Pricing gainsAt the same time, Ford

Pricing gains

At the same time, Ford has significant pricing gains in its favor. Average transaction prices for the F-series, including both the F-150 and Super Duty, rose $3,700 in the first half of the year, to $44,000. Ford last week announced a new “Limited” version of the F-150 that’s expected to cost at least $60,000.

Shanks said incentives on the F-150 were the lowest in the segment, despite widely publicized discounts offered on “selected vehicles in selected markets.” Ford achieved those pricing gains even though it built about 25,000 fewer F-150s in the first half of 2015 than it did a year ago, he said.

“Right across the board, F-150 is fine, building momentum and clearly is going to help us push toward a stronger second half,” Shanks said. “This thing is really going to continue to perform like a rocket.”

Fields has repeatedly described 2015 as a “breakthrough year” for Ford, with heavy investments in new products beginning to pay off. Fields has said the bulk of Ford’s profits this year would come in the second half, which is the opposite of the usual pattern for automakers, due largely to the F-150 changeover.

“Ford’s long-term outlook remains positive,” said Karl Brauer, senior analyst with Kelley Blue Book, “but it has to resolve F-150 production issues to leverage the new truck’s -- and overall company’s -- full potential.”

Kết quả (Việt) 2:

Giá tăng Đồng thời, Ford có mức tăng giá đáng kể trong lợi của mình. Giá giao dịch trung bình của F-series, bao gồm cả các F-150 và Super Duty, tăng $ 3,700 trong nửa đầu năm nay, đến $ 44,000. Ford tuần trước đã công bố một "Limited" phiên bản mới của F-150 đó là dự kiến sẽ có giá ít nhất 60.000 USD. Shanks cho biết các ưu đãi trên F-150 là thấp nhất trong phân khúc này, mặc dù giảm giá công bố rộng rãi được cung cấp trên "xe được lựa chọn trong số thị trường . "Ford đã đạt được những lợi ích giá cả mặc dù nó được xây dựng khoảng 25.000 ít hơn F-150s trong nửa đầu năm 2015 so với một năm trước đây, ông nói. "Ngay trên diện rộng, F-150 là tốt, tạo đà và rõ ràng sẽ giúp chúng tôi đẩy hướng tới một nửa thứ hai mạnh hơn, "Shanks nói. "Điều này thực sự sẽ tiếp tục thực hiện như một tên lửa." Fields đã nhiều lần được mô tả năm 2015 là "một năm đột phá" cho Ford, với khoản đầu tư lớn trong các sản phẩm mới bắt đầu trả hết. Fields đã nói phần lớn lợi nhuận của Ford năm nay sẽ đi trong nửa thứ hai, đó là sự đối lập với mô hình thông thường cho ô tô, phần lớn là do F-150 chuyển đổi. "Triển vọng dài hạn của Ford vẫn tích cực", Karl Brauer nói , nhà phân tích cao cấp của Kelley Blue Book, "nhưng nó phải giải quyết F-150 vấn đề sản xuất để tận dụng các xe tải mới - và công ty chung của -. đầy đủ tiềm năng"