1. Financial RiskThe greatest chall

1. Financial Risk
The greatest challenge for many small and medium-sized businesses in moving from a national to an international operation is finance. Export will involve additional expenditure which may initially impact on cash flow - along with export financing/currency issues and the added risk of potential non-payment for goods and services supplied to foreign buyers. Collections of payments using the methods that are available (open-account, prepayment, consignment, documentary collection and letter of credit) are not only more time-consuming than for domestic sales, but also more complicated. There are obviously a number of concerns for a company aiming to export abroad, one being the creditworthiness of an international company. All good export factoring companies should offer a credit check or bad debt protection, ensuring the credit worthiness of a foreign debtor. Thus, companies must carefully weigh the financial risk involved in doing international transactions.
2. Market Information
Finding information on foreign markets is unquestionably more difficult and time-consuming than finding information and analyzing domestic markets. In less developed countries, for example, reliable information on business practices, market characteristics, cultural barriers may be unavailable. In others word, it is lack of information. It is not easy to find out the details of financial position and business of any businessman sitting at distant places. Such information can be taken from banks, information agencies, chamber of commerce, etc… An export strategy will require the organization to acquire new capabilities and dedicate organizational resources to properly conduct export transactions .Firms that are serious about exporting must hire staff with competency in international transactions and foreign languages.
3. Poor quality and Transportation Issues
If the goods to be exported are not inspected before they are shipped by an independent third-party, the exporter may find his entire shipment being rejected on arrival at the importer's premises due to the poor quality of the goods. Some unscrupulous importers may do this just to put pressure on an exporter and to try and negotiate a lower price - be careful! Experienced importers may request a pre-shipment inspection, to be conducted by an independent inspection company (this is commonly carried out for exports into other African countries). If they don't, then it may be worth suggesting to the importer during the negotiation stage that such an inspection be carried out as part of the contract. Such an inspection protects both the importer and the exporter.
In addition, with the movement of goods from one continent to another, or even within the same continent, goods face many hazards. There is the risk of theft, damage and possibly the goods not even arriving at all. ​

Kết quả (Việt) 1:

1. rủi ro tài chínhThách thức lớn nhất đối với nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ trong việc di chuyển từ một quốc gia với một chiến dịch quốc tế là tài chính. Xuất khẩu sẽ liên quan đến chi tiêu bổ sung mà có thể tác động ban đầu vào dòng tiền mặt - cùng với các vấn đề tài chính/tiền tệ xuất khẩu và tăng nguy cơ tiềm năng không thanh toán cho hàng hoá và dịch vụ cung cấp cho người mua nước ngoài. Các bộ sưu tập của các khoản thanh toán bằng các phương pháp có sẵn (mở tài khoản, thanh toán trước, lô hàng, bộ sưu tập tài liệu và thư tín dụng) không chỉ tốn thời gian nhiều hơn cho doanh số bán hàng trong nước, nhưng cũng thêm phức tạp. Rõ ràng là có một số mối quan tâm cho một công ty với mục tiêu xuất khẩu ra nước ngoài, một là tín dụng của một công ty quốc tế. Tất cả xuất khẩu tốt bao thanh toán công ty nên cung cấp một tín dụng kiểm tra hoặc nợ xấu bảo vệ, đảm bảo worthiness tín dụng của một con nợ nước ngoài. Vì vậy, công ty phải cân nhắc cẩn thận rủi ro tài chính tham gia trong việc giao dịch quốc tế.2. thị trường thông tinTìm kiếm thông tin trên thị trường nước ngoài là unquestionably nhiều khó khăn và tốn thời gian hơn việc tìm kiếm thông tin và phân tích thị trường trong nước. Các quốc gia kém phát triển, ví dụ, các thông tin đáng tin cậy về thực tiễn kinh doanh, đặc điểm thị trường, rào cản văn hóa có thể không sẵn dùng. Trong những người khác từ, nó là thiếu thông tin. Nó không phải là dễ dàng để tìm hiểu chi tiết về vị trí tài chính và kinh doanh của bất kỳ doanh nhân ngồi ở những nơi xa xôi. Những thông tin có thể được lấy từ ngân hàng, các cơ quan thông tin, Phòng thương mại, vv... Một chiến lược xuất khẩu sẽ yêu cầu các tổ chức để có được khả năng mới và dành các nguồn lực tổ chức để đúng cách tiến hành các giao dịch xuất khẩu. Công ty nghiêm túc về xuất khẩu phải thuê nhân viên với khả năng giao dịch quốc tế và ngoại ngữ.3. chất lượng và các vấn đề giao thông vận tảiNếu hàng hoá được xuất khẩu không được kiểm tra trước khi chúng được vận chuyển bởi một bên thứ ba độc lập, doanh nghiệp xuất khẩu có thể thấy mình toàn bộ lô hàng bị từ chối khi đến lúc các nhà nhập khẩu tại chỗ do kém chất lượng của hàng hoá. Một số nhà nhập khẩu vô đạo Đức có thể làm điều này chỉ để đặt áp lực lên một nước xuất khẩu và để thử và thương lượng một mức giá thấp hơn - hãy cẩn thận! Có kinh nghiệm nhập khẩu có thể yêu cầu một kiểm tra trước khi lô hàng, phải được tiến hành bởi một công ty độc lập kiểm tra (điều này thường được thực hiện xuất khẩu vào nước châu Phi khác). Nếu họ không, sau đó nó có thể có giá trị gợi ý để các nhà nhập khẩu trong giai đoạn đàm phán như vậy kiểm tra được thực hiện như là một phần của hợp đồng. Kiểm tra như vậy bảo vệ các nhà nhập khẩu và xuất khẩu.Ngoài ra, với di chuyển hàng hoá từ một lục địa khác, hoặc ngay cả trong cùng một lục địa, hàng hoá phải đối mặt với nhiều nguy hiểm. Đó là nguy cơ trộm cắp, thiệt hại và có thể là hàng hoá không thậm chí đến cả.