These variables cannot be controlle

These variables cannot be controlled nor can be thay be predicted with sufficant levels of accuracy. Therefore, it is better to develop reactive schemes so as to be in good order to meet the unexpected rather than to attempt a proactive but indeterminable development path. This latter approach involves training policy makers to react (like pilots are trained using flight simulators) so that their reactions develop in positive and enlightened ways. However, both proactive and reactive approaches make use of other approaches, such as analogies. Pilots are trained to be able to react sensibly to unexpected events. The same may be said about tourism development planning. To rely purely on reactive policy solutions is to forsake the prospect of optimising tourism development.

Kết quả (Việt) 1:

Các biến này không thể được kiểm soát và cũng không thể thay được dự đoán với sufficant cấp độ chính xác. Vì vậy, nó là tốt hơn để phát triển các chương trình phản ứng để trong trật tự tốt để đáp ứng những bất ngờ hơn là để cố gắng một chủ động nhưng con đường cạnh phát triển. Cách tiếp cận thứ hai này liên quan đến việc đào tạo các nhà hoạch định chính sách để phản ứng (như phi công được đào tạo bằng cách sử dụng mô phỏng chuyến bay) vì vậy rằng phản ứng của họ phát triển theo những cách tích cực và giác ngộ. Tuy nhiên, phương pháp tiếp cận chủ động và phản ứng làm cho việc sử dụng phương pháp tiếp cận khác, chẳng hạn như suy. Phi công được đào tạo để có thể phản ứng thoại đúng cách với sự kiện bất ngờ. Như vậy có thể được cho biết về kế hoạch phát triển du lịch. Dựa hoàn toàn vào các phản ứng chính sách giải pháp là để từ bỏ khách hàng tiềm năng của tối ưu hoá phát triển du lịch.

Kết quả (Việt) 2:

Các biến này không thể kiểm soát được và cũng không thể thay thể được dự đoán với mức sufficant chính xác. Vì vậy, nó là tốt hơn để phát triển sơ đồ phản ứng để được theo thứ tự tốt để đáp ứng bất ngờ hơn là cố gắng một con đường phát triển chủ động nhưng không xác định được. Cách tiếp cận thứ hai này liên quan đến các nhà hoạch định chính sách đào tạo để phản ứng (như phi công được huấn luyện cách sử dụng mô phỏng máy bay) để phản ứng của họ phát triển những cách tích cực và giác ngộ. Tuy nhiên, cách tiếp cận cả hai chủ động và phản ứng làm cho việc sử dụng các phương pháp tiếp cận khác, chẳng hạn như suy. Các phi công được đào tạo để có thể phản ứng một cách hợp lý để sự kiện bất ngờ. Điều tương tự cũng có thể được cho biết về kế hoạch phát triển du lịch. Để dựa hoàn toàn vào các giải pháp chính sách phản ứng là để giải trừ các khách hàng tiềm năng của việc tối ưu hóa sự phát triển du lịch.