ARTICLE II: CONSTRUCTION DOCUMENTS

ARTICLE II: CONSTRUCTION DOCUMENTS DESIGN STAGE:
1) Based on the approved Preliminary Design Documents and any further adjustments in the scope of the Project by the Owner, the Architect shall prepare, for approval by the Owner, Construction Documents containing information delineated in Article IV setting forth in detail the requirements for the construction of the Project.
2) Prints of each drawing shall be submitted to the Owner for approval. The Owner agrees to indicate approval or disapproval within ten (10) days of receipt. If disapproved, the Owner shall promptly advise the Architect in writing of the desired changes. The Architect will revise the plans accordingly and resubmit prints for approval. Failing such notification in writing, the Architect may deem the drawings approved by the Owner. Substantial changes requested to the drawings by the Owner may be billed by the Architect based on the terms for "Additional Services" as outlined in Schedule B.
3) The Architect shall be the sole determiner of whether or not changes to drawings are substantial.
4) At the request of the Owner the Architect will submit copies of these documents to three (3) Builders of die Owner's choice for a construction bid estimate, and assist the Owner in evaluating these estimates.
5) The Architect agrees to perform such theoretical calculations as are customary to insure the safety and seaworthiness of the design and reasonable speed underway. The Architect will furnish a carefully prepared estimate of the speed of the vessel, but does not guarantee such speed.
6) The Architect agrees to submit the lines of the vessel to a recognized agency for model testing at the Owner's request. Observation of the tank testing by the Architect will be at the Architect's discretion or as listed in Schedule B: Additional Services. The Architect's presence at such test shall not be interpreted as an endorsement of the test results.
7) Compensation for the Construction Documents Design Stage and any other services included as part of
this fee under Article IV shall be: A) A fixed fee of , payable as follows: First
payment of on , second payment of on , third payment of on , fourth payment of on , and a fifth payment of on completion of the drawing work. Or, B) Hourly charges per Schedule
A: Fee Schedule for the time spent on the Project. Billings will be submitted with each set of progress prints and the Owner will promptly pay these. (See Schedule B for more detail on Payments.)

Kết quả (Việt) 1:

BÀI II: XÂY DỰNG CÁC GIAI ĐOẠN THIẾT KẾ TÀI LIỆU:1) dựa trên tài liệu thiết kế sơ bộ đã được phê duyệt và bất kỳ điều chỉnh thêm trong phạm vi của các dự án của các chủ sở hữu, các kiến trúc sư phải chuẩn bị, phê duyệt của chủ đầu tư, xây dựng tài liệu có chứa thông tin khoanh ở bài IV thiết lập ra chi tiết các yêu cầu cho việc xây dựng của dự án.2) in của mỗi bản vẽ sẽ được gửi đến chủ sở hữu phê duyệt. Chủ sở hữu đồng ý để cho biết sự chấp thuận hoặc không chấp thuận trong vòng mười (10) ngày kể từ khi nhận. Nếu từ chối, chủ sở hữu kịp thời sẽ tư vấn cho các kiến trúc sư bằng văn bản của các thay đổi mong muốn. Các kiến trúc sư sẽ sửa đổi các kế hoạch cho phù hợp và nộp lại bản in để phê duyệt. Không thông báo bằng văn bản, các kiến trúc sư có thể thấy các bản vẽ được phê chuẩn của chủ sở hữu. Thay đổi lớn yêu cầu cho các bản vẽ của các chủ sở hữu có thể được lập hoá đơn do kiến trúc sư dựa trên các điều khoản cho các "Dịch vụ bổ sung" như đã nêu trong kế hoạch B.3) kiến trúc sư phải hạn duy nhất của việc có hay không thay đổi bản vẽ là đáng kể.4) theo yêu cầu của chủ sở hữu các kiến trúc sư sẽ gửi bản sao của các tài liệu này với ba (3) xây dựng chết của chủ đầu tư lựa chọn cho xây dựng một giá thầu ước tính, và hỗ trợ các chủ sở hữu trong việc đánh giá những ước tính.5) là kiến trúc sư đồng ý để thực hiện các tính toán lý thuyết như là phong tục để bảo đảm sự an toàn và seaworthiness thiết kế và tốc độ hợp lý trên đường đi. Các kiến trúc sư sẽ cung cấp một ước tính chuẩn bị kỹ lưỡng về tốc độ của con tàu, nhưng không đảm bảo tốc độ như vậy.6) kiến trúc sư đồng ý gửi các đường tàu đến một cơ quan được công nhận cho mô hình thử nghiệm theo yêu cầu của chủ sở hữu. Các quan sát của bể thử nghiệm bởi các kiến trúc sư sẽ các kiến trúc sư ý hoặc như được liệt kê trong lịch trình B: các dịch vụ bổ sung. Các kiến trúc sư hiện diện tại thử nghiệm như vậy sẽ không được hiểu là một sự chứng thực của các kết quả thử nghiệm.7) bồi thường thiệt hại cho các giai đoạn thiết kế xây dựng tài liệu và bất kỳ dịch vụ nào khác bao gồm như là một phần củachi phí này theo điều IV sẽ: A) một khoản phí cố định là, phải nộp như sau: đầu tiênthanh toán trên, thứ hai thanh toán trên, thứ ba thanh toán số, thứ tư thanh toán trên, và một phần năm thanh toán sau khi hoàn thành công việc vẽ. Hoặc B) các chi phí theo giờ cho một lịch trìnhA: biểu phí cho thời gian dành cho dự án. Billings sẽ được gửi với mỗi tập hợp các tiến trình in và chủ sở hữu sẽ nhanh chóng trả các. (Xem lịch B cho chi tiết về các khoản thanh toán.)

Kết quả (Việt) 2:

ĐIỀU II: TÀI LIỆU THIẾT KẾ XÂY DỰNG GIAI ĐOẠN:
1) Căn cứ vào các tài liệu thiết kế sơ bộ đã được phê duyệt và bất kỳ điều chỉnh trong phạm vi của dự án do chủ đầu tư, kiến trúc sư phải chuẩn bị, chính bởi Chủ đầu tư, tài liệu xây dựng có chứa thông tin mô tả trong Điều IV thiết lập ra một cách chi tiết các yêu cầu cho việc xây dựng các dự án.
2) in của mỗi bản vẽ phải được đệ trình cho Chủ đầu tư phê duyệt. Chủ đầu đồng ý để chỉ đồng ý hay không trong vòng mười (10) ngày kể từ ngày nhận đơn. Nếu chấp thuận, chủ đầu tư phải kịp thời thông báo cho các kiến trúc sư bằng văn bản về các thay đổi mong muốn. Kiến trúc sư sẽ sửa đổi kế hoạch cho phù hợp và gửi lại bản in chính. Không thông báo bằng văn bản, các kiến trúc sư có thể coi bản vẽ của các chủ sở hữu phê duyệt. Thay đổi cơ bản yêu cầu bản vẽ của các chủ sở hữu có thể được tính bởi các kiến trúc sư dựa trên các điều khoản cho "Dịch vụ bổ sung" như được nêu trong Phụ lục B.
3) Kiến trúc sư phải là toàn quyền quyết định có hay không thay đổi bản vẽ là đáng kể.
4 ) Theo yêu cầu của Chủ đầu tư kiến trúc sư sẽ nộp bản sao của các tài liệu này để ba (3) nhà xây dựng của sự lựa chọn chết của chủ sở hữu đối với một ước tính giá thầu xây dựng, và hỗ trợ các chủ sở hữu trong việc đánh giá các ước tính.
5) Kiến trúc sư đồng ý để thực hiện các tính toán lý thuyết như vậy như là phong tục để đảm bảo sự an toàn và khả năng đi biển của thiết kế và tốc độ hợp lý được tiến hành. Kiến trúc sư sẽ cung cấp một ước tính được chuẩn bị kỹ về tốc độ của tàu, nhưng không đảm bảo tốc độ như vậy.
6) Kiến trúc sư đồng ý để trình các đường tàu để một cơ quan được công nhận để thử nghiệm mô hình theo yêu cầu của chủ sở hữu. Quan sát của các thử nghiệm xe tăng bởi các kiến trúc sư sẽ có quyền quyết định của kiến trúc sư hoặc như được liệt kê trong Phụ lục B: Các dịch vụ bổ sung. Sự hiện diện của kiến trúc sư tại thử nghiệm như vậy sẽ không được hiểu là một sự chứng thực của các kết quả thử nghiệm.
7) Bồi thường cho các tài liệu xây dựng Thiết kế sân khấu và các dịch vụ khác bao gồm như là một phần của
chi phí này theo Điều IV sẽ là: A) Một khoản phí cố định, phải nộp như sau: Đầu tiên
thanh toán trên, nộp thứ hai trong ngày, thanh toán thứ ba của trên, thanh toán thứ tư của trên, và thanh toán thứ năm sau khi hoàn thành công việc vẽ. Hoặc, B) chi phí hàng giờ mỗi Schedule
A: Biểu phí cho thời gian dành cho các dự án. Billings sẽ được đệ trình với mỗi bộ in tiến bộ và chủ đầu tư sẽ thanh toán kịp thời các. (Xem Phụ lục B để xem chi tiết thêm về thanh toán.)