Kuala Lumpur has only recently init

Kuala Lumpur has only recently initiated a performance evaluation program, which appears to
be less mature than Singapore’s. It is only recently that bus management in Rapid KL realised
they needed to make corporate and strategic planning efforts to improve the company’s service
and profitability, and it is to Rapid KLs’ credit that it has taken lessons from other systems
in order to establish its own processes and is showing signs of success with each step forward.
Developed cities like Sydney in Australia and Helsinki in Finland also offer examples of good
performance evaluation systems, where service parameters are detailed out and measured with
a proper feedback system, to meet the agency objectives. Sydney’s comprehensive and userfocussed set of performance measures and targets present a holistic approach in performance
evaluation. Helsinki stands out for its highly customer-oriented approach of benchmarking its
public transport system. In fact, most of the Benchmarking European Service of public Transport (BEST) surveys reveal that Helsinki is a clear winner when it comes to some aspects like
value for money and customer loyalty. Besides focussing on quality parameters, Helsinki also

Kết quả (Việt) 1:

Kuala Lumpur đã chỉ vừa mới bắt đầu một chương trình đánh giá hiệu suất xuất hiệnchưa trưởng thành hơn của Singapore. Đó là chỉ gần đây rằng quản lý xe buýt ở KL nhanh chóng nhận rahọ cần phải làm cho nỗ lực lập kế hoạch công ty và chiến lược để cải thiện dịch vụ của công tyvà lợi nhuận, và nó nhanh chóng KLs tín dụng mà nó đã có những bài học từ các hệ thống kháctrong đặt hàng để thiết lập các quy trình riêng của mình và là đang hiện dấu hiệu của sự thành công với mỗi bước về phía trước.Phát triển thành phố Sydney ở Úc và Helsinki Phần Lan cũng cung cấp các ví dụ tốtHệ thống đánh giá hiệu suất, nơi các dịch vụ thông số chi tiết ra và đo vớimột hệ thống phản hồi thích hợp, để đáp ứng các mục tiêu cơ quan. Sydney toàn diện và userfocussed tập hợp các mục tiêu và các biện pháp hiệu suất trình bày một cách tiếp cận toàn diện trong hoạt độngđánh giá. Helsinki đứng ra cho mình cách tiếp cận hướng khách hàng đánh giá cao của điểm chuẩn của mìnhHệ thống giao thông công cộng. Trong thực tế, hầu hết các điểm chuẩn Châu Âu phục vụ khu vực giao thông vận tải (tốt NHẤT) cuộc điều tra tiết lộ rằng Helsinki là một người chiến thắng rõ ràng khi nói đến một số khía cạnh nhưĐáng giá tiền và khách hàng trung thành. Bên cạnh việc tập trung vào chất lượng tham số, Helsinki cũng

Kết quả (Việt) 2:

Kuala Lumpur chỉ gần đây đã khởi xướng một chương trình đánh giá hiệu suất, mà dường như
là chưa trưởng thành hơn so với Singapore. Nó chỉ là gần đây mà quản lý xe buýt ở Rapid KL nhận ra
họ cần phải có những nỗ lực lập kế hoạch của công ty và chiến lược để cải thiện dịch vụ của công ty
và lợi nhuận, và nó là để tín dụng nhanh KLS 'mà nó đã lấy bài học từ các hệ thống khác
để thiết lập riêng của mình quy trình và có dấu hiệu của sự thành công với từng bước về phía trước.
thành phố phát triển như Sydney ở Australia và Helsinki ở Phần Lan cũng cung cấp các ví dụ tốt
các hệ thống đánh giá hiệu quả, nơi tham số dịch vụ được nêu chi tiết ra và được đo với
một hệ thống thông tin phản hồi thích hợp, để đáp ứng các mục tiêu quan . Thiết lập toàn diện và userfocussed Sydney của các biện pháp thực hiện các mục tiêu và trình bày một cách tiếp cận toàn diện trong việc thực hiện
đánh giá. Helsinki đứng ra cho cách tiếp cận đánh giá cao của khách hàng theo định hướng của điểm chuẩn của
hệ thống giao thông công cộng. Trong thực tế, hầu hết các điểm chuẩn dịch vụ châu Âu Giao thông vận tải công cộng (BEST) khảo sát tiết lộ rằng Helsinki là một người chiến thắng rõ ràng khi nói đến một số khía cạnh như
giá trị đồng tiền và lòng trung thành của khách hàng. Bên cạnh đó tập trung vào các thông số chất lượng, Helsinki cũng