Some turbocharged gasoline engines

Some turbocharged gasoline engines and many diesel engines have an oil jet that directs a shot of oil directly to the underside of the piston crown. See Figure 26-9.
The spray of oil not only lubricates, but helps reduce piston temperatures. Combustion chamber temperatures are always higher in turbocharged and diesel engines.

Kết quả (Việt) 1:

Một số động cơ xăng turbocharged và nhiều động cơ diesel có một máy bay phản lực dầu chỉ đạo một shot của dầu trực tiếp lên mặt dưới của chiếc vương miện piston. Nhìn thấy con số 26-9.Phun dầu không chỉ bôi trơn, nhưng giúp giảm nhiệt độ động cơ piston. Nhiệt độ buồng đốt luôn luôn cao hơn trong động và động cơ diesel.

Kết quả (Việt) 2:

Một số động cơ xăng tăng áp và nhiều động cơ diesel có một máy bay phản lực dầu chỉ đạo một cú sút dầu trực tiếp vào mặt dưới của chiếc vương miện piston. Xem Hình 26-9.
Các phun dầu không chỉ bôi trơn, nhưng sẽ giúp giảm nhiệt độ của piston. Nhiệt độ buồng đốt luôn cao hơn trong các động cơ turbo tăng áp và động cơ diesel.

Kết quả (Việt) 3:

Một động cơ turbo xăng và nhiều dầu diesel có một động cơ phun nhiên liệu trực tiếp vào piston, trên bề mặt đáy.26-9 xem bản đồ.Dầu bôi trơn sương không chỉ có piston, và giúp làm giảm nhiệt độ.Động cơ diesel tăng áp và buồng đốt của động cơ diesel luôn cao hơn nhiệt độ.