PK8; 2nd Final Inspection Report af

PK8; 2nd Final Inspection Report after Rectification for Tam An Technical Maintenance Center (TA TMC)/ the End of Contract Completion Date



1. Purpose

This is final inspection after rectification for TA TMC on 30th Sep. 2016 (contractor is Truong
Son and Van Cuong JV).
This inspection was conducted to check a quality of constructed product after rectification of defects in embankment, temporary access road, bailey bridge, local road, building, general electric and lighting system, …in TA TMC.

2. Inspection Team
+ CSC Representative : Mr. Okamura Tatsuya/PM, Mr. Huynh Le Huy Cuong/ Highway & Structural Engineer, Mr. Nguyen Ngoc Thach/ M&E engineer, Mr. Nguyen Van Tinh/ Inspector.
+ Contractor Representative : Mr. Nguyen Van Long/ Site Engineer;


3. Inspection Schedule

* 30th Sep. 2016, from 8h30 to 9h55.
- Temporary access road, temporary bailey bridge, local road, drainage side ditch, Management office, Workshop & Warehouse, auxiliary building (public toilet, pump station, water tank, …), power station, general power supply and lighting system, ….

Reference document;
- CSC’s letter (ref. no. LPk8CHD-16-481) dated 31st Aug. 2016 regarding “Final inspection report for TA TMC at the end of contract completion date, Pk8”.
- Contractor’s letter (ref. no. LPk8TSVC-16-266) dated 19th Sep. 2016 regarding “Rectification
report for TA TMC, Pk8”.
- CSC’s letter (ref. no._LSECHD-16-513) dated 22nd Sep. 2016 regarding “Final Inspection report after Rectification for TA TMC, Pk8”
- Contractor’s letter (ref. no. LPk8TSVC-16-273) dated 29th Sep. 2016 regarding “Rectification
report for TA TMC, Pk8”.


4. Findings

Contractor did not complete rectification for all items as they informed. There still exist lots of defects as follows.

4.1. Temporary Access Road

A. Slope protection:
- Contractor reported complete compaction with sufficient thickness. However, cohesive soil has tested but does not meet the requirement in thickness, density.
- Removed concrete block of slope protection type 1 and 2: still remained some concrete block at foot slope.


Recommendation: Cohesive soil: incase contractor did not construct as per the approved design, he is requested to explain a reason for changing approved design and officially submit his proposal for approval. All removed concrete blocks shall be collected to storage yard.
B. Road marking: not yet conducted.
Recommendation: contractor proposed to carry out this work while bitumen is emerged (during defect liability period).

4.2. Drainage “U” ditch:
- “U” ditch and covered slab has not been cleaned entirely especially at the covered sections.
16 covered slabs were damaged.
- Gabions at 2 discharge location (HCM and DG side) are not constructed. Erosion commenced to occur at 2 sides of abutment A1 of bailey bridge. Contractor reported the local resident do not permit to construct at these locations.
Recommendation: Contractor shall clean inside the ditch for water discharge freely and over the covered slab. Conduct the survey and replace all damage covered slab.

4.3. Local road:
- Cohesive soil with 20cm in thickness and 50cm width at the road shoulder has not yet been tested.
Recommendation: Contractor shall quickly conduct the testing and acceptance.

4.4. Yard

Gravel has not completed in compaction sufficiently for checking at many areas along setting point Y57, Y58, Y59, Y64, Y40, Y65, Y66 (to waste water treatment and pump station), Y1- Y20 (in front of management office and workshop).

Recommendation: Contractor shall quickly level and compact for testing.

4.5. Embankment.
- Embankment along protective fence within about 20m in Tam An area (shore protection type
1 and type 2) has not yet checked for acceptance. Geotextile has not been bended and covered properly.
- Contractor reported complete installing reinforced steel tie Ø6mm of shore protection type 1 (timber pile), but not yet be checked by inspector.

Recommendation: Contractor shall setup survey marker along the design contour line to check the elevation and density of embankment. Geotextile shall be rectified and checked. Shore protection type 1 shall be checked for acceptance also.

4.6. Management office, Workshop & warehouse, Public toilet, guard house 1, 2 and 3.
- Anti-crack grid (trellis) was not reinforced at cut track, drill hole as specified in construction requirement.
Recommendation: contractor proposed to submit commitment letter to ensure the quality and suffer with their own responsibility of plastering work.

4.7. Water tank, drilled well.
- Quality of water has sampled and under tested.
Recommendation: Contractor shall quickly conduct above mentioned issue for checking.

4.8. Waste water treatment.


- Operation of system has not been checked completely. Water after treated shall be sample and test prior to discharge.
- Gabion at discharging location has not instal

Kết quả (Việt) 1:

PK8; 2 kiểm tra cuối cùng thông báo sau khi phân đoạn cho Tam Trung tâm bảo dưỡng kỹ thuật (TA TMC) / kết thúc hợp đồng hoàn thành ngày1. mục đíchĐây là các kiểm tra cuối cùng sau khi phân đoạn cho TA TMC ngày 30 tháng chín 2016 (nhà thầu là TruongCon trai và Van Cuong liên doanh).Kiểm tra này được tiến hành để kiểm tra chất lượng sản phẩm xây dựng sau cuộc chỉnh lý các Khuyết tật trong bờ kè, tạm thời đường, bailey bridge, đường địa phương, xây dựng, general electric và hệ thống chiếu sáng,.. .trong TA TMC.2. kiểm tra đội+ CSC đại diện: ông Okamura Tatsuya/PM, ông huỳnh lê Huy cường / Highway & kỹ sư kết cấu, ông Nguyễn Ngọc thạch / kỹ sư M & E, ông Nguyen Van Tinh / thanh tra.+ Nhà thầu đại diện: ông Nguyễn Văn Long / trang web kỹ sư;3. kiểm tra lịch trình* 30 tháng chín năm 2016, từ 8h 30 đến 9h 55.-Tạm thời truy cập đường, tạm thời bailey bridge, địa phương đường, mương thoát nước phụ, quản lý văn phòng, hội thảo & kho, tòa nhà phụ (nhà vệ sinh công cộng, trạm bơm, Bể chứa nước,...), nhà máy điện, cung cấp sức mạnh tổng hợp và hệ thống chiếu sáng...Tài liệu tham khảo;-Lá thư CSC (ref. không. LPk8CHD-16-481) ngày 31 tháng 08 năm 2016 về việc "báo cáo kiểm tra cuối cùng cho TA TMC vào cuối ngày hoàn thành hợp đồng, Pk8".-Nhà thầu thư (ref. không. LPk8TSVC-16-266) ngày 19 tháng chín 2016 về "cuộc chỉnh lýbáo cáo cho TA TMC, Pk8 ".-Lá thư CSC (ref. no._LSECHD-16-513) ngày 22 tháng chín 2016 về việc "Báo cáo kiểm tra cuối cùng sau khi phân đoạn cho TA TMC, Pk8"-Nhà thầu thư (ref. không. LPk8TSVC-16-273) ngày 29 tháng chín 2016 về "cuộc chỉnh lýbáo cáo cho TA TMC, Pk8 ".4. kết quảNhà thầu đã không hoàn tất cuộc chỉnh lý cho tất cả các mục như thông báo cho họ. Có vẫn còn tồn tại rất nhiều khiếm khuyết như sau.4.1. tạm thời đườngA. độ dốc bảo vệ:-Nhà thầu báo cáo hoàn thành ép có đủ độ dày. Tuy nhiên, cố kết đất đã thử nghiệm nhưng không đáp ứng các yêu cầu trong độ dày, mật độ.-Loại bỏ các khối bê tông của sườn bảo vệ loại 1 và 2: vẫn còn một số khối bê tông tại chân dốc. Giới thiệu: Cố kết đất: trong trường hợp nhà thầu đã không xây dựng theo thiết kế đã được phê duyệt, ông được yêu cầu để giải thích lý do cho việc thay đổi thiết kế đã được phê duyệt và đã chính thức gửi đề xuất của mình phê duyệt. Tất cả loại bỏ bê tông phải được thu thập để sân bãi.B. Road đánh dấu: chưa được tiến hành.Khuyến nghị: nhà thầu đề xuất để thực hiện công việc này trong khi nhựa đường xuất hiện (giai đoạn khiếm khuyết trách nhiệm).4.2. Hệ thống thoát nước "U" mương:-"U" mương và phiến đá được bảo hiểm đã không được làm sạch hoàn toàn đặc biệt là ở các bộ phận được bảo hiểm.16 tấm được bảo hiểm bị hư hại.-Gabions tại vị trí xả 2 (TP. Hồ Chí Minh và DG side) không được xây dựng. Xói mòn bắt đầu xảy ra tại 2 mặt tiếp giáp A1 của bailey bridge. Nhà thầu báo cáo người dân địa phương cho phép xây dựng tại các địa điểm.Khuyến nghị: Nhà thầu phải làm sạch bên trong mương nước xả miễn phí, và trên các tấm sàn được bảo hiểm. Tiến hành khảo sát và thay thế tất cả thiệt hại bao phủ sàn.4.3. địa phương đường:-Cố kết đất với độ dày 20cm và chiều rộng 50cm vai đường đã không chưa được thử nghiệm.Khuyến nghị: Nhà thầu phải nhanh chóng tiến hành kiểm tra và chấp nhận.4.4. SânSỏi đã không hoàn thành trong ép đủ cho việc kiểm tra tại nhiều khu vực dọc theo thiết lập các điểm Y57, Y58, Y59, Y64, Y40, Y65, Y66 (để lãng phí nước điều trị và bơm ga), Y1 - Y20 (ở phía trước của văn phòng quản lý và hội thảo).Khuyến nghị: Nhà thầu phải nhanh chóng cấp và nhỏ gọn cho thử nghiệm.4.5. bờ kè.-Bờ kè dọc theo hàng rào bảo vệ trong vòng khoảng 20m trong Tam diện tích (loại bảo vệ bờ biển1 và loại 2) đã không được kiểm tra chấp nhận. Vải địa kỹ thuật chưa bended và được bảo hiểm đúng cách.-Nhà thầu thông báo hoàn thành cài đặt cốt thép tie Ø6mm bảo vệ bờ biển loại 1 (cọc gỗ), nhưng chưa được kiểm tra bởi các thanh tra.Khuyến nghị: Nhà thầu sẽ thiết lập cuộc khảo sát đánh dấu dọc theo đường thiết kế đường viền để kiểm tra xem độ cao và mật độ kè. Vải địa kỹ thuật sẽ được khắc phục và kiểm tra. Bờ biển bảo vệ loại 1 sẽ được kiểm tra chấp nhận cũng.4.6. quản lý văn phòng, xưởng & kho hàng, nhà vệ sinh công cộng, bảo vệ nhà 1, 2 và 3.-Chống crack grid (lưới mắt cáo) không được tăng cường ở đường cắt, khoan lỗ theo quy định trong xây dựng yêu cầu.Khuyến nghị: nhà thầu đề xuất để gửi thư cam kết để đảm bảo chất lượng và chịu đau khổ với trách nhiệm của công việc plastering.4.7. nước Bể, khoan tốt.-Chất lượng nước đã nếm thử và dưới kiểm tra.Khuyến nghị: Nhà thầu sẽ tiến hành một cách nhanh chóng ở trên đã đề cập vấn đề cho việc kiểm tra.4.8. chất thải nước thải. -Hoạt động của hệ thống này đã không được kiểm tra hoàn toàn. Nước sau khi điều trị là mẫu và kiểm tra trước khi xuất viện.-Gabion tại vị trí xả không có lắp đặt

Kết quả (Việt) 2:

PK8; Báo cáo kiểm tra thứ 2 cuối cùng sau khi chỉnh đốn cho Trung tâm Tam An kỹ thuật bảo trì (TA TMC) / kết thúc hợp đồng ngày hoàn thành



1. Mục đích

này là kiểm tra cuối cùng sau khi cải cho TA TMC trên 30 tháng 9 năm 2016 (nhà thầu là Trường
Sơn và Văn Cường JV).
Việc thanh tra này được tiến hành để kiểm tra chất lượng của sản phẩm được xây dựng sau khi cải các khiếm khuyết của kè, đường truy cập tạm thời, cầu bailey , đường địa phương, xây dựng, nói chung hệ thống điện và chiếu sáng, ... trong TA TMC.

2. Đoàn thanh tra
đại diện + CSC: Ông Okamura Tatsuya / PM, ông Huỳnh Lê Huy Cường / Đường cao tốc & Kỹ sư kết cấu, kỹ sư Nguyễn Ngọc Thạch / M & E, ông Nguyễn Văn Tình / Thanh tra.
+ Đại diện Nhà thầu: Ông Nguyễn Văn Kỹ sư long / trang;


3. Kiểm tra lịch

* 30 Tháng Chín năm 2016, từ 8h30 đến 9h55.
- Đường truy cập tạm thời, cầu tạm bailey, đường địa phương, hệ thống thoát nước bên mương, văn phòng quản trị, Hội thảo & Kho, nhà phụ trợ (nhà vệ sinh công cộng, trạm bơm, bể chứa nước, ...) , nhà máy điện, cung cấp điện nói chung và hệ thống chiếu sáng, ....

tài liệu tham khảo;
- thư của CSC (.. ref không LPk8CHD-16-481) ngày 31 tháng 8 năm 2016 về "báo cáo kiểm tra cuối cùng cho TA TMC vào cuối ngày hoàn thành hợp đồng , Pk8 ".
- lá thư của nhà thầu (ref không LPk8TSVC-16-266..) ngày 19 Tháng 9 năm 2016 liên quan đến" Chỉnh lưu
báo cáo cho TA TMC, Pk8 ".
- lá thư của CSC (. ref no._LSECHD-16-513) 22 lạc hậu Tháng 9 năm 2016 về "báo cáo cuối cùng Kiểm tra sau khi chỉnh đốn cho TA TMC, Pk8"
- bức thư của nhà thầu (.. ref không LPk8TSVC-16-273) ngày 29 tháng 9 năm 2016 liên quan đến "Chỉnh lưu
báo cáo cho TA TMC, Pk8".


4. Những phát hiện

nhà thầu đã không hoàn thành cải chính cho tất cả các mặt hàng như họ thông báo. Hiện vẫn còn tồn tại nhiều khuyết điểm như sau.

4.1. Truy cập tạm thời đường

A. Bảo vệ dốc:
- Nhà thầu báo cáo nén hoàn chỉnh với đầy đủ độ dày. Tuy nhiên, đất dính đã được thử nghiệm nhưng không đáp ứng được yêu cầu về độ dày, mật độ.
- Khối bê tông Removed của loại hình bảo vệ bờ dốc 1 và 2: vẫn còn một số khối bê tông ở chân dốc.


Khuyến nghị: đất cố kết: nhà thầu trong trường hợp không xây dựng theo thiết kế được duyệt, ông được yêu cầu để giải thích lý do cho việc thay đổi thiết kế đã được phê duyệt và chính thức đệ trình đề xuất của ông chính. Tất cả các khối bê tông loại bỏ được thu thập để làm kho bãi.
B. Đánh dấu đường: chưa thực hiện.
Khuyến nghị:. Nhà thầu đề xuất để thực hiện việc này trong khi bitum được nổi lên (trong thời kỳ trách nhiệm pháp lý khiếm khuyết)

4.2. Thoát nước "U" mương:
-. "U" mương và tấm mái che đã không được làm sạch hoàn toàn đặc biệt là ở phần bao phủ
. 16 tấm phủ bị hư hại
- Gabion ở 2 vị trí xả (HCM và DG bên) không được xây dựng. Xói mòn bắt đầu xảy ra ở 2 bên mố A1 cầu bailey. Nhà thầu báo cáo các cư dân địa phương không cho phép xây dựng tại các địa điểm này.
Khuyến nghị: Nhà thầu phải làm sạch bên trong mương xả nước tự do và trong những tấm mái che. Tiến hành khảo sát và thay thế tất cả các thiệt hại bao phủ sàn.

4.3. Đường địa phương:
- đất cố kết với 20cm chiều dày 50cm chiều rộng ở vai đường vẫn chưa được thử nghiệm.
Khuyến nghị: Nhà thầu phải nhanh chóng tiến hành thử nghiệm và nghiệm thu.

4.4. Yard

Gravel đã không hoàn thành vào nén chặt đủ để kiểm tra tại nhiều khu vực dọc thiết lập điểm Y57, Y58, Y59, Y64, Y40, Y65, Y66 (để xử lý nước thải và trạm bơm), Y1 Y20 (trước văn phòng quản lý và hội thảo .)

Khuyến nghị: Nhà thầu phải nhanh chóng mức độ và nhỏ gọn để thử nghiệm.

4.5. Kè.
- Kè dọc theo hàng rào bảo vệ bên trong khoảng 20m ở Tam An diện tích (bảo vệ bờ biển loại
1 và loại 2) chưa được kiểm tra để chấp nhận. . Vải địa kỹ thuật không được uốn cong và được bảo hiểm đúng cách
- Nhà thầu báo cáo hoàn chỉnh cà vạt lắp đặt cốt thép Ø6mm của loại bảo vệ bờ biển 1 (cọc gỗ), nhưng chưa được kiểm tra bởi thanh tra.

Khuyến nghị: Nhà thầu khảo sát thiết lập đánh dấu dọc theo đường thiết kế đường viền để kiểm tra độ cao và mật độ của kè. Vải địa kỹ thuật phải được sửa chữa và kiểm tra. Shore bảo vệ loại 1 sẽ được kiểm tra để chấp nhận cũng.

4.6. Quản lý văn phòng, xưởng & nhà kho, nhà vệ sinh công cộng, bảo vệ ngôi nhà 1, 2 và 3.
- Chống nứt lưới (lưới mắt cáo) đã không được gia cố tại đường cắt, khoan lỗ như quy định trong yêu cầu xây dựng.
Khuyến nghị: Nhà thầu đề xuất để trình thư cam kết đảm bảo chất lượng và chịu đau khổ với trách nhiệm của mình trát làm việc.

4.7. Bể nước, giếng khoan.
- Chất lượng nước đã được lấy mẫu và thử nghiệm dưới.
Khuyến nghị: Nhà thầu phải nhanh chóng tiến hành các vấn đề nêu trên để kiểm tra.

4.8. Xử lý nước thải.


- Hoạt động của hệ thống đã không được kiểm tra hoàn toàn. Nước sau khi xử lý sẽ được lấy mẫu và kiểm tra trước khi xuất viện.
- Rọ tại xả vị trí đã không lắp đặt