The diurnal periodicity in the flig

The diurnal periodicity in the flight activity of Sitophilus zeamais and other grain-infesting beetles was studied in the field and a store using a 12-in. Johnson-Taylor suction trap. The aerial density of S. zeamais in the field when the crop of maize was due for harvesting was generally low but increased substantially within 3 days of the opening of the sheath at the tips. Field and store trapping data for Sitophilus zeamais were subjected to analysis on arithmetic probability paper and used in the description of the flight periodicity curves. The fitted probability distributions showed that there was a marked difference in the flight activity of field and store populations of S. zeamais. In the field the flight periodicity curve was normal and unimodal and very little flight occurred during the night, whereas in store the flight periodicity curve was flat-topped and flight activity was prolonged far into the night. Light intensity does not appear to have a limiting action on flight activity but temperature appears to be the most important factor. A temperature threshold of 20–21°C for flight was established from field studies and the marked difference in the flight activity in the store was accounted for by the incidence of higher temperatures longer into night. The flight periodicity curves for Carpophilus dimidiatus in the field and Tribolium castaneum in the store are described. Both species exhibited wide single distribution flight curves and the ability to fly intermittently throughout the 24 hr-day cycle.

Kết quả (Việt) 1:

Tính chu kỳ sống trong các hoạt động bay của Sitophilus zeamais và các hạt di bọ cánh cứng đã được nghiên cứu trong lĩnh vực và một cửa hàng bằng cách sử dụng một 12 - in. Johnson Taylor hút cái bẫy. Mật S. zeamais trong lĩnh vực này khi các cây trồng ngô là do cho thu hoạch, không được nói chung thấp nhưng gia tăng đáng kể trong vòng 3 ngày kể từ ngày mở của vỏ ở đỉnh. Lĩnh vực và cửa hàng bẫy dữ liệu cho Sitophilus zeamais đã phải chịu sự phân tích trên giấy phép tính số học xác suất và được sử dụng trong các mô tả của các chuyến bay đường cong tính chu kỳ. Phân bố xác suất được trang bị cho thấy rằng đã có một sự khác biệt được đánh dấu vào các hoạt động bay của trường và cửa hàng quần S. zeamais. Trong lĩnh vực đường cong tính chu kỳ của chuyến bay là bình thường và unimodal và rất ít chuyến bay xảy ra trong đêm, trong khi đó trong cửa hàng đường cong tính chu kỳ của chuyến bay là đứng đầu phẳng và hoạt động bay được kéo dài đến nay vào ban đêm. Cường độ ánh sáng không xuất hiện để có một hành động hạn chế về hoạt động bay, nhưng nhiệt độ dường như là yếu tố quan trọng nhất. Một ngưỡng nhiệt độ 20-21° c cho chuyến bay được thành lập từ các lĩnh vực nghiên cứu và sự khác biệt được đánh dấu trong chuyến bay hoạt động trong các cửa hàng đã được chiếm bởi tỷ lệ cao hơn nhiệt độ dài hơn vào ban đêm. Các chuyến bay tính chu kỳ đường cong Carpophilus dimidiatus trong lĩnh vực và Tribolium castaneum trong các cửa hàng được mô tả. Cả hai loài trưng bày phân phối rộng duy nhất bay đường cong và khả năng bay liên tục trong suốt chu kỳ nhân sự ngày 24.

Kết quả (Việt) 2:

Tính chu kỳ ngày đêm ở các hoạt động bay của zeamais Sitophilus và bọ cánh cứng hạt infesting khác đã được nghiên cứu trong các lĩnh vực và một cửa hàng sử dụng một 12-in. Johnson-Taylor bẫy hút. Mật độ từ trên không của S. zeamais trong lĩnh vực này khi vụ mùa ngô là do thu hoạch nói chung là thấp, nhưng tăng đáng kể trong vòng 3 ngày kể từ khi mở vỏ ở những lời khuyên. Dòng và lưu trữ dữ liệu cho bẫy zeamais Sitophilus đã phải chịu phân tích trên giấy số học xác suất và sử dụng trong các mô tả của các đường cong chu kỳ chuyến bay. Các phân phối xác suất được trang bị cho thấy rằng có một sự khác biệt đáng kể trong hoạt động bay của các quần thể sân và cửa hàng của S. zeamais. Trong lĩnh vực các đường cong chu kỳ chuyến bay là bình thường và unimodal và bay rất ít xảy ra vào ban đêm, trong khi ở các cửa hàng đường cong chu kỳ chuyến bay là đỉnh phẳng và hoạt động chuyến bay bị kéo dài xa vào ban đêm. Cường độ chiếu sáng không xuất hiện để có một hành động hạn chế về hoạt động bay, nhưng nhiệt độ dường như là yếu tố quan trọng nhất. Một ngưỡng nhiệt độ 20-21 ° C cho chuyến bay được thành lập từ những nghiên cứu thực địa và đánh dấu sự khác biệt trong hoạt động bay tại các cửa hàng đã được chiếm bởi tỷ lệ của nhiệt độ cao hơn nữa vào ban đêm. Các đường cong chu kỳ bay cho Carpophilus dimidiatus trong lĩnh vực và Tribolium castaneum trong cửa hàng được mô tả. Cả hai loài này trưng bày những đường cong bay phân phối duy nhất rộng và khả năng bay liên tục trong suốt chu kỳ 24 giờ ngày.