive coating. The inside rearview mirror also has
FIGURE 56 27 Typical daytime running light (DRL) circuit. Follow the arrows from the DRL module through both headlights. Notice that
the left and right headlights are connected in series, resulting in increased resistance, less current flow, and dimmer than normal lighting.
When the normal headlights are turned on, both headlights receive full battery voltage, with the left headlight grounding through the DRL
module.
a forward-facing light sensor that is used to detect darkness and
signal the rearward-facing sensor to begin to check for excessive
glare from headlights behind the vehicle. The rearward-facing sensor
sends a voltage to the electrochromic gel in the mirror that is
in proportion to the amount of glare detected. The mirror dims in
proportion to the glare and then becomes like a standard rearview
mirror when the glare is no longer detected. If automatic dimming
mirrors are used on the exterior, the sensors in the interior mirror and
electronics are used to control both the interior and exterior mirrors.
b SEE FIGURE 56 30.
FIGURE 56 28 Most vehicles use positive switching of the
high- and low-beam headlights. Notice that both filaments share
the same ground connection. Some vehicles use negative switching
and place the dimmer switch between the filaments and the
ground.
FIGURE 56 30 An automatic dimming mirror compares the
amount of light toward the front of the vehicle to the rear of the
vehicle and allies a voltage to cause the gel to darken the mirror.
FIGURE 56 29 A typical courtesy light doorjamb switch. Newer
vehicles use the door switch as an input to the vehicle computer
and the computer turns the interior lights on or off. By placing the
lights under the control of the computer, the vehicle engineers
have the opportunity to delay the lights after the door is closed
and to shut them off after a period of time to avoid draining the
battery.

Kết quả (Việt) 1:

THIẾT BỊ CHUYỂN MẠCH DIMMERChuyển đổi đèn pha điều khiển điện hay nóng bên của đèn phaMạch. Hiện tại sau đó được gửi đến chuyển đổi dimmer, cho phéphiện tại dòng tia cao hay thấp dầm sợi củađèn pha bóng đèn, như minh hoạ trong b HÌNH 56 28.Một chỉ báo đèn chiếu sáng trên dấu gạch ngang khi cao dầmđược lựa chọn.Việc chuyển đổi dimmer thường là tay điều hành bởi một đòn bẩy trên cácchỉ đạo cột. Một số thiết bị chuyển mạch cột lái thực sự gắn liềnngoài bánh lái cột và là mùa xuân nạp.Để thay thế các loại thiết bị chuyển mạch dimmer, cột láicần phải được hạ xuống một chút để đạt được quyền truy cập vào các chuyển đổi chính nó.TỰ ĐỘNG MỜGƯƠNGPhần mềm ghi đĩa tự động mờ gương của bộ PHẬN VÀ hoạt ĐỘNG sử dụngelectrochromic công nghệ cho mờ gương proportion để cácsố lượng đèn pha độ chói từ các loại xe khác ở phía sau. Electrochromiccông nghệ được phát triển bởi công ty Gentex sử dụng mộtgel đó thay đổi ánh sáng giữa hai phần của thủy tinh. Trong One piecekính hoạt động như một phản xạ và khác có một minh bạch (clear)Sơn điện dẫn. Bên trong gương nhìn đằng sau cũng cóHÌNH 56 27 Ban ngày điển hình chạy nhẹ (DRL) mạch. Thực hiện theo các mũi tên từ module DRL thông qua cả hai đèn pha. Nhận thấy rằngđèn pha trái và phải được kết nối trong loạt, kết quả là tăng sức đề kháng, ít hơn dòng, và mờ hơn so với bình thường ánh sáng.Khi bật đèn pha bình thường, cả hai đèn pha nhận được đầy đủ pin điện áp, với đèn pha trái đất thông qua DRLMô-đun.một cảm biến ánh sáng phía trước-đối mặt được sử dụng để phát hiện bóng tối vàtín hiệu cảm biến phía sau để bắt đầu kiểm tra cho quá nhiềuánh sáng chói từ đèn pha phía sau xe. Các cảm biến phía saugửi một điện áp tới gel electrochromic trong gương làtheo tỷ lệ số lượng ánh sáng chói được phát hiện. Gương dims trongtỷ lệ chói và sau đó trở nên giống như một tiêu chuẩn nhìn đằng saugương khi chói không còn được phát hiện. Nếu tự động mờgương được sử dụng trên bên ngoài, các cảm biến trong gương trang trí nội thất vàthiết bị điện tử được sử dụng để kiểm soát những tấm gương trang trí nội thất và ngoại thất.b THẤY HÌNH 56 30.HÌNH 56 28 hầu hết xe sử dụng chuyển đổi tích cực của cácđèn pha tia cao và thấp. Thông báo rằng cả hai sợi chia sẻnối đất tương tự. Một số xe sử dụng chuyển đổi tiêu cựcvà đặt các chuyển đổi dimmer giữa các sợi và cácmặt đất.HÌNH 56 30 một gương dimming tự động so sánh cáclượng ánh sáng đối với mặt trước của chiếc xe ở phía sau của cácxe và đồng minh một điện áp gây các gel để darken gương.HÌNH 56 29 một doorjamb ánh sáng điển hình lịch sự chuyển đổi. Mới hơnxe sử dụng cửa bật như là một đầu vào máy xevà máy tính bật đèn trang trí nội thất hoặc tắt. Bằng cách đặt cácđèn dưới sự kiểm soát của máy tính, các kỹ sư của xecó cơ hội để trì hoãn các đèn chiếu sáng sau khi đã đóng cửavà để tắt chúng sau một thời gian để tránh thoát cácpin.