ormal paraffins are chain-like hydr

ormal paraffins are chain-like hydrocarbons with a sim-
ple carbon bond. They represent a subgroup of saturated
hydrocarbons (alkanes), the term saturated referring to the
chemical bonding of hydrogen. The simple carbon bond in a
paraffin molecule produces the maximum potential (satu-
rated) hydrogen content. Normal paraffins are usually pre-
sent in crude oil in high concentrations. However their poor
flow characteristics when cold (paraffin separation) is disad-
vantageous for vehicle operation. Flow improvers (see Sect.
4.1.5) in modern fuels can compensate for this. Cetane
C16H34 is one example (Fig. 4-4). Unlike normal paraffins,
branched isoparaffins with identical empirical formulas are
unsuitable for diesel engines because of their high resistance
to auto-ignition (e.g. isocetane with a cetane number of 15,

Kết quả (Việt) 1:

Paraffin dùng làm ormal là giống như chuỗi hydrocarbon với một sim-ple cacbon bond. Họ đại diện cho một nhóm con của bão hòahydrocarbon (các ankan), thuật ngữ bão hòa đề cập đến cácliên kết hóa học của hiđrô. Sự liên kết đơn giản cacbon trong mộtParafin phân tử sản xuất tối đa tiềm năng (satu-««««Xếp hạng) nội dung hydro. Paraffin dùng làm bình thường là thường trướcgửi trong dầu thô ở nồng độ cao. Tuy nhiên người nghèo của họđặc điểm dòng chảy khi lạnh (parafin tách) là disad-vantageous cho hoạt động của xe. Lưu lượng improvers (xem phái.4.1.5) trong nhiên liệu hiện đại có thể bù đắp cho điều này. CetaneC16H34 là một ví dụ (hình 4-4). Không giống như bình thường parafin,nhánh isoparaffins với công thức thực nghiệm giống hệt nhaukhông thích hợp cho động cơ diesel vì khả năng chống caođể tự động đánh lửa (ví dụ như isocetane với một số cetane 15,

Kết quả (Việt) 2:

parafin ormal là hydrocarbon chuỗi giống như với một giản
trái phiếu ple carbon. Họ đại diện cho một nhóm con của bão hòa
hydrocacbon (ankan), các hạn bão hòa đề cập đến các
liên kết hóa học của hydro. Các liên kết cacbon đơn giản trong một
phân tử parafin sản xuất tiềm năng (bão hòa tối đa
đánh giá) nội dung hydro. Parafin bình thường thường tiền
gửi bằng dầu thô trong nồng độ cao. Tuy nhiên nghèo nàn của họ
đặc tính dòng chảy khi lạnh (parafin tách) là disad-
vantageous cho hoạt động của xe. Chất tăng cường lưu lượng (xem Sect.
4.1.5) trong nhiên liệu hiện đại có thể bù đắp cho điều này. Cetane
C16H34 là một ví dụ (Hình. 4-4). Không giống như parafin bình thường,
isoparaffins nhánh với công thức thực nghiệm giống hệt nhau là
không phù hợp cho động cơ diesel vì sức đề kháng cao của họ
để tự động đánh lửa (ví dụ như isocetane với một số cetan của 15,