Corrugated board is used in signific

Corrugated board is used in significant quantities for packaging purposes, where its good weight-specific
stiffness and strength properties are exploited in the construction of boxes and containers for the pro-
tection and the transport of goods. Since corrugated board is a sandwich structure consisting of a wavy
core called flute and face sheets called liners it is prone to buckling both on the global level of the box
walls and the local level of liner and/or flute. In the following, a brief overview over relevant literature
on the buckling behavior of corrugated board will be given.
In-plane loading of corrugated board will, in general, be of biaxial nature. Thus, it is important
to consider the interaction of simultaneous loads acting in different in-plane directions. Patel et al. [1]
contribute to this subject by loading cylindrical shells made from corrugated board under combinations
of axial compression, torque and external pressure, thereby deriving experimental failure envelopes under
interacting global loads. In view of the need to predict the failure of corrugated board under biaxial
loading, a failure criterion for the board liners has been proposed in [2], taking into account both the
strength of the material itself and its structural stability. This paper is put into a wider context in the
doctoral thesis of Nyman [3].

Kết quả (Việt) 1:

Hội đồng quản trị sóng được sử dụng trong significant với số lượng cho các mục đích bao bì, nơi của nó trọng lượng tốt-specific
stiffness và sức mạnh tài sản được khai thác trong xây dựng hộp, thùng chứa pro-
tection và vận chuyển hàng hoá. Kể từ khi hội đồng quản trị tôn là một cấu trúc bánh sandwich bao gồm một gợn sóng
lõi được gọi là flute và khuôn mặt tấm được gọi là lót nó là dễ bị sự oằn cả ở cấp độ toàn cầu của hộp
bức tường và cấp địa phương của lót và/hoặc flute. Năm sau, một tổng quan ngắn gọn hơn có liên quan văn học
vào các hành vi buckling tôn HĐQT sẽ được trao.
trong máy bay tải của Hội đồng quản trị sóng sẽ, nói chung, là của thiên nhiên biaxial. Vì vậy, nó là quan trọng
để xem xét sự tương tác của tải đồng thời đóng vai trò trong different trong máy bay hướng. Patel et al. [1]
đóng góp cho chủ đề này bằng cách tải hình trụ vỏ được làm từ các hội đồng sóng dưới kết hợp
nén trục, mô-men xoắn và áp lực bên ngoài, do đó phát sinh phong bì thất bại thử nghiệm dưới
tương tác toàn cầu tải. Theo quan điểm của sự cần thiết để dự đoán sự thất bại của Hội đồng quản trị sóng dưới biaxial
tải, một tiêu chí thất bại để lót hội đồng quản trị đã được đề xuất trong [2], tham gia vào cả hai tài khoản các
sức mạnh của vật liệu riêng của mình và sự ổn định cấu trúc của nó. Giấy này được đưa vào một bối cảnh rộng lớn hơn trong các
các luận án tiến sĩ của Nyman [3].

Kết quả (Việt) 2:

Bìa dạng sóng được sử dụng với số lượng lớn cho các mục đích đóng gói, nơi mà trọng lượng cụ thể của nó tốt
độ cứng và sức mạnh thuộc tính được khai thác trong việc xây dựng các hộp và thùng chứa để ủng hộ
sự bảo vệ và vận chuyển hàng hóa. Từ bìa dạng sóng là một cấu trúc bánh sandwich bao gồm một gợn sóng
lõi gọi là sáo và tờ khuôn mặt được gọi là lót nó là dễ bị oằn cả trên cấp độ toàn cầu của hộp
bức tường và các địa phương của tàu và / hoặc sáo. Trong phần sau đây, một tổng quan ngắn gọn trên tài liệu liên quan
đến hành vi oằn của bìa dạng sóng sẽ được đưa ra.
Trong mặt phẳng tải của bìa dạng sóng sẽ, nói chung, có bản chất hai trục. Vì vậy, điều quan trọng là
phải xem xét sự tương tác của tải đồng thời hành động khác nhau trong mặt phẳng hướng. Patel et al. [1]
góp phần vào chủ đề này bằng cách tải vỏ hình trụ làm từ bìa dạng sóng dưới sự kết hợp
của nén dọc trục, mô-men xoắn và áp lực bên ngoài, do đó phát sinh phong bì thất bại thử nghiệm dưới
tương tác tải toàn cầu. Trong trường hợp cần để dự đoán sự thất bại của bìa dạng sóng dưới hai trục
tải, một tiêu chí thất bại cho các tàu tàu đã được đề xuất trong [2], có tính đến cả
sức mạnh của tư liệu và ổn định cấu trúc của nó. Bài báo này được đưa vào một bối cảnh rộng lớn hơn trong
luận án tiến sĩ của Nyman [3].