Free public transport in the whole

Free public transport in the whole day and week is argued that the best solution for governments to reduce gridlock. I totally disagree with this idea.

If authorities apply this plan in reality, the lawbreaking rate can be increased, and a lot of money will be wasted. Firstly, buses and undergrounds space are good places for criminals. Using means of transport without money, the number of habitant move by this types of transport will rise rapidly and lead to jostle which create people lose their vigilance. As a consequence, they will become subject of thieves, perverts, etc. My friend became a victim when she was in a bus. Someone touch her chest but she donot know who is this person because of many people at that time. Secondly, government can throw money at this idea. It is an undeniable fact that public transport can decrease traffic jam because it can carry a lot of passengers and help decline private vehicles. But it is not neccessary use it in all the time. The amount of passengers in midnight are not as many as during the day or rush hour. Therefore, governments have to pay money for petrol, worker and so on which is very extravagant.

Neverthless, authorities need find a method to deal with the traffic congestion. Instead of squandering money on free public transport, they should invest in building and upgrading infrastructures. For instance, they should spend a large money to enlarge and repair the road, so drivers can go faster thank to change road become bigger and better.

In conclusion, the advantages of public transport cannot deny but shouldn't use free and all the time.

Kết quả (Việt) 1:

Giao thông công cộng miễn phí trong toàn bộ ngày và tuần cho rằng giải pháp tốt nhất cho các chính phủ để giảm tắc nghẽn. Tôi hoàn toàn đồng ý với ý tưởng này.Nếu chính quyền áp dụng kế hoạch này trong thực tế, tỷ lệ lawbreaking có thể được tăng lên, và rất nhiều tiền sẽ bị lãng phí. Thứ nhất, xe buýt và undergrounds không gian là nơi tốt cho bọn tội phạm. Sử dụng phương tiện vận tải mà không có tiền, số lượng habitant di chuyển bằng cách này loại giao thông vận tải sẽ tăng lên nhanh chóng và dẫn đến jostle mà tạo ra người mất cảnh giác của họ. Kết quả là, họ sẽ trở thành chủ đề của kẻ trộm, perverts, vv. Người bạn của tôi đã trở thành một nạn nhân khi cô trong một xe buýt. Ai đó chạm vào ngực của cô nhưng cô donot biết ai là người này vì nhiều người vào thời điểm đó. Thứ hai, chính phủ có thể ném tiền vào ý tưởng này. Đó là một thực tế không thể phủ nhận rằng giao thông công cộng có thể giảm ách tắc giao thông, bởi vì nó có thể thực hiện rất nhiều hành khách và giúp giảm xe tư nhân. Nhưng nó là không cần thiết sử dụng nó trong tất cả thời gian. Số lượng hành khách trong nửa đêm là không nhiều như trong ngày hoặc giờ cao điểm. Do đó, các chính phủ phải trả tiền cho xăng dầu, công nhân và như vậy là rất lộng lẫy.Đảm, nhà chức trách cần tìm thấy một phương pháp để đối phó với tắc nghẽn giao thông. Thay vì lãng phí tiền trên miễn phí giao thông công cộng, họ nên đầu tư vào xây dựng và nâng cấp cơ sở hạ tầng. Ví dụ, họ nên chi tiêu một số tiền lớn để phóng to và sửa chữa đường, do đó, trình điều khiển có thể đi nhanh hơn cảm ơn để thay đổi đường trở nên lớn hơn và tốt hơn.Tóm lại, những lợi thế của giao thông công cộng không thể phủ nhận nhưng không nên sử dụng miễn phí và tất cả thời gian.

Kết quả (Việt) 2:

Giao thông công cộng miễn phí trong cả ngày và tuần được lập luận rằng giải pháp tốt nhất cho các chính phủ giảm tắc nghẽn. Tôi hoàn toàn không đồng ý với ý tưởng này. Nếu các cơ quan áp dụng kế hoạch này trong thực tế, tỷ lệ phạm pháp luật có thể được tăng lên, và rất nhiều tiền sẽ bị lãng phí. Thứ nhất, xe buýt và hầm không gian là những nơi tốt cho bọn tội phạm. Sử dụng phương tiện vận tải mà không có tiền, số lượng cư ngụ di chuyển bằng các loại vận tải này sẽ tăng lên nhanh chóng và dẫn đến chen lấn mà tạo người mất cảnh giác của họ. Như một hệ quả, họ sẽ trở thành đối tượng của những tên trộm, hư hỏng, vv Bạn tôi đã trở thành một nạn nhân khi cô đang ở trong một chiếc xe buýt. Một người nào đó chạm vào ngực cô ấy nhưng cô ấy không chấp biết ai là người này vì nhiều người tại thời điểm đó. Thứ hai, chính phủ có thể ném tiền vào ý tưởng này. Đó là một thực tế không thể phủ nhận rằng giao thông công cộng có thể làm giảm ùn tắc giao thông bởi vì nó có thể mang theo rất nhiều hành khách và giúp giảm phương tiện cá nhân. Nhưng nó không phải là cần thiết sử dụng nó trong tất cả các thời gian. Lượng hành khách trong nửa đêm là không nhiều như trong ngày hoặc giờ cao điểm. Do đó, các chính phủ phải trả tiền xăng, người lao động và vì vậy mà trên đó là rất ngông cuồng. Neverthless, chính quyền cần tìm một phương pháp để đối phó với tình trạng tắc nghẽn giao thông. Thay vì lãng phí tiền bạc vào giao thông công cộng miễn phí, họ nên đầu tư vào xây dựng và nâng cấp cơ sở hạ tầng. Ví dụ, họ phải chi một số tiền lớn để mở rộng và sửa chữa đường, do đó trình điều khiển có thể đi nhanh hơn cảm ơn để thay đổi con đường trở nên lớn hơn và tốt hơn. Trong kết luận, lợi thế của giao thông công cộng không thể phủ nhận nhưng không nên sử dụng miễn phí và tất cả các thời gian .