It was with this in my head that I

It was with this in my head that I travelled down to collect GM’s latest sub-compact offering, the 2012 Chevrolet Sonic. Now perhaps they’d read my mind, or were simply out to impress an aging jaded journalist, but what they handed me were the keys to the 1.4L Turbo six-speed LTZ.

I have to admit to being reasonably impressed when I first saw it in the parking lot. The Sonic Turbo LTZ sits squarely on the floor and has more than a hint of sportiness. The aluminum wheels are pleasing to the eye, and even more so when I discovered that alloy wheels are standard fitment across the range.

The chiseled appearance of the front speaks volumes to the new wave of styling going into GM products today. The Sonic is leaps ahead of the old Aveo.

The same could be said for the interior. In fact, for a vehicle in this price range (from $14,495 to $20,995+), it’s pretty sharp. The motorcycle-inspired dashboard takes a little getting used to with its large rev counter and smaller digital speedo, but it works remarkably well and suits the vehicle.

Obviously, a DOHC 1.4L 138-hp motor is not going to set the world alight, turbo and 16 valve or not, but keep a watchful eye on that cool rev counter and hold the engine in its sweet spot, and this little car doesn’t disappoint. On the other hand, play Steady Betty on the gas pedal and change up through the six-speed box at the right times, and this little pup should provide pretty decent fuel economy (7.3/5.1 are the figures quoted, although I feel a decent gear-shifter could actually better these).

Kết quả (Việt) 1:

Nó đã với điều này trong đầu của tôi mà tôi đã đi xuống để thu thập GM đặt phụ nhỏ gọn cung cấp, 2012 Chevrolet âm. Bây giờ có lẽ họ sẽ đọc tâm trí của tôi, hoặc đã được chỉ đơn giản là ra để gây ấn tượng với một nhà báo jaded lão hóa, nhưng những gì họ trao tôi đã là các phím để 1.4L Turbo sáu tốc độ LTZ.Tôi đã phải thừa nhận để được khá ấn tượng khi tôi lần đầu tiên nhìn thấy nó ở bãi đậu xe. LTZ Turbo âm nằm trực tiếp trên sàn nhà và có nhiều hơn một gợi ý của thể. Nhôm bánh xe được đẹp lòng mắt, và thậm chí nhiều hơn như vậy khi tôi phát hiện ra rằng bánh xe hợp kim là tiêu chuẩn fitment qua dãy.Sự xuất hiện đục của phía trước nói đến làn sóng mới của phong cách đi sâu vào sản phẩm GM vào ngày hôm nay. Âm thanh là nhảy trước Aveo cũ.Như vậy có thể nói cho nội thất. Trong thực tế, đối với một chiếc xe trong phạm vi giá (từ $ 14.495 người đến $20,995 +), nó là khá mạnh. Bảng điều khiển truyền cảm hứng cho xe gắn máy phải mất một chút nhận được sử dụng để truy cập rev lớn và nhỏ kỹ thuật số speedo, nhưng nó hoạt động khá tốt và phù hợp với chiếc xe.Rõ ràng, một DOHC 1.4L 138-hp động cơ sẽ không đặt turbo xuống xe, thế giới và 16 Van hay không, nhưng giữ một con mắt thận trọng trên truy cập rev mát đó và giữ động cơ của nó ngọt tại chỗ, và chiếc xe nhỏ này không thất vọng. Mặt khác, chơi ổn định Betty trên bàn đạp khí và thay đổi thông qua sáu tốc độ hộp ở phía bên phải lần, và chó con nhỏ này nên cung cấp cho nền kinh tế nhiên liệu khá phong nha (7.3/5.1 là những con số trích dẫn, mặc dù tôi cảm thấy một phong nha người sói bánh có thể thực sự tốt hơn những).