are all rice-deficit provinces. But

are all rice-deficit provinces. But Mekong rice is of high quality and priced accordingly, so little rice is sold to China at present. Indeed, when the price of rice in China drops below the price in northern Vietnam, as in the summer of 1991, rice is imported from China. In this case, the global factor advan- tage and the border factor advantage occasionally run in opposite directions. Third, although border trade is a part of Beijing’s general trade policies, it is not as important as global trade. While it is unlikely that China would adopt policies that would adversely affect border trade, it might do so in a particular case without reversing the general policy of international openness. There- fore, border trade is politically more vulnerable (from the Chinese side) than global trade.

Guangxi and Regional Trading Relations
While trade with Vietnam most affects Guangxi Province, it has wider reper- cussions for southern and especially southwestern China. Vietnamese coal is shipped to Hainan, and Guangdong is the newest member of the Chinese mercantile economies of East and Southeast Asia, which also includes Ho Chi Minh City (especially Districts 5, 10, and 12, which were parts of the old city of Cholon) as a once powerful and now recovering member. Vietnam’s potential importance to southwestern China (Sichuan, Guizhou, Tibet, Yun- nan, and Guangxi) is as an entrepot and conduit of goods from the global market. The rail line from Haiphong to Kunming, the most direct into the Southwest, could be reopened, but by 1996 a new, all-Chinese line should be opened from Beihai on the Guangxi coast through western Guangxi to Kun- ming. There is also considerable interest in developing better transportation links between Yunnan and Thailand. Myanmar is already much more impor- tant to Yunnan than is Vietnam, Tibet and Sichuan are far away, and Guizhou’s rail connections with Guangdong are as convenient as its connec- tions to Vietnam; therefore, Vietnam’s regional impact is considerably weak- er than its impact on Guangxi.
Vietnam had become Guangxi’s second largest trading partner (after Hong Kong) by 1990, and in 1991 the border trade was two-thirds of the province’s official trade with Hong Kong and more than Guangxi's combined trade with Japan, the United States, Germany, Singapore, and France, the third through seventh trading partners, respectively.'° In 1991 Vietnamese border trade was 34'7'o of all official Guangxi trade (which doesn’t list Vietnam). If we estimate the province’s 1992 official trade using the average rate of increase (l69c) for 1989 and 1990, then border trade with Vietnam in 1992 was 41to of official trade. Guangxi has significant earnings from tourism and is in the process of developing a major tourist center at Beihai, but 1991 tourism eam-

Kết quả (Việt) 1:

là tất cả gạo-thâm hụt tỉnh. Nhưng Mekong gạo là chất lượng cao và giá cho phù hợp, như vậy ít gạo được bán cho Trung Quốc hiện nay. Thật vậy, khi giá gạo ở Trung Quốc giảm xuống dưới mức giá ở miền Bắc Việt Nam, như trong mùa hè năm 1991, gạo được nhập khẩu từ Trung Quốc. Trong trường hợp này, các yếu tố toàn cầu advan-tage và biên giới yếu tố lợi thế đôi khi chạy ở hướng đối diện. Thứ ba, mặc dù biên giới thương mại là một phần của chính sách thương mại chung của Bắc Kinh, nó là không quan trọng như thương mại toàn cầu. Trong khi nó không chắc rằng Trung Quốc sẽ áp dụng chính sách sẽ ảnh hưởng đến biên giới thương mại, nó có thể làm như vậy trong một trường hợp cụ thể mà không có đảo ngược chính sách chung của quốc tế cởi mở. Đó-fore, biên giới thương mại là về chính trị hơn dễ bị tổn thương (từ phía Trung Quốc) hơn so với thương mại toàn cầu.Quảng Tây và khu vực kinh doanh quan hệTrong khi thương mại với Việt Nam đặt ảnh hưởng đến tỉnh Quảng Tây, đô thị này có reper-cussions rộng lớn hơn phía Nam và Tây Nam đặc biệt là Trung Quốc. Than đá Việt Nam chuyển đến Hainan, và Guangdong là thành viên mới nhất của các nền kinh tế buôn Trung Quốc của phía đông và đông nam á, bao gồm cả Ho Chi Minh City (đặc biệt là huyện 5, 10, và 12, mà đã là các bộ phận của thành phố chợ lớn cũ) là một thành viên một mạnh mẽ và bây giờ phục hồi. Tầm quan trọng tiềm năng của Việt Nam đến Tây Nam Trung Quốc (Tứ Xuyên, Guizhou, Tibet, Yun-nan, và Quảng Tây) là một entrepot và conduit hàng hóa từ thị trường toàn cầu. Đường sắt từ Haiphong đến Côn Minh, đặt trực tiếp vào phía Tây Nam, có thể được mở cửa trở lại, nhưng tới năm 1996 một dòng mới, tất cả-Trung Quốc nên được mở cửa từ Bắc Hải trên bờ biển Quảng Tây thông qua phía tây Quảng Tây cho Kun - ming. Đó cũng là quan tâm đáng kể trong việc phát triển tốt hơn các liên kết giao thông vận tải giữa Vân Nam và Thái Lan. Myanma là đã impor-ý nhiều hơn nữa tới Vân Nam hơn là Việt Nam, Tây Tạng và Sichuan xa, và Guizhou của đường sắt nối liền với Guangdong thuận tiện của nó connec-tions Việt Nam; do đó, tác động khu vực của Việt Nam là đáng kể yếu - er hơn tác động của nó trên Quảng Tây.Vietnam had become Guangxi’s second largest trading partner (after Hong Kong) by 1990, and in 1991 the border trade was two-thirds of the province’s official trade with Hong Kong and more than Guangxi's combined trade with Japan, the United States, Germany, Singapore, and France, the third through seventh trading partners, respectively.'° In 1991 Vietnamese border trade was 34'7'o of all official Guangxi trade (which doesn’t list Vietnam). If we estimate the province’s 1992 official trade using the average rate of increase (l69c) for 1989 and 1990, then border trade with Vietnam in 1992 was 41to of official trade. Guangxi has significant earnings from tourism and is in the process of developing a major tourist center at Beihai, but 1991 tourism eam-

Kết quả (Việt) 2:

là tất cả các tỉnh lúa thâm hụt. Nhưng gạo Cửu Long có chất lượng cao và giá cả phù hợp, do ít gạo được bán cho Trung Quốc hiện nay. Thật vậy, khi giá gạo ở Trung Quốc giảm xuống dưới giá ở miền Bắc Việt Nam, như trong mùa hè năm 1991, gạo được nhập khẩu từ Trung Quốc. Trong trường hợp này, các yếu tố toàn cầu Tage advan và lợi thế yếu tố biên giới thỉnh thoảng chạy theo hướng ngược nhau. Thứ ba, mặc dù thương mại biên giới là một phần của chính sách thương mại chung của Bắc Kinh, nó không phải là quan trọng như thương mại toàn cầu. Trong khi nó không chắc rằng Trung Quốc sẽ áp dụng các chính sách đó sẽ ảnh hưởng xấu đến thương mại biên giới, nó có thể làm như vậy trong một trường hợp cụ thể mà không làm đảo chính sách chung của sự cởi mở quốc tế. Thương mại nổi bật, biên giới There- là chính trị dễ bị tổn thương hơn (từ phía Trung Quốc) so với toàn cầu thương mại. Quảng Tây và Quan hệ Thương mại khu vực Trong khi thương mại với Việt Nam ảnh hưởng đến hầu hết các tỉnh Quảng Tây, nó có cussions reper- rộng hơn cho miền Nam và đặc biệt là phía tây nam Trung Quốc. Than Việt được vận chuyển đến Hải Nam, và Quảng Đông là thành viên mới nhất của nền kinh tế Trung Quốc buôn của Đông và Đông Nam Á, mà còn bao gồm thành phố Hồ Chí Minh (đặc biệt là các huyện 5, 10, và 12, mà là một phần của thành phố cổ Chợ Lớn ) là một thành viên một lần mạnh mẽ và bây giờ hồi phục. Tầm quan trọng tiềm năng của Việt Nam đến tây Trung Quốc (Tứ Xuyên, Quý Châu, Tây Tạng, Yun- nan, và Quảng Tây) là như cảng trung chuyển và ống dẫn của hàng hóa từ các thị trường toàn cầu. Các tuyến đường sắt từ Hải Phòng đến Côn Minh, trực tiếp nhất vào Tây Nam, có thể được mở lại, nhưng đến năm 1996 là một dòng mới tất cả-Trung Quốc nên được mở từ Bắc Hải trên bờ biển Quảng Tây qua phía tây Quảng Tây để Kun- ming. Ngoài ra còn có lợi ích đáng kể trong việc phát triển các liên kết giao thông tốt hơn giữa Vân Nam và Thái Lan. Myanmar đã được nhiều quan trọng hơn đến Vân Nam hơn là Việt Nam, Tây Tạng và Tứ Xuyên ở xa, và các kết nối đường sắt Quý Châu với Quảng Đông là thuận tiện như tions connec- của nó đến Việt Nam; Do đó, tác động trong khu vực của Việt Nam được đáng kể điểm yếu er hơn tác động của nó đối với Quảng Tây. Việt Nam đã trở thành đối tác thương mại lớn thứ hai của Quảng Tây (sau khi Hồng Kông) vào năm 1990, và đến năm 1991 thì thương mại biên giới đã được hai phần ba của thương mại chính thức của tỉnh với Hồng Kông và nhiều hơn nữa so với thương mại kết hợp của Quảng Tây với Nhật Bản, Hoa Kỳ, Đức, Singapore, và Pháp, thứ ba thông qua các đối tác thương mại thứ bảy, tương ứng. '° Năm 1991 thương mại biên giới Việt là 34'7'o của tất cả các quan chức thương mại Quảng Tây (mà doesn 't liệt kê Việt Nam). Nếu chúng tôi ước thương mại năm 1992 chính thức của tỉnh sử dụng tỷ giá bình quân tăng (l69c) cho năm 1989 và 1990, sau đó thương mại biên giới với Việt Nam trong năm 1992 là 41to thương mại chính thức. Quảng Tây có thu nhập đáng kể từ du lịch và đang trong quá trình phát triển một trung tâm du lịch lớn tại Bắc Hải, nhưng 1991 eam- du lịch