Put away: Put away is the process o

Put away: Put away is the process of removing pallets from the unloading area to racks, SILOs for storing or buffer areas for transiting or cross docking, based on range arrangement and inbound planning.For pallets going to SILOs, the put-away process is comparably easy. If the pallets have already been strapped, the transporter will transport them to the in-feed station with batch size 2 or more and in-feed pallets into the inbound station one by one. At the inbound station, there is one conveyor without a strapping machine attached to it, which is especially used for taking in strapped pallets. However, the other two conveyors with strapping machines can also be used for transporting strapped pallets, as long as the strapping machine is turned off in advance. If the pallets are not strapped, the transporter needs to put them into the conveyor with a strapping machine. The transporter doesn‟t need to scan the pallets when he puts away these SILO pallets, as the pallets will be scanned during the transportation on the conveyor. One thing worth noting is that, if one gate area needs to be emptied imperatively, the entire SILO pallets can be firstly put into the buffer area near the in-feed station and then picked and dropped to conveyors.For pallets going to conventional racks, there are two modes used in the put-away process, which are manual move mode and multi-cycle mode.In manual move mode, the transporter can make a manual decision on which gate area he goes to and which pallet or pallets he will pick up. He scans the pallet and the destination information will show on the screen, he then transports the pallet there, putting it into the chosen location. When this is done, he needs to input the verification number on the beam of that rack to confirm that he has put away a pallet into the right place.In multi-cycle mode, the transporter will get the assignments shown on the forklift screen that are suggested automatically by Astro system. The system will combine and sort assignments of different types and from different queues, based on predefined priorities and logic. The system allows the transporter to execute the assignment depending on where he is and where he is going. Multi-cycle is used to optimize full forklift operational movement, i.e. that the transporter should drive with an empty forklift as less time as possible. As in manual move mode, there is always one direction that the forklift is empty. The scenario for manual move is the transporter picks one pallet from the unloading area, transports it to a rack and returns with an empty forklift to the unloading area or another one. In multi-cycle mode, when the transporter finished putting away one pallet, he will get one assignment from the system, which can be a replenishment assignment or dispatch one, that is nearest to his current position. With the assignment, he goes to that place, pick the pallet and transport it to the new place where he will get another assignmentMulti-cycle mode improves the internal operation efficiency and creates an even flow. However, there are some special cases when it is more effective to use manual move mode. For example, when the unloading areas need to be emptied quickly or the dispatch assignments need to be done as soon as possible.

Kết quả (Việt) 1:

Put Away: Put Away là quá trình di chuyển các pallet từ khu vực dỡ hàng sang giá đỡ, SILO để lưu trữ hoặc khu vực đệm để trung chuyển hoặc cross-docking, dựa trên việc sắp xếp phạm vi và lập kế hoạch nhập hàng. Đối với các pallet đi vào SILO, quy trình xếp dỡ tương đối dễ dàng. Nếu các pallet đã được buộc dây, người vận chuyển sẽ vận chuyển chúng đến trạm nạp hàng với cỡ lô 2 trở lên và từng pallet nạp vào trạm nạp hàng lần lượt. Tại ga nhập hàng có 1 băng tải không gắn máy đóng đai, chuyên dùng để lấy pallet đã quai buộc. Tuy nhiên, hai băng tải còn lại có máy đóng đai cũng có thể được sử dụng để vận chuyển các pallet bị buộc, miễn là phải tắt máy đóng đai trước. Nếu các pallet chưa được buộc dây thì người vận chuyển cần đưa chúng vào băng tải bằng máy đóng đai. Người vận chuyển không cần quét các pallet khi cất các pallet SILO này đi vì các pallet sẽ được quét trong quá trình vận chuyển trên băng tải. Một điều đáng lưu ý là, nếu cần phải dọn trống khẩn cấp một khu vực cổng, trước tiên toàn bộ pallet SILO có thể được đưa vào vùng đệm gần trạm cấp liệu rồi mới được gắp và thả xuống băng tải. Đối với các pallet được đưa lên kệ thông thường, có 2 chế độ được sử dụng trong quá trình xếp dỡ là chế độ di chuyển thủ công và chế độ nhiều chu trình. Ở chế độ di chuyển thủ công, người vận chuyển có thể đưa ra quyết định thủ công về khu vực cổng mà anh ta đi đến và những pallet hoặc pallet nào anh ta sẽ lấy. Anh ta quét pallet và thông tin điểm đến sẽ hiển thị trên màn hình, sau đó anh ta vận chuyển pallet đến đó, đặt nó vào vị trí đã chọn. Khi việc này hoàn tất, anh ta cần nhập số xác minh trên dầm của giá đó để xác nhận rằng anh ta đã cất pallet vào đúng vị trí.Ở chế độ nhiều chu trình, người vận chuyển sẽ nhận được các nhiệm vụ hiển thị trên màn hình xe nâng do hệ thống Astro gợi ý tự động. Hệ thống sẽ kết hợp và sắp xếp các bài tập thuộc các loại khác nhau và từ các hàng đợi khác nhau, dựa trên mức độ ưu tiên và logic được xác định trước. Hệ thống cho phép người vận chuyển thực hiện nhiệm vụ tùy thuộc vào nơi anh ta đang ở và nơi anh ta sẽ đến. Nhiều chu trình được sử dụng để tối ưu hóa toàn bộ chuyển động vận hành của xe nâng, tức là người vận chuyển nên lái xe với xe nâng trống càng ít thời gian càng tốt. Giống như ở chế độ di chuyển bằng tay, luôn có một hướng là xe nâng trống. Kịch bản di chuyển thủ công là người vận chuyển chọn một pallet từ khu vực dỡ hàng, vận chuyển nó đến giá đỡ và quay trở lại khu vực dỡ hàng hoặc một khu vực khác bằng xe nâng trống. Ở chế độ nhiều chu kỳ, khi người vận chuyển hoàn thành việc cất đi một pallet, anh ta sẽ nhận được một nhiệm vụ từ hệ thống, có thể là nhiệm vụ bổ sung hoặc điều động, gần nhất với vị trí hiện tại của anh ta. Với nhiệm vụ được giao, anh ta đến nơi đó, lấy pallet và vận chuyển đến địa điểm mới để nhận nhiệm vụ khác. Chế độ nhiều chu trình giúp cải thiện hiệu quả vận hành nội bộ và tạo ra một luồng đồng đều. Tuy nhiên, có một số trường hợp đặc biệt sử dụng chế độ di chuyển thủ công sẽ hiệu quả hơn. Ví dụ như khi các khu vực dỡ hàng cần được dọn trống nhanh chóng hoặc các công việc điều độ cần được thực hiện càng sớm càng tốt.

Kết quả (Việt) 2:

Nhận hàng: Nhận hàng là quá trình di chuyển pallet từ khu vực dỡ hàng đến kệ, SILO được sử dụng để lưu trữ hoặc vùng đệm được sử dụng để quá cảnh hoặc cập cảng chéo, theo sắp xếp phạm vi và kế hoạch đến.
Đối với pallet được vận chuyển đến SILO, quá trình nhận hàng tương đối dễ dàng. Nếu pallet đã được đóng gói, người vận chuyển sẽ vận chuyển chúng đến các trạm cấp liệu có số lượng lớn từ 2 trở lên và vận chuyển các pallet cấp liệu đến trạm nhập cảnh từng cái một. Tại inbound, có một băng tải mà không có máy đóng đai kết nối, đặc biệt là để nhận pallet đóng đai. Tuy nhiên, hai băng tải khác với máy đóng đai cũng có thể được sử dụng để vận chuyển pallet đóng đai miễn là máy đóng đai đóng cửa sớm. Nếu pallet không được buộc, người vận chuyển cần phải đặt nó vào băng tải bằng máy đóng đai. Nhân viên vận chuyển không cần quét pallet khi xếp pallet SILO vì pallet sẽ được quét

Kết quả (Việt) 3:

Thu thập: Thu thập là quá trình di chuyển khay từ khu vực giải nén sang kệ, kho hàng, hay đệm để chuyển tiếp hoặc qua các trạm dựa trên việc sắp xếp và kế hoạch lưu trữ.
với các khẩu được nhập vào kho, quá trình lưu trữ tương đối dễ dàng. Nếu các khay đã được bó lại, máy bay chuyển tải sẽ chuyển chúng tới các trạm nhập dữ liệu có số lượng 2 hoặc nhiều hơn và chuyển các khay nhập từng cái một đến trạm nhập. ở điểm đến, có một máy băng không có dây chuyền, được thiết kế để nhận khay được gắn. tuy nhiên, chỉ cần đóng kết nối trước, hai máy băng chuyền khác cũng có thể được sử dụng để vận chuyển các khay được kết nối. nếu khay không được bó, các nhà buôn cần phải đặt chúng vào máy chuyển tải. khi người vận chuyển thu thập các khay, anh ta không cần quét khay vì khay sẽ được quét trong khi vận chuyển trên băng chuyền. Điều đáng chú ý là, nếu một khu vực cửa cần phải bị trống, trước tiên toàn bộ khay có thể được đặt vào vùng đầu đầu ở gần trạm nhập, sau đó nhận được và rơi xuống bộ chuyển tải.
Đối với các khay đi đến các kệ truyền thống, có hai chế độ được sử dụng trong quá trình lưu trữ, chế độ di chuyển thủ công và chế độ nhiều chu kỳ.
Trong chế độ di chuyển thủ công, người vận chuyển có thể tự quyết định khu vực cửa nào anh ta sẽ đi và anh ta sẽ lấy cái nào hoặc cái gì. Hắn sẽ quét khay, và thông tin đích đến sẽ xuất hiện trên màn hình, sau đó hắn sẽ chở khay đến đó và đặt nó vào vị trí hắn đã chọn. khi hoàn thành, anh ta cần phải nhập số hiệu trên thanh ngang của kệ để xác nhận rằng anh ta đã đặt khay đúng vị trí.
Trong chế độ đa vòng, thiết bị vận chuyển sẽ nhận được nhiệm vụ được hiển thị trên màn hình xe nâng tự động được đề xuất bởi hệ thống Astro. hệ thống này kết hợp và sắp xếp các công việc theo các kiểu khác nhau và các hàng đợi khác nhau dựa trên các ưu tiên và lô-gic được xác định trước. hệ thống này cho phép người vận chuyển thực hiện nhiệm vụ dựa trên nơi anh ta đang ở và nơi anh ta sẽ đi. Nhiều vòng lặp được sử dụng để tối ưu hóa các hoạt động của xe nâng, tức là thiết bị vận chuyển nên lái xe nâng không tải trong thời gian ngắn nhất có thể. tương tự với chế độ di chuyển thủ công, xe nâng luôn luôn có một hướng trống. Trong trường hợp di chuyển thủ công, người vận chuyển lấy một khay từ khu vực thả, vận chuyển nó vào kệ, sau đó quay trở lại khu vực thả rỗng hoặc một khu vực khác. Trong chế độ đa chu kỳ, khi người vận chuyển hoàn thành việc đặt một khay, anh ta sẽ nhận được phân phối từ hệ thống, có thể là phân phối tiếp tế hoặc phân phối theo lịch, gần nhất với vị trí hiện tại của anh ta. Với nhiệm vụ, ông đã đi đến nơi đó, lấy đĩa hàng hóa và vận chuyển nó đến một nơi mới, nơi ông sẽ nhận được một nhiệm vụ khác
các chế độ chu kỳ tăng tốc độ hoạt động bên trong, tạo ra một dòng chảy đồng bộ. tuy nhiên, trong một số trường hợp đặc biệt, việc sử dụng chế độ di chuyển thủ công sẽ hiệu quả hơn. Ví dụ, khi bạn cần phải nhanh chóng dọn sạch khu vực tải hoặc khi bạn cần hoàn thành công việc phân phối nhanh chóng.