From the HV ECU, the ECM receives d

From the HV ECU, the ECM receives data such as power output required for the engine (required output) , estimated torque produced by the engine (estimated torque), engine RPM of control target (target RPM), whether the engine is in start mode or not. Then, based on the required output and target RPM, the ECM calculates a target torque that is to be produced by the engine and compares it with the estimated torque. If the estimated torque is very low compared with the target torque, or the engine start mode continues forthe specific duration calculated by water temperature, an abnormal condition is detected.
The ECM and HV control ECU are connected by a communication line called CAN. The ECM sends information on the engine speed and other data to the HV control ECU while the HV control ECU sends the information such as a requirement for the engine power to the ECM using the CAN communication line.

Kết quả (Việt) 1:

Từ HV ECU, ECM nhận được dữ liệu như sản lượng điện cần thiết cho mô-men xoắn kiếm (yêu cầu đầu ra), ước tính được sản xuất bởi các công cụ (ước tính mô-men xoắn), động cơ RPM kiểm soát mục tiêu (target RPM), cho dù động cơ đang ở chế độ bắt đầu hay không. Sau đó, dựa trên đầu ra yêu cầu và mục tiêu RPM, ECM tính toán một mục tiêu mô-men xoắn được sản xuất bởi các công cụ và so sánh nó với mô-men xoắn ước tính. Nếu mô-men xoắn ước tính là rất thấp so với mục tiêu mô-men xoắn, hoặc chế độ bắt đầu động cơ tiếp tục trong suốt thời gian cụ thể được tính toán bằng nhiệt độ nước, một điều kiện bất thường được phát hiện.ECM và HV điều khiển ECU được kết nối bởi một dòng giao tiếp được gọi là có thể. ECM gửi thông tin về tốc độ động cơ và các dữ liệu để kiểm soát HV ECU trong khi điều khiển HV ECU gửi thông tin như một yêu cầu về sức mạnh động cơ để ECM sử dụng có thể giao tiếp dòng.

Kết quả (Việt) 2:

Từ HV ECU, ECM nhận dữ liệu như sản lượng điện cần thiết cho động cơ (sản lượng yêu cầu), mô-men xoắn ước tính được sản xuất bởi các công cụ (mô-men xoắn ước tính), động cơ RPM của mục tiêu kiểm soát (mục tiêu RPM), cho dù động cơ ở chế độ khởi động Hay không. Sau đó, dựa trên các yêu cầu đầu ra và mục tiêu RPM, ECM tính toán mô-men xoắn được mục tiêu đó là được sản xuất bởi các công cụ và so sánh nó với các mô-men xoắn ước tính. Nếu mô-men xoắn ước tính là rất thấp so với các mô-men xoắn mục tiêu, hoặc chế độ động cơ bắt đầu tiếp tục forthe thời hạn cụ thể tính bằng nhiệt độ nước, một điều kiện bất thường được phát hiện.
ECM và HV kiểm soát ECU được nối với nhau bằng một đường truyền thông gọi là CAN. ECM sẽ gửi thông tin về tốc độ động cơ và các dữ liệu khác để ECU kiểm soát HV trong khi điều khiển HV ECU sẽ gửi các thông tin như một yêu cầu cho sức mạnh động cơ ECM sử dụng đường truyền thông CAN.