Khuyến nghị: 5. Thế hệ tương lai của Eets sẽ được hưởng lợi từ các bản đồ kỹ thuật số chứng nhận của châu Âu với sạc các thuộc tính. Đối với thế hệ đầu tiên của Eets bản đồ các nhà khai thác EFC sẽ làm việc trực tiếp với các nhà sản xuất đồ 6. Các nhà khai thác EFC sẽ có trách nhiệm điều tra rằng mức độ chất lượng để đạt được những bản đồ được sử dụng trong các giải pháp Eets tương lai đối phó với yêu cầu của họ. 7. Uỷ ban điều tra nên nếu một quá trình cấp giấy chứng nhận cho các bản đồ được sử dụng trong Eets thể đạt được và yêu cầu. Nếu một quá trình như vậy là cần thiết, các phương thức cần được xác định. Tuy nhiên, dường như khả năng tương tác giữa các sản phẩm có sẵn trên thị trường là không khả thi vào thời điểm chân trời của sự ra mắt của Eets trong năm 2009. Do đó, nó vẫn còn là một câu hỏi về trách nhiệm của các nhà khai thác sử dụng EFC thu phí vệ tinh để điều tra xem sản phẩm phù hợp nhất yêu cầu của họ. 8. bản đồ kỹ thuật số sử dụng cho các mục đích của EFC sẽ được tải về trước khi vào trong khu vực thu phí. tải này sẽ sử dụng các thiết bị GPRS của các đơn vị trên tàu. khai thác EFC sẽ có trách nhiệm bảo đảm rằng tải thích hợp đã đạt được thành công. Khách hàng không được coi là chịu trách nhiệm cho các hoạt động này. Chi phí cho việc thông tin liên lạc đã được bao gồm trong chi phí đánh các loại phí. 9. Cesare III nên điều tra xem liệu các chi phí được trả bởi người truy cập - hoặc trực tiếp hoặc thông qua điều hành hợp đồng của mình
đang được dịch, vui lòng đợi..