In order to take a business perspective, we need to recognize that onl dịch - In order to take a business perspective, we need to recognize that onl Việt làm thế nào để nói

In order to take a business perspec

In order to take a business perspective, we need to recognize that only when the three
sub-processes are managed in a coordinated fashion can the value in these systems be fully
realized. A lack of access to used products, or technical remanufacturing issues, or marketing
and sales’ fear of market cannibalization can inhibit, or prevent, profitable closed-loop supply
chains. In order to make CLSCs more attractive from a business or value creation
perspective, all bottlenecks should be removed and the sub-processes smoothly integrated
(Figure 2). Only then can the hidden value be released from the system.
Research on CLSCs has evolved from examining individual activities to considering
the entire reverse supply chain process, to finally considering closed-loop supply chains as a
potentially profitable business proposition. Our discussion could end here; however, it makes
9
sense to now revisit the evolution of closed-loop supply chain research in more detail,
keeping this preview in mind. In order to provide a meaningful understanding of the
evolution of CLSC research, we are going to simplify things by introducing a number of
phases. Our discussion begins with a preview of the five phases.
Figure 2 - A business process view
Front End Back End
Engine
How can hidden
value be released?

The five phases of CLSC research build upon one another in a cumulative fashion in
that each phase adds new perspectives, but also deepens the study of the issues of the
previous research. We repeat that these phases should not be viewed as chronological but
rather as different lenses applied by researchers over time. Many of these phases are
concurrent. We use them mainly as a vehicle to convey our personal perspective on the field
and as a pedagogical tool for the reader. The five phases are:
• Phase 1 – The golden age of remanufacturing as a technical problem
• Phase 2 – From remanufacturing to valuing the reverse logistics process
• Phase 3 - Coordinating the reverse supply chain
10
• Phase 4 – Closing the loop
• Phase 5 – Prices and Markets
Phase 1 clearly refers to an activity focus mainly geared at the engine (reverse logistics and
remanufacturing). Phases 2 and 3 shift the focus to a process management perspective and
extend attention to the front and back end activities. CLSCs are typically not controlled by a
single actor. Our experience shows that reverse supply chains often involve many more
independent players than forward supply chains. Indeed, one of the key issues in designing,
managing and controlling CLSCs is the additional complexity that arises from this large
number of actors in a decentralized system. Phase 4 moves from a static process
management and coordination perspective to a dynamic one. It concentrates on dynamic
system design over the entire product life-cycle. In Phase 5, the problems of consumer
behavior and product valuation are finally recognized. These are critical aspects previously
neglected by operations management researchers dominated by operations research and
industrial engineering backgrounds. We now proceed with a more detailed exploration of
each of the five phases.

4. Phase 1: The Golden Age of Remanufacturing
Remanufacturing was, in the early 1990s an almost completely neglected research
area, despite the size of the industry. Robert Lund’s early estimates of the size of the
remanufacturing industry at this time suggested it was larger than what remained of the
domestic US steel industry in terms of employment and gross sales (Lund 1996). Despite this
fact, most academics dismissed remanufacturing as insignificant, with no relevance for the
larger business community. As the editor of a major decision sciences journal told one of us
in the early 90s, ‘nobody cares and the issues are not mainstream research’. Fortunately, not
11
all journal editors felt this way, Professor Graham Rand, editor at the Journal of the
Operational Research Society at the time encouraged submissions addressing
remanufacturing issues.
Remanufacturing has existed for centuries, typically for high value and low volume
items, such as locomotive engines and aircraft (product life extension). The primary difficulty
in remanufacturing large, complex items is the scale of the problem. Products are often
composed of tens of thousands of components and parts. The disassembly, remanufacturing
and re-assembly of such products is a technical challenge with respect to shop flow control,
adequate testing of critical parts (for safety reasons), and coordination of parts at the reassembly
point. The earliest work by R. Lund (1984) at the World Bank viewed
remanufacturing as a pathway for developing nations to get technical know-how and also
touted the energy savings from remanufactured goods (compared to production from virgin
materials).
A small number of researchers worked on improving remanufacturing shop control
and coordination (Guide 1996, Guide and Srivastava 1998). This early research was often
sponsored b
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
In order to take a business perspective, we need to recognize that only when the threesub-processes are managed in a coordinated fashion can the value in these systems be fullyrealized. A lack of access to used products, or technical remanufacturing issues, or marketingand sales’ fear of market cannibalization can inhibit, or prevent, profitable closed-loop supplychains. In order to make CLSCs more attractive from a business or value creationperspective, all bottlenecks should be removed and the sub-processes smoothly integrated(Figure 2). Only then can the hidden value be released from the system. Research on CLSCs has evolved from examining individual activities to consideringthe entire reverse supply chain process, to finally considering closed-loop supply chains as apotentially profitable business proposition. Our discussion could end here; however, it makes 9sense to now revisit the evolution of closed-loop supply chain research in more detail,keeping this preview in mind. In order to provide a meaningful understanding of theevolution of CLSC research, we are going to simplify things by introducing a number ofphases. Our discussion begins with a preview of the five phases.Figure 2 - A business process viewFront End Back EndEngineHow can hiddenvalue be released? The five phases of CLSC research build upon one another in a cumulative fashion inthat each phase adds new perspectives, but also deepens the study of the issues of theprevious research. We repeat that these phases should not be viewed as chronological but
rather as different lenses applied by researchers over time. Many of these phases are
concurrent. We use them mainly as a vehicle to convey our personal perspective on the field
and as a pedagogical tool for the reader. The five phases are:
• Phase 1 – The golden age of remanufacturing as a technical problem
• Phase 2 – From remanufacturing to valuing the reverse logistics process
• Phase 3 - Coordinating the reverse supply chain
10
• Phase 4 – Closing the loop
• Phase 5 – Prices and Markets
Phase 1 clearly refers to an activity focus mainly geared at the engine (reverse logistics and
remanufacturing). Phases 2 and 3 shift the focus to a process management perspective and
extend attention to the front and back end activities. CLSCs are typically not controlled by a
single actor. Our experience shows that reverse supply chains often involve many more
independent players than forward supply chains. Indeed, one of the key issues in designing,
managing and controlling CLSCs is the additional complexity that arises from this large
number of actors in a decentralized system. Phase 4 moves from a static process
management and coordination perspective to a dynamic one. It concentrates on dynamic
system design over the entire product life-cycle. In Phase 5, the problems of consumer
behavior and product valuation are finally recognized. These are critical aspects previously
neglected by operations management researchers dominated by operations research and
industrial engineering backgrounds. We now proceed with a more detailed exploration of
each of the five phases.

4. Phase 1: The Golden Age of Remanufacturing
Remanufacturing was, in the early 1990s an almost completely neglected research
area, despite the size of the industry. Robert Lund’s early estimates of the size of the
remanufacturing industry at this time suggested it was larger than what remained of the
domestic US steel industry in terms of employment and gross sales (Lund 1996). Despite this
fact, most academics dismissed remanufacturing as insignificant, with no relevance for the
larger business community. As the editor of a major decision sciences journal told one of us
in the early 90s, ‘nobody cares and the issues are not mainstream research’. Fortunately, not
11
all journal editors felt this way, Professor Graham Rand, editor at the Journal of the
Operational Research Society at the time encouraged submissions addressing
remanufacturing issues.
Remanufacturing has existed for centuries, typically for high value and low volume
items, such as locomotive engines and aircraft (product life extension). The primary difficulty
in remanufacturing large, complex items is the scale of the problem. Products are often
composed of tens of thousands of components and parts. The disassembly, remanufacturing
and re-assembly of such products is a technical challenge with respect to shop flow control,
adequate testing of critical parts (for safety reasons), and coordination of parts at the reassembly
point. The earliest work by R. Lund (1984) at the World Bank viewed
remanufacturing as a pathway for developing nations to get technical know-how and also
touted the energy savings from remanufactured goods (compared to production from virgin
materials).
A small number of researchers worked on improving remanufacturing shop control
and coordination (Guide 1996, Guide and Srivastava 1998). This early research was often
sponsored b
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
Để có một quan điểm kinh doanh, chúng ta cần phải nhận ra rằng chỉ khi ba
quá trình phụ được quản lý một cách hợp có giá trị trong các hệ thống này được hoàn toàn
thực hiện được. Một thiếu tiếp cận với các sản phẩm được sử dụng, hoặc các vấn đề tái chế kỹ thuật, hoặc tiếp thị
và bán hàng sợ "của sự mất thị trường có thể ức chế, hoặc ngăn chặn, cung cấp vòng kín có lợi nhuận
chuỗi. Để làm cho CLSCs hấp dẫn hơn từ một sáng tạo kinh doanh hoặc giá trị
quan điểm, tất cả các vướng mắc cần được loại bỏ và các quá trình phụ suôn sẻ tích hợp
(Hình 2). Chỉ khi đó các giá trị ẩn có thể được phát hành từ hệ thống.
Nghiên cứu trên CLSCs đã phát triển từ việc kiểm tra các hoạt động cá nhân để xem xét
toàn bộ quá trình chuỗi cung ứng ngược lại, để cuối cùng xem xét chuỗi cung ứng đóng vòng như là một
cơ hội kinh doanh tiềm năng mang lại lợi nhuận. Cuộc thảo luận của chúng tôi có thể kết thúc ở đây; Tuy nhiên, nó làm cho
9
có ý nghĩa với doanh nghiệp lại sự tiến triển của vòng kín nghiên cứu chuỗi cung cấp chi tiết hơn,
giữ preview này trong tâm trí. Để cung cấp một sự hiểu biết ý nghĩa của
quá trình tiến hóa của nghiên cứu CLSC, chúng ta sẽ đơn giản hóa mọi thứ bằng cách giới thiệu một số
giai đoạn. Cuộc thảo luận của chúng tôi bắt đầu với một bản xem trước của các năm giai đoạn.
Hình 2 - Cái nhìn quá trình kinh doanh
Front End Back End
Động cơ
Làm thế nào ẩn có
thể? Giá trị được phát hành Các giai đoạn của nghiên cứu CLSC xây dựng lên nhau trong một thời trang tích lũy trong mỗi giai đoạn cho biết thêm mới quan điểm, mà còn đào sâu nghiên cứu về các vấn đề của các nghiên cứu trước đây. Chúng tôi nhắc lại rằng các giai đoạn này không nên được xem như là thời gian nhưng ống kính chứ không phải là khác nhau được áp dụng bởi các nhà nghiên cứu theo thời gian. Nhiều người trong các giai đoạn này là đồng thời. Chúng tôi sử dụng chủ yếu như một phương tiện để truyền đạt quan điểm cá nhân của chúng tôi trên sân và là một công cụ sư phạm cho người đọc. Năm giai đoạn là: • Giai đoạn 1 - Thời hoàng kim của tái chế như là một vấn đề kỹ thuật • Giai đoạn 2 - Từ tái chế để định giá quá trình hậu cần đảo ngược • Giai đoạn 3 - Phối hợp các chuỗi cung ứng ngược 10 • Giai đoạn 4 - Kết thúc vòng lặp • Giai đoạn 5 - Giá cả và thị trường giai đoạn 1 rõ ràng đề cập đến một sự tập trung hoạt động chủ yếu hướng vào động cơ (hậu cần đảo ngược và tái chế). Giai đoạn 2 và 3 sự thay đổi sự tập trung cho một góc độ quản lý quá trình và mở rộng sự quan tâm đến các hoạt động kết thúc trước và sau. CLSCs thường không được kiểm soát bởi một diễn viên duy nhất. Kinh nghiệm của chúng tôi cho thấy rằng chuỗi cung ứng ngược lại thường liên quan đến nhiều hơn người chơi độc lập hơn so với các chuỗi cung về phía trước. Thật vậy, một trong những vấn đề quan trọng trong việc thiết kế, quản lý và kiểm soát CLSCs là sự phức tạp thêm phát sinh từ lớn này số diễn viên trong một hệ thống phân cấp. Giai đoạn 4 di chuyển từ một quá trình tĩnh quản lý và quan điểm phối hợp với một động. Nó tập trung vào động thiết kế hệ thống theo chu kỳ sống trong toàn bộ sản phẩm. Trong giai đoạn 5, các vấn đề của người tiêu dùng hành vi và định giá sản phẩm cuối cùng đã được công nhận. Đây là những khía cạnh quan trọng trước đây bị bỏ qua bởi các nhà nghiên cứu hoạt động quản lý chi phối bởi hoạt động nghiên cứu và nền kỹ thuật công nghiệp. Bây giờ chúng ta tiến hành một thăm dò chi tiết hơn về mỗi một trong năm giai đoạn. 4. Giai đoạn 1: The Golden Age of Remanufacturing Remanufacturing là, trong những năm 1990 một nghiên cứu gần như hoàn toàn bị bỏ quên khu vực, mặc dù kích thước của ngành công nghiệp. Dự toán đầu Robert Lund của kích thước của các ngành công nghiệp tái chế tại thời điểm này cho thấy nó lớn hơn những gì còn lại của ngành công nghiệp thép của Mỹ trong nước về việc làm và tổng doanh số bán hàng (Lund 1996). Mặc dù vậy thực tế, hầu hết các học giả bác bỏ tái chế như không đáng kể, không có sự liên quan cho cộng đồng doanh nghiệp lớn hơn. Như các biên tập viên của một tạp chí khoa học quyết định lớn nói với một người trong chúng ta trong những năm 90, 'không ai quan tâm và những vấn đề không phải là nghiên cứu chính thống ". May mắn thay, không phải 11 tất cả các biên tập viên tạp chí cảm thấy cách này, Giáo sư Graham Rand, biên tập viên của Tạp chí của Hiệp hội Nghiên cứu hoạt động tại thời điểm khuyến khích đệ trình giải quyết vấn đề tái chế. Remanufacturing đã tồn tại trong nhiều thế kỷ, thường cho giá trị cao và khối lượng thấp mục, chẳng hạn như động cơ đầu máy và máy bay (kéo dài tuổi thọ sản phẩm). Khó khăn chính trong tái chế lớn, các mặt hàng phức tạp là quy mô của vấn đề. Sản phẩm thường bao gồm hàng chục ngàn thành phần và các bộ phận. Tháo gỡ, tái chế và tái lắp ráp các sản phẩm như là một thách thức kỹ thuật liên quan đến kiểm soát lưu lượng cửa hàng, với thử nghiệm đầy đủ các bộ phận quan trọng (vì lý do an toàn), và phối hợp của các bộ phận tại reassembly điểm. Công việc đầu tiên của R. Lund (1984) tại Ngân hàng Thế giới xem tái chế như một lộ trình cho các quốc gia đang phát triển để có được bí quyết kỹ thuật và cũng đã giới thiệu những tiết kiệm năng lượng từ hàng tái sản xuất (so với sản xuất từ trinh nữ chất liệu). Một số lượng nhỏ các nhà nghiên cứu làm việc vào việc cải thiện kiểm soát cửa hàng tái chế và điều phối (Guide 1996, Hướng dẫn và Srivastava 1998). Nghiên cứu đầu tiên này thường được tài trợ b



















































đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: