The two terms have a specific meani

The two terms have a specific meaning in commercial law and cannot be altered. But the FOB terms do not need to be used, and often are not. In this case the specific terms of the agreement can vary widely, in particular which party, buyer or seller, pays for the loading costs and shipment costs, and/or where responsibility for the goods is transferred. The last distinction is important for determining liability or risk of loss for goods lost or damaged in transit from the seller to the buyer.[7][8]

International shipments typically use "FOB" as defined by the Incoterms standards, where it always stands for "free on board". Domestic shipments within the United States or Canada often use a different meaning, specific to North America, which is inconsistent with the Incoterms standards.

North American FOB usage corresponds to Incoterms approximately as follows:

Kết quả (Việt) 1:

Hai thuật ngữ có một ý nghĩa cụ thể trong luật thương mại và không thể được thay đổi. Nhưng điều kiện FOB không cần phải được sử dụng, và thường là không. Trong trường hợp này các điều khoản cụ thể của thỏa thuận này có thể thay đổi rộng rãi, đặc biệt mà bên, người mua hoặc bán, pays tải chi phí và chi phí vận chuyển, và/hoặc nơi chịu trách nhiệm cho các hàng hóa được chuyển giao. Sự khác biệt cuối cùng là quan trọng để xác định trách nhiệm pháp lý hoặc nguy cơ thiệt hại cho hàng hóa bị mất hoặc bị hư hại trong quá cảnh từ người bán cho người mua. [7] [8]Các lô hàng quốc tế thường sử dụng "FOB" như được xác định bởi các tiêu chuẩn Incoterms, nơi nó luôn luôn là viết tắt cho "miễn phí trên board". Các lô hàng trong nước trong Hoa Kỳ hoặc Canada thường sử dụng một ý nghĩa khác nhau, cụ thể cho Bắc Mỹ, đó là không phù hợp với các tiêu chuẩn Incoterms.North American FOB sử dụng tương ứng với Incoterms xấp xỉ như sau:

Kết quả (Việt) 2:

Hai thuật ngữ này có một ý nghĩa cụ thể trong luật thương mại và không thể thay đổi. Nhưng các điều khoản FOB không cần phải được sử dụng, và thường là không. Trong trường hợp này các điều khoản cụ thể của hợp đồng có thể rất khác nhau, đặc biệt là bên nào, người mua hoặc người bán, phải trả cho các chi phí bốc hàng và chi phí vận chuyển, và / hoặc nơi chịu trách nhiệm đối với hàng hóa được chuyển giao. Sự khác biệt cuối cùng là quan trọng để xác định trách nhiệm pháp lý hoặc có nguy cơ mất mát đối với hàng hóa bị mất hoặc bị hư hỏng trong vận chuyển từ người bán sang người mua. [7] [8] Chuyển hàng quốc tế thường sử dụng "FOB" theo quy định của tiêu chuẩn Incoterms, nơi mà nó luôn luôn đứng cho "free on board". Chuyến hàng nội địa trong phạm vi Hoa Kỳ hay Canada thường sử dụng một ý nghĩa khác nhau, cụ thể đến Bắc Mỹ, đó là không phù hợp với các tiêu chuẩn Incoterms. sử dụng ở Bắc Mỹ FOB tương ứng với Incoterms tính toán như sau: