Remove the distributor toothed belt

Remove the distributor toothed belt from its protective
wrapping only when mounting it.
Make the connections for toothed belt fig. 33 and that of pulley
fig. 34 fit together.
Insert the belt (as in figure 35) taking account of the direction of
the arrows A impressed on it (direction of rotation).
Tighten the nut 1 by hand until the belt tightener rests on
surface of the crankcase.
Start by mounting the camshaft pulley belt, then mount
crankshaft’s pulley.
Do not mount driven belts.

Kết quả (Việt) 1:

Loại bỏ các nhà phân phối có răng vành đai từ bảo vệ của nógói chỉ khi gắn nó.Làm cho các kết nối cho răng vành đai hình 33 và của ròng rọc34 hình phù hợp với nhau.Chèn tài khoản dùng đai (như trong hình 35) của sự chỉ đạo củacác mũi tên A Ấn tượng trên đó (hướng quay).Thắt chặt các nut 1 bằng tay cho đến khi tightener vành đai dựa trênbề mặt của crankcase.Bắt đầu bằng cách gắn các vành đai ròng rọc trục cam, sau đó gắn kếtròng rọc của crankshaft.Không gắn kết hướng thắt lưng.

Kết quả (Việt) 2:

Tháo dây phân phối có răng từ bảo vệ của nó
chỉ gói khi lắp nó.
Làm cho các kết nối cho răng vành đai vả. 33 và của ròng rọc
vả. 34 phù hợp với nhau.
Chèn đai (như trong hình 35) có tính đến sự chỉ đạo của
các mũi tên Một ấn tượng về nó (chiều quay).
Thắt chặt các đai ốc 1 bằng tay cho đến khi căng đai dựa trên
bề mặt của cácte.
Bắt đầu bằng lắp vành đai trục cam ròng rọc, sau đó gắn
ròng rọc trục khuỷu của.
Không lắp đặt Băng tải hoạt động.