Hình 3 cho thấy trong fl ảnh hướng của sự khác biệt nhiệt độ lái xe (xem fi Hình vẽ 2 (B)) trên các fi Speci c nhiệt tổng thể fl ux. Tại sự khác biệt nhiệt độ thấp fi c nhiệt tổng thể Speci FL ux tăng vọt với sự gia tăng nhiệt độ
khác nhau. Kể từ khi chất lỏng bay hơi, vận tốc uid fl và, đến lượt nó, sự truyền nhiệt cients coef fi tăng những gì làm giảm chiều dài của khu sưởi ấm. Theo chiều dài của khu evaporization với nâng cao tăng truyền nhiệt, nhiệt tổng thể FL ux tăng trọng yếu fi đáng.
đang được dịch, vui lòng đợi..