This valve operates on the principl

This valve operates on the principle of balancing the spring force that is set by the user against the outlet pressure acting under the diaphragm. There is an internal pressure balancing port that subjects the outlet pressure directly to the underside of the diaphragm. When the outlet pressure falls below the set pressure required by the system on the outlet side of the valve, the spring force overcomes the force balance under the diaphragm causing the poppet and diaphragm assembly to drop down causing the valve to open and allow higher pressure at the valve inlet to pass through the valve. When the pressure rises to a sufficient level to restore the force balance against the spring, the valve will move toward the closed position. The valve is completely self regulating and the poppet is constantly moving to respond to pressure changes on the outlet side of the valve, not the inlet. The only time the poppet closes completely is when the outlet pressure has been reached to its set point. As long as the valve is able to shut off properly without solids or other material build up in the seat or because of seat wear, the valve should be able to maintain and hold the outlet pressure and keep it from rising for brief periods of time. If the valve is set with no flow passing through the system, there will be some droop (drop in outlet pressure) caused by relaxation of the spring when the valve first has to open. This occurs with all direct spring operated valves and can be compensated by making a slight readjustment to the set pressure once the desired capacity has been achieved.

Kết quả (Việt) 2:

Van này hoạt động trên nguyên tắc cân bằng lực lò xo được thiết lập bởi người sử dụng chống lại áp lực thoát hành động dưới cơ hoành. Có một cổng cân bằng áp suất bên trong mà đối tượng áp suất thoát trực tiếp lên mặt dưới của cơ hoành. Khi áp suất đầu ra giảm xuống dưới áp lực thiết lập yêu cầu của hệ thống ở phía đầu ra của van, lực lượng mùa xuân vượt qua sự cân bằng lực lượng dưới cơ hoành gây ra poppet và lắp ráp màng để thả xuống gây ra các van để mở và cho phép áp suất cao hơn ở đầu vào van để đi qua Van. Khi áp lực tăng lên mức đủ để khôi phục lại sự cân bằng lực lượng vào mùa xuân, Van sẽ di chuyển về phía vị trí khép kín. Van này là hoàn toàn tự điều chỉnh và poppet là liên tục di chuyển để đáp ứng với những thay đổi áp lực ở phía đầu ra của van, không phải là đầu vào. Thời gian duy chỉ các poppet đóng hoàn toàn là khi áp lực cửa hàng đã đạt đến điểm thiết lập của nó. Miễn là các van có thể tắt đúng cách mà không có chất rắn hoặc các vật liệu khác xây dựng trong chỗ ngồi hoặc vì mặc ghế, Van sẽ có thể duy trì và giữ áp lực cửa hàng và giữ nó từ tăng trong thời gian ngắn. Nếu Van được thiết lập không có dòng chảy đi qua hệ thống, sẽ có một số droop (giảm áp lực ổ cắm) gây ra bởi thư giãn của mùa xuân khi van đầu tiên đã mở. Điều này xảy ra với tất cả các van vận hành mùa xuân trực tiếp và có thể được bù đắp bằng cách điều chỉnh nhẹ đến áp suất đặt một khi đạt được dung lượng mong muốn.

Kết quả (Việt) 3:

Cái van này hoạt động dựa trên nguyên tắc của việc cân bằng lực đẩy do người dùng đặt trước áp suất ra khỏi cơ thể hoạt động dưới cơ hoành.Có một cửa khẩu cân bằng áp suất bên trong chuyên đặt áp suất ra trực tiếp vào mặt dưới của cơ hoành.Khi áp suất thoát xuống dưới áp suất thiết lập cần thiết bởi hệ thống bên ngoài van, lực đẩy vượt qua cán cân lực dưới cơ hoành làm cho cây anh túc và cơ thể đổ xuống làm cho van mở ra và cho phép áp suất cao hơn ở khoang van đi qua van.Khi áp suất tăng lên đến một mức vừa đủ để giữ thăng bằng lực chống lại mùa xuân, van sẽ di chuyển về vị trí bị đóng.Cái van hoàn to àn tự điều chỉnh và cây anh túc di chuyển liên tục để đáp ứng các thay đổi áp suất ở phía xả của van, chứ không phải vào.Thời gian duy nhất cây anh túc đóng hoàn to àn là khi áp suất thoát ra đã đạt tới điểm hẹn.Miễn là cái van có khả năng đóng cửa chính thức mà không có chất đứng hay các vật liệu khác tích tụ trên ghế hoặc do phơi ghế, van sẽ có thể duy trì và giữ áp suất ra và giữ cho nó không bị tăng lên trong một thời gian ngắn.Nếu van được đặt mà không có dòng chảy xuyên qua hệ thống, sẽ có một số tụ điện (giảm áp suất ra) gây ra bởi việc tháo động cơ khi van ra trước.Điều này xảy ra với tất cả các van điều khiển từ lò xo trực tiếp và có thể được bồi thường bằng cách chỉnh nhẹ áp suất đặt một khi khả năng đã đạt được.