Food and Environment                                                                                                                                   Insurance and Reinsurance                                                                                                                                   Intellectual Property                                                                                                                                   Maritime and Commercial                                                                                                                                   Medical                                                                                                                                   Tax and Finance                                                                                                                              This Publication                                                   

Search

Advanced

Law Reports

This Publication                              All Practice Areas                                                                                  Construction                                                                                                           Dispute Resolution                                                                                                           Financial Crime                                                                                                           Food and Environment                                                                                                           Insurance and Reinsurance                                                                                                           Intellectual Property                                                                                                           Maritime and Commercial                                                                                                           Medical                                                                                                           Tax and Finance                                                                                                      This Publication                                       

Search

Advanced

Law Reports

Bills of Lading

Document

Chapter 1 A Short History of the Bill of Lading (A) THE ORIGINS OF THE BILL OF LADING 1.1 For the purpose of our consideration, it is safe to say that in the eleventh century the bill of lading was unknown. 1 It was at this time that trade between the ports of the Mediterranean began to grow significantly. Some record of the goods shipped was required, and the most natural way of meeting this need was by means of a ship's register, compiled by the ship's mate. Although use of such a register probably began informally, it was soon, in some ports at least, placed upon a statutory footing. 2 Its accuracy was paramount and, around 1350, a “statute was enacted, which provided that if the register had been in the possession of anyone but the clerk, nothing that it contained should be believed, and that if the clerk stated false matters therein he should lose his right hand, be marked on the forehead with a branding iron, and all his goods be confiscated, whether the entry was made by him or by another”. 3 By the fourteenth century, what was later to be accomplished by the receipt function of the bill of lading was being accomplished by an on-board record. 4 As yet there was no separate record of the goods loaded as it seems that shippers still travelled with their goods and there was accordingly no need for one. 5 This only changed when trading practices altered and merchants sent goods to their correspondents at the port of destination, informing them by letters of advice of the cargo shipped and how to deal with it. Merchants also began to require from the carrier, and to send to their correspondents, copies of the ship's register

Kết quả (Việt) 1:

Thực phẩm và môi trường bảo hiểm và tái bảo hiểm tài sản trí tuệ hàng hải và thương mại, y tế, thuế và tài trợ cho Ấn phẩm này TìmNâng caoPháp luật báo cáoẤn phẩm này tất cả thực hành khu vực xây dựng giải quyết tranh chấp tội phạm tài chính thực phẩm và môi trường bảo hiểm và tái bảo hiểm tài sản trí tuệ hàng hải và thương mại, y tế, thuế và tài trợ cho Ấn phẩm này TìmNâng caoPháp luật báo cáoHóa đơn vận đơnTài liệuChương 1 A lịch sử ngắn của Bill of Lading (A) THE nguồn gốc của THE BILL vận đơn 1.1 với mục đích xem xét của chúng tôi, nó là an toàn để nói rằng trong thế kỷ thứ mười một hóa đơn vận đơn được biết. 1 nó là lúc này thời gian thương mại giữa các cảng của địa Trung Hải bắt đầu phát triển đáng kể. Một số hồ sơ của hàng hoá vận chuyển được yêu cầu, và cách tự nhiên nhất để đáp ứng nhu cầu này là bằng cách đăng ký một con tàu, biên soạn bởi giao phối của con tàu. Mặc dù sử dụng một đăng ký có thể bắt đầu không chính thức, nó đã sớm, trong một số cổng ít nhất, được đặt theo một chân theo luật định. 2 độ chính xác là paramount, và khoảng năm 1350, một "đạo luật được ban hành, mà cung cấp đó nếu đăng ký đã sở hữu của bất cứ ai nhưng các nhân viên, không có gì mà nó chứa nên được tin tưởng, và rằng nếu người thư ký nói sai các vấn đề trong đó ông nên mất tay phải của ông, được đánh dấu trên trán với một sắt xây dựng thương hiệu, và tất cả các hàng hoá của mình bị tịch thu cho dù các mục nhập đã được thực hiện bởi anh ta hoặc của người khác ". 3 bởi thế kỷ 14, những gì đã sau đó được thực hiện bằng cách nhận được chức năng của bill vận đơn được được thực hiện bởi một kỷ lục on-board. 4 Khi nào không có bằng chứng riêng biệt về hàng hoá nạp như nó có vẻ rằng chủ hàng vẫn đi với hàng hóa của họ và phù hợp là không cần thiết cho một. 5 điều này chỉ thay đổi khi kinh doanh thực tiễn thay đổi và thương gia gửi hàng hóa đến các phóng viên tại cảng đích, thông báo cho chúng bằng các chữ cái của lời khuyên của hàng hóa vận chuyển và làm thế nào để đối phó với nó. Thương gia cũng bắt đầu yêu cầu từ tàu sân bay và gửi đến các phóng viên của họ, bản sao của tàu đăng ký