Cadbury SCLogistics-DC & Transporta

Cadbury SC

Logistics-DC & Transportation
- The final product is transported in freight from Tasmania to Melbourne by 3PL – Sea road, Toll Tasmania, ANL (Shipping)
- Products manufactured in Claremont are transported to Victoria on a daily basis or are exported to other countries like NZ, Malaysia, Indonesia etc. (Refrigerated containers).
- There is transhipment in port of Melbourne (From ship to truck) to transport the chocolate bars to Mondelez’s national DC located in Dandenong
- Mondelez DC use SAP WMS, it is able to hold 35000 pallets and the racking has been segregated into four zones for fast, medium, slow and export products.
- Demand forecasting - Terra tech’s DS - Transport Forecasting provides Mondelēz with a daily forecast of shipping needs by lane, mode and temperature class that is synchronized with sales & operations planning to allow the entire company to execute against the same demand plan
- From the national DC products are distributed to Wholesalers/Distributors, Woolies and Coles DC in temperature controlled trucks. (FTL/LTL)
- Wholesalers/Distributors - Accredited distributors, Aygee Gippsland Pty Ltd, National Confectionery Wholesalers.
- Woolies and Coles DC to their stores in trucks (FTL/LTL)
- Other POS like Vending machines, grocery stores, department stores, theatres, cafes, bakeries etc.
- Yard management - Yard Hound (Trailer tracking through RFID, GPS enabled )
Challenges of distribution:
• Quarantine at Ports result in stock being held up (Increased lead time) which implies the need of holding increased safety stock.
• Product damage when change modality of transport in port (shipping – road)
Corridors
- The Distribution centre is located next to the EastLink corridor - a powerhouse of the Australian economy.
- The EastLink corridor, which extends from Mitcham to Frankston, is responsible for 40 percent -of Victoria’s manufacturing output. has over 1.3 million people living in the area.
- EastLink is a $2.5 billion motorway that provides direct connections to the Eastern Freeway, Monash Freeway, Princes Highway and Frankston Freeway
TMS software - G-Log
Majority of containers used are 20’
Cross docking at Port of Melbourne before being shipped to Tasmania.
Mondelez owned tanks and leased tanks for transportation between mainland and Tas.
Rail also used to transport goods from Port of Tasmania to Claremont.
Distributors/Wholesalers use Pocket symbols for paperless trail from order to invoice.
Question 1: This transportation primarily includes transportation of the raw materials to the manufacturing plant. Is this transportation outsourced? If so, to whom?

After harvesting, fermentation and drying, cocoa beans are transported to local ports by trucks, then exported by transportation in bags, bulk containers, or in ship’s hold (popular and widely used for many years). Nowadays, the production is being increasingly outsourced by many manufacturers to a few specialist producer companies.
Question 2: What type of transportation modes are used in this supply chain? By road (truck) and sea

Kết quả (Việt) 1:

Cadbury SCLogistics-DC & vận chuyển-Sản phẩm cuối cùng được vận chuyển trong vận chuyển hàng hóa từ Tasmania đến Melbourne bởi 3PL-Sea road, Toll Tasmania, ANL (vận chuyển) -Sản phẩm được sản xuất ở Claremont được vận chuyển đến Victoria trên một cơ sở hàng ngày hoặc được xuất khẩu tới các quốc gia khác như New Zealand, Malaysia, Indonesia vv (Refrigerated container).-Không có transhipment port Melbourne (từ tàu vào xe tải) để vận chuyển các thanh sô cô la của Mondelez quốc gia DC ở Melbourne-Mondelez DC sử dụng SAP WMS, nó có thể giữ 35000 pallet và các kệ đã được tách ra thành bốn khu vực cho nhanh, Trung bình, chậm và sản phẩm xuất khẩu.-Nhu cầu dự báo - Terra tech DS - vận tải dự báo cung cấp Mondelēz với dự báo hàng ngày của vận chuyển nhu cầu bằng lớp lane, chế độ và nhiệt độ được đồng bộ hoá với doanh số bán hàng & hoạt động lập kế hoạch để cho phép công ty toàn bộ để thực hiện so với kế hoạch yêu cầu cùng một-Từ các quốc gia DC sản phẩm được phân phối để bán buôn/nhà phân phối, Woolies và Coles DC ở nhiệt độ điều khiển xe tải. (FTL/LTL) Bán buôn/nhà phân phối - bán buôn bánh kẹo quốc gia được công nhận nhà phân phối, Aygee Gippsland Pty Ltd.-Woolies và Coles DC để cửa hàng của họ trong xe tải (FTL/LTL)-POS khác như máy bán hàng, Cửa hàng tạp hóa, Cửa hàng, nhà hát, quán cà phê, tiệm bánh vv. -Sân quản lý - xưởng Hound (Trailer theo dõi thông qua RFID, GPS được kích hoạt)Thách thức của bản phân phối:• Cách ly tại cổng dẫn đến chứng khoán tổ chức lập (tăng thời gian) mà ngụ ý cần nắm giữ đã tăng cổ phiếu an toàn.• Thiệt hại sản phẩm khi thay đổi phương thức vận tải cảng (vận chuyển-road)Hành lang -Trung tâm phân phối nằm hành lang EastLink - một cỗ máy của nền kinh tế Úc. -Hành lang EastLink, kéo dài từ Mitcham Frankston, chịu trách nhiệm cho 40 phần trăm - sản lượng sản xuất của Victoria. có hơn 1,3 triệu người sống trong khu vực. -EastLink là một đường cao tốc 2.5 tỉ đô la cho phép kết nối trực tiếp tới đường cao tốc đông, đường cao tốc Monash, Princes Highway và xa lộ FrankstonPhần mềm TMS - G-đăng nhập Đa số các thùng chứa được sử dụng là 20'Cross docking tại Port Melbourne trước khi được vận chuyển đến Tasmania.Mondelez sở hữu xe tăng và thuê xe tăng cho vận chuyển giữa đất liền và Tas.Đường ray cũng được sử dụng để vận chuyển hàng hóa từ cảng của Tasmania đến Claremont.Nhà phân phối/bán buôn sử dụng túi biểu tượng cho các đường mòn không cần giấy tờ từ lúc nhận hàng đến hoá đơn.Câu hỏi 1: Giao thông vận tải này chủ yếu bao gồm vận chuyển nguyên vật liệu cho nhà máy sản xuất. Giao thông vận tải này có bên ngoài? Nếu như vậy, cho ai?Sau khi thu hoạch, quá trình lên men và phơi khô, hạt cà phê ca cao được vận chuyển đến cảng địa phương bằng xe tải, sau đó xuất khẩu bằng các phương tiện trong túi, bulk container hoặc tàu của tổ chức (phổ biến và sử dụng rộng rãi trong nhiều năm qua). Ngày nay, việc sản xuất đang ngày càng bên ngoài bởi nhiều nhà sản xuất đến một vài chuyên gia sản xuất công ty.Câu hỏi 2: Loại phương tiện được sử dụng trong dây chuyền cung ứng này? Bởi road (xe tải) và biển

Kết quả (Việt) 2:

Cadbury SC

Logistics-DC & Giao thông vận tải
- Sản phẩm cuối cùng được vận chuyển trong vận tải hàng từ Tasmania đến Melbourne của 3PL - đường biển, Toll Tasmania, ANL (Shipping)
- Sản phẩm được sản xuất tại Claremont được vận chuyển đến Victoria trên một cơ sở hàng ngày hoặc được xuất khẩu sang khác các nước như New Zealand, Malaysia, Indonesia vv (container lạnh).
- có trung chuyển tại cảng Melbourne (Từ tàu xe) để vận chuyển các thanh sô cô la để DC quốc gia Mondelez của nằm ở Dandenong
- Mondelez DC sử dụng SAP WMS, nó có thể để giữ 35.000 pallet và các kệ đã được tách ra thành bốn khu vực cho sản phẩm nhanh, trung bình, chậm chạp và xuất khẩu.
- dự báo nhu cầu - DS Terra của công nghệ cao - giao thông vận tải dự báo cung cấp Mondelēz với dự báo hàng ngày của nhu cầu vận chuyển bằng đường, chế độ và đẳng cấp nhiệt độ được đồng bộ hóa với bán hàng & hoạt động có kế hoạch cho phép toàn bộ công ty để thực hiện so với kế hoạch nhu cầu tương tự
- Từ những sản phẩm DC quốc gia được phân phối để bán buôn / nhà phân phối, Woolies và Coles DC trong xe kiểm soát nhiệt độ. (FTL / LTL)
- Bán buôn / nhà phân phối - Được công nhận các nhà phân phối, Aygee Gippsland Pty Ltd, Quốc Bánh kẹo bán buôn.
- Woolies và Coles DC để cửa hàng của họ trong xe tải (FTL / LTL)
- POS khác như máy bán hàng tự động, cửa hàng tạp hóa, cửa hàng bách hóa, rạp chiếu phim, quán cà phê, tiệm bánh, vv
- quản lý Yard - Yard Hound (Trailer theo dõi thông qua RFID, GPS được kích hoạt)
những thách thức của phân phối:
• Kiểm dịch tại các cảng dẫn đến chứng khoán được tổ chức lên (tăng thời gian dẫn) trong đó hàm ý sự cần thiết của việc nắm giữ tăng lên chứng khoán an toàn .
• thiệt hại sản phẩm khi thay đổi phương thức vận chuyển tại cảng (vận tải biển - đường bộ)
Hành lang
- trung tâm phân phối nằm bên cạnh hành lang EastLink - một cường quốc của các nền kinh tế Úc.
- Hành lang EastLink, kéo dài từ Mitcham tới Frankston, chịu trách nhiệm 40 phần trăm notice sản lượng sản xuất của Victoria. có hơn 1,3 triệu người dân sống trong khu vực.
- EastLink là một đường cao tốc $ 2500000000 cung cấp các kết nối trực tiếp đến Đông Freeway, Monash Freeway, Princes Highway và Frankston Freeway
phần mềm TMS - G-Log
Đa số container được sử dụng được 20 '
Thập docking tại cảng Melbourne trước khi được vận chuyển đến Tasmania.
Mondelez xe tăng sở hữu và xe tăng được thuê để vận chuyển giữa đại lục và Tas.
Đường sắt cũng được sử dụng để vận chuyển hàng hóa từ cảng Tasmania để Claremont.
Nhà phân phối / bán sỉ sử dụng Pocket biểu tượng cho đường mòn không cần giấy tờ từ để xuất hóa đơn.
Câu hỏi 1: giao thông này chủ yếu bao gồm vận chuyển nguyên liệu cho các nhà máy sản xuất. Được vận chuyển này bên ngoài? Nếu vậy, với ai?

Sau khi thu hoạch, lên men và sấy khô, hạt ca cao được vận chuyển đến các cảng địa phương bằng xe tải, sau đó xuất khẩu của giao thông vận tải trong túi, thùng chứa số lượng lớn, hoặc trong khoang tàu (phổ biến và được sử dụng rộng rãi trong nhiều năm). Ngày nay, việc sản xuất ngày càng được gia công bởi nhiều nhà sản xuất cho một vài công ty sản xuất chuyên.
Câu hỏi 2: Những loại phương thức vận tải được sử dụng trong chuỗi cung ứng này? Bằng đường bộ (xe tải) và biển