Unwanted sound, or noise, such as t

Unwanted sound, or noise, such as that produced by airplanes, traffic, or industrial machinery, is considered a form of pollution. Noise pollution is at its worst in densely populated areas. It can cause hearing loss, stress, high blood pressure, sleep loss, distraction, and lost productivity.

Sounds are produced by objects that vibrate at a rate that the ear can detect. This rate is called frequency and is measured in hertz, or vibrations per second. Most humans can hear sounds between 20 and 20,000 hertz, while dogs can hear high-pitched sounds up to 50,000 hertz. While high-frequency sounds tend to be more hazardous and more annoying to hearing than low-frequency sounds, most noise pollution damage is related to the intensity of the sound, or the amount of energy it has. Measured in decibels, noise intensity can range from zero, the quietest sound the human ear can detect, to over 160 decibels. Conversation takes place at around 40 decibels, a subway train is about 80 decibels, and a rock concert is from 80 to 100 decibels. The intensity of a nearby jet taking off is about 110 decibels. The threshold for pain, tissue damage, and potential hearing loss in humans is 120 decibels. Long-lasting, high-intensity sounds are the most damaging to hearing and produce the most stress in humans.

Solutions to noise pollution include adding insulation and sound-proofing to doors, walls, and ceilings; using ear protection, particularly in industrial working areas; planting vegetation to absorb and screen out noise pollution; and zoning urban areas to maintain a separation between residential areas and zones of excessive noise.

Kết quả (Việt) 1:

Âm thanh không mong muốn, hoặc tiếng ồn, chẳng hạn như sản xuất bởi máy bay, lưu lượng truy cập, hoặc máy móc công nghiệp, được coi là một hình thức ô nhiễm. Ô nhiễm tiếng ồn là lúc tồi tệ nhất của nó trong khu vực đông dân cư. Nó có thể gây ra mất thính lực, căng thẳng, cao huyết áp, mất ngủ, mất tập trung và năng suất bị mất.Âm thanh được sản xuất bởi các đối tượng rung tại một tỷ lệ tai có thể phát hiện. Tỷ lệ này được gọi là tần số và được đo bằng hertz, hoặc dao động / giây. Hầu hết con người có thể nghe thấy âm thanh giữa 20 và 20.000 hertz, trong khi con chó có thể nghe the thé âm thanh lên đến 50.000 hertz. Trong khi âm thanh tần số cao có xu hướng được nhiều nguy hiểm và khó chịu để nghe hơn âm thanh tần số thấp, thiệt hại ô nhiễm tiếng ồn nhất liên quan đến cường độ của âm thanh, hoặc số lượng năng lượng mà nó có. Đo bằng decibels, cường độ tiếng ồn có thể dao động từ số không, âm thanh êm tai của con người có thể phát hiện, với hơn 160 decibels. Cuộc trò chuyện xảy ra lúc khoảng 40 decibels, một tàu ngầm là khoảng 80 decibels và một buổi hòa nhạc rock là từ 80 để 100 decibels. Cường độ của một máy bay phản lực gần đó cất cánh là khoảng 110 decibels. Ngưỡng để giảm đau, tổn thương mô, và tiềm năng thính giác ở người là 120 decibels. Lâu dài, cường độ cao âm thanh là đặt gây tổn hại đến buổi điều trần và sản xuất hầu hết căng thẳng ở người.Các giải pháp để ô nhiễm tiếng ồn bao gồm thêm vật liệu cách nhiệt và âm thanh hiệu đinh cửa, bức tường và trần nhà; sử dụng bảo vệ tai, đặc biệt là ở khu vực làm việc công nghiệp; trồng thảm thực vật hấp thụ và ô nhiễm tiếng ồn; trên màn hình và quy hoạch vùng đô thị để duy trì một sự tách biệt giữa các khu dân cư và khu vực của tiếng ồn quá mức.

Kết quả (Việt) 2:

Âm thanh không mong muốn, hoặc tiếng ồn, chẳng hạn như sản xuất bởi máy bay, giao thông, máy móc công nghiệp, được coi là một dạng ô nhiễm. Ô nhiễm tiếng ồn là tồi tệ nhất trong các khu vực đông dân cư. Nó có thể gây ra mất thính lực, căng thẳng, huyết áp cao, mất ngủ, mất tập trung, và năng suất bị mất. Âm thanh được sản xuất bởi các đối tượng rung động ở một tốc độ mà tai có thể phát hiện. Tỷ lệ này được gọi là tần số và được đo bằng hertz, hoặc rung động mỗi giây. Hầu hết con người có thể nghe thấy âm thanh từ 20 đến 20.000 Hz, trong khi con chó có thể nghe the thé lên đến 50.000 hertz. Trong khi âm thanh tần số cao có xu hướng nguy hiểm hơn và khó chịu hơn để nghe hơn âm thanh tần số thấp, hầu hết các thiệt hại ô nhiễm tiếng ồn liên quan đến cường độ của âm thanh, hoặc số lượng năng lượng mà nó có. Đo bằng decibel, cường độ tiếng ồn có thể dao động từ số không, những âm thanh êm tai của con người có thể phát hiện, đến hơn 160 decibel. Đối thoại diễn ra vào khoảng 40 decibel, một chuyến tàu điện ngầm là khoảng 80 decibel, và một buổi hòa nhạc rock là 80-100 decibel. Cường độ của một máy bay phản lực cất cánh gần đó là khoảng 110 decibel. Ngưỡng đau, tổn thương mô, và mất thính lực tiềm ẩn trong con người là 120 decibel. Lâu dài, âm ​​thanh cường độ cao là nguy hiểm nhất để nghe và tạo ra những căng thẳng nhất ở con người. Giải pháp cho ô nhiễm tiếng ồn bao gồm việc thêm vật liệu cách nhiệt và cách âm, cách nhiệt cho cửa ra vào, tường và trần nhà; sử dụng bảo vệ tai, đặc biệt là ở các khu vực làm việc công nghiệp; trồng thực vật hấp thụ và thanh lọc ra ô nhiễm tiếng ồn; và khoanh vùng các khu vực đô thị để duy trì một sự tách biệt giữa các khu dân cư và khu tiếng ồn quá mức.