Once the cycles of symbol redesign

Once the cycles of symbol redesign and class
critique were complete, the exercise had established
appropriate symbol designs within ranges of mapping
scales for each feature group (hydrography,
transportation, and so forth). These specifications
formed the basis for creating the ScaleMaster tool
(Figure 8). Feature groups are listed to the left,and each is associated with student names on the
right.
The final product each student delivered was a
set of ArcMap layers with symbol styles and visibility
ranges specified, and a sketch of a horizontal
slice through the ScaleMaster diagram. Diagram
compilation was organized in a fairly low-tech
manner. The instructor handed out graph paper
with scales marked on a logarithmic axis. Each
student then drew the ranges through which each
dataset was useful and marked key design-change
break points. These individual lines across strips
of the graph paper were then compiled into the
composite ScaleMaster diagram. The format for
this diagram is patterned after a diagram Charlie
Frye presented during a research planning talk
on multi-scale basemap data models in May 2003
at ESRI, and which developed into a core visual
example for our research discussions.
Three hues are used for horizontal bars across
the ScaleMaster diagram, each indicating a different
anchor scale: blues for 1:24K, purples for
1:100K, and greens for 1:2M. The lightness series
for each anchor scale marks scale ranges for particular
symbol design settings. General descriptions
of symbol changes are noted with letters at
breaks along these bars. For example, at about
1:150K, letters a and c indicate that main rivers
were selected from the 1:100K data and the color
of lake outlines was lightened. Some bars stop
with no further representations at smaller scales
to indicate that students felt the feature should
be eliminated to reduce clutter. For example, city
polygons and railroad lines are no longer represented
on maps past 1:300K.
In contrast to the gaps seen for hydrography
and point features, the students pulled administrative
boundaries “up-scale” from the 1:2M dataset.
The straight lines and smooth curves of railroads
also allowed students to use them at much larger
scales than their 1:2M source would suggest. The
green bars for railroads are far displaced from the
1:2M position on the diagram because rail lines
were not included on the smaller scale maps, but
the selection of lines offered in the 1:2M data was
suitable through the 1:30K to 1:250K range. The
ScaleMaster decisions were made in the context
of a student exercise without strong requirements
for map accuracy and completeness, but many
mapmaking purposes share a reduced need for
planimetric precision, especially for on-demand
web contexts.

Kết quả (Việt) 1:

Một khi các chu kỳ của thiết kế lại biểu tượng và lớp họcphê phán được hoàn tất, các tập thể dục đã thành lậpmẫu thiết kế biểu tượng thích hợp trong phạm vi ánh xạcân dùng cho mỗi nhóm tính năng (thuỷ,giao thông vận tải, và vv.). Các thông số kỹ thuậthình thành cơ sở cho việc tạo ra các công cụ ScaleMaster(Hình 8). Các nhóm tính năng được liệt kê ở bên trái, và mỗi liên kết với tên học sinh vào cácbên phải.Sản phẩm cuối cùng từng sinh viên giao là mộtthiết lập ArcMap lớp với biểu tượng phong cách và khả năng hiển thịphạm vi xác định, và một bản phác thảo của một ngangSlice thông qua sơ đồ ScaleMaster. Sơ đồtrình biên dịch được tổ chức khá côngcách. Hướng dẫn phát ra giấy vẽ sơ đồvới quy mô đánh dấu trên một trục lôgarít. Mỗisinh viên sau đó đã thu hút những rặng thông qua mỗi người màsố liệu hữu ích và đánh dấu sự thay đổi thiết kế chínhCác điểm phá vỡ. Những dòng cá nhân trên khắp dảigiấy biểu đồ đã được sau đó đưa vào cáchỗn hợp ScaleMaster sơ đồ. Định dạngSơ đồ này khuôn mẫu sau khi một sơ đồ CharlieFrye trình bày trong một nghiên cứu quy hoạch nói chuyệntrên mô hình dữ liệu đa quy mô basemap tháng 5 năm 2003tại ESRI, mà phát triển thành một lõi hình ảnhVí dụ cho các cuộc thảo luận nghiên cứu của chúng tôi.Ba màu sắc được sử dụng cho các thanh nằm ngang quaSơ đồ ScaleMaster, cho thấy mỗi một khác nhauneo quy mô: blues cho 1:24K, purples cho1:100K, và màu xanh cho 1:2M. Bộ truyện nhẹ nhàngĐối với mỗi vảy neo nhãn hiệu quy mô phạm vi cho đặc biệtcài đặt thiết kế biểu tượng. Mô tả chungbiểu tượng thay đổi được ghi nhận với các chữ cái ở"break" dọc theo những quán bar. Ví dụ, lúc về1:150K, chữ a và c chỉ ra rằng chính sôngđã được lựa chọn từ các dữ liệu 1:100K và màu sắccủa phác thảo hồ được làm sáng. Một số quán bar dừngvới không có đại diện hơn nữa ở quy mô nhỏđể chỉ ra rằng học sinh cảm thấy tính năng nênđược loại bỏ để giảm lộn xộn. Ví dụ, thành phốđường sắt đường và đa giác không còn đại diện chotrên maps qua 1:300K.Trái ngược với các khoảng trống nhìn thấy cho thuỷvà điểm tính năng, các sinh viên kéo hành chínhranh giới "lên quy mô" từ số liệu 1:2M.Đường thẳng và các đường cong trơn tru của ngành đường sắtcũng cho phép các sinh viên để sử dụng chúng tại nhiều lớn hơnquy mô hơn nguồn 1:2M của họ sẽ đề nghị. Cácthanh màu xanh cho ngành đường sắt đến nay được di dời từ các1:2M vị trí trên biểu đồ vì đường sắt đườngkhông được bao gồm trên nhỏ hơn bản đồ, có quy mô nhưngviệc lựa chọn dây chuyền cung cấp dữ liệu 1:2M làphù hợp thông qua 1:30K để 1:250K phạm vi. CácScaleMaster quyết định đã được thực hiện trong bối cảnhtập thể dục cho sinh viên mà không yêu cầu mạnh mẽbản đồ chính xác và đầy đủ, nhưng nhiều ngườimapmaking mục đích chia sẻ một nhu cầu giảmplanimetric chính xác, đặc biệt là cho theo yêu cầubối cảnh trang web.

Kết quả (Việt) 2:

Một khi các chu kỳ của thiết kế lại biểu tượng và lớp
phê bình này đầy đủ, tập thể dục đã thành lập
các thiết kế biểu tượng thích hợp trong phạm vi của các bản đồ
quy mô cho mỗi nhóm tính năng (thuỷ văn,
giao thông vận tải, vv). Những đặc điểm này
tạo cơ sở cho việc tạo ra các công cụ ScaleMaster
(Hình 8). Nhóm tính năng được liệt kê bên trái, và từng được gắn với tên học sinh trên
phải.
Sản phẩm cuối cùng của mỗi học sinh giao là một
tập hợp các lớp ArcMap với phong cách biểu tượng và tầm nhìn
phạm vi quy định, và một bản phác thảo của một ngang
lát thông qua sơ đồ ScaleMaster . Sơ đồ
tổng hợp đã được tổ chức trong một cách khá công nghệ thấp
cách. Các giảng viên trao giấy đồ thị
với quy mô đánh dấu trên một trục logarit. Mỗi
sinh viên sau đó đã thu hút những rặng thông qua đó mỗi
bộ dữ liệu là hữu ích và được đánh dấu thiết kế thay đổi trọng
điểm break. Những dòng riêng lẻ trên toàn dải
của đồ giấy sau đó được biên dịch vào các
sơ đồ ScaleMaster composite. Các định dạng cho
biểu đồ này được vẽ theo kiểu một sơ đồ Charlie
Frye trình bày trong một kế hoạch nói chuyện nghiên cứu
về các mô hình dữ liệu bản đồ cơ sở đa quy mô tháng 5 năm 2003
tại ESRI, và đã phát triển thành một hình ảnh lõi
ví dụ cho các cuộc thảo luận nghiên cứu của chúng tôi.
Ba sắc màu được sử dụng để ngang thanh trên
sơ đồ ScaleMaster, từng chỉ ra một khác nhau
quy mô neo: blues cho 1: 24K, tím cho
1: 100K, và rau xanh cho 1: 2M. Loạt nhẹ nhàng
cho mỗi neo dấu quy mô quy mô khoảng cho cụ
thiết lập thiết kế biểu tượng. Thiệu chung
về thay đổi biểu tượng được ghi nhận với chữ ở
nghỉ dọc các quán bar. Ví dụ, vào khoảng
1: 150K, chữ a và c chỉ ra rằng các con sông chính
đã được lựa chọn từ 1: dữ liệu 100K và màu sắc
của dàn hồ đã sáng sủa hơn. Một số thanh dừng lại
không có cơ quan đại diện tiếp tục ở quy mô nhỏ hơn
để chỉ ra rằng học sinh cảm thấy tính năng nên
được loại bỏ để giảm lộn xộn. Ví dụ, thành phố
đa giác và các tuyến đường sắt không còn đại diện
trên bản đồ qua 1:. 300K
Ngược lại với những khoảng trống nhìn thấy cho thuỷ văn
và điểm tính năng, các sinh viên kéo hành chính
ranh giới "lên quy mô" từ 1:. Dataset 2M
Các thẳng đường dây và đường cong mượt mà của đường sắt
cũng cho phép học sinh sử dụng chúng lớn hơn ở nhiều
quy mô hơn họ 1: 2M nguồn sẽ đề nghị. Các
thanh màu xanh lá cây cho đường sắt đang xa dời từ
1: Vị trí 2M trên sơ đồ vì tuyến đường sắt
đã không có tên trong bản đồ quy mô nhỏ hơn, nhưng
việc lựa chọn dây chuyền cung cấp trong 1: dữ liệu 2M là
phù hợp thông qua 1: 30K đến 1 : khoảng 250K. Các
quyết định ScaleMaster đã được thực hiện trong bối cảnh
của một tập thể dục học sinh không yêu cầu mạnh mẽ
về tính chính xác và đầy đủ đồ, nhưng nhiều
mục đích vẽ bản đồ chia sẻ một nhu cầu giảm cho
chính xác đối phẳng, đặc biệt là cho theo yêu cầu
bối cảnh web.

Kết quả (Việt) 3:

Một khi các biểu tượng được thiết kế lại và chu kỳ của lớpSau khi hoàn tất phê phán, diễn tập sẽ xây dựng.Trong phạm vi của sơ đồ thiết kế phù hợp với biểu tượng.Mỗi nhóm (hydrogeology scale, chức năngGiao thông vận tải khoan).Những đặc điểm kỹ thuậtTạo ra công cụ hình thành trên cơ sở của scalemaster(số 8).Đặc trưng nhóm bị cột bên trái, và mỗi nhóm đều có các tên liên quan đến với học sinhĐúng.Sản phẩm cuối cùng của mỗi học sinh được giao là mộtThiết lập kiểu biểu tượng và tầm nhìn ArcMap lớpXác định mức độ phạm vi, và phácQua scalemaster Pictures.FIG.Lắp ráp là một kỹ thuật khá thấp.Theo cách đó.Giảng viên phát biểu đồ giấy.Với quy mô trên trục của Mark.Tất cả mọiSau đó, các học sinh vẽ Range, vượt qua cả mộtBộ dữ liệu có ích, và đánh dấu thay đổi quan trọng thiết kế.Lỗ hổng.Những đường nét riêng qua đườngBiểu đồ của tập tin, và sau đó được biên dịch thànhPhức hợp scalemaster đồ.Định dạng choBiểu đồ này là bản đồ sau khi CharlieAnh ta đã đưa ra một chương trình nghiên cứu trong cuộc trò chuyệnTháng 5, 2003 nhiều mô hình dữ liệu quy môỞ ESRI Company, và phát triển thành một lõi VisionNghiên cứu của chúng tôi đã thảo luận về ví dụ.Ba sắc màu được dùng xích quaScalemaster của đồ thị, phân biệt là khác nhau.Người dẫn chương trình: Bruce cho 1:24 bảng K kích thước, màu tím.1:100k, màu xanh cho 1:2m độ trưng series.Đối với mỗi một phạm vi cụ thể quy mô tiêu chuẩn cho neoBiểu tượng thiết kế lập.Mô tả chungBiểu tượng chữ chú ý đến sự thay đổiDọc theo những quán bar và nghỉ ngơi.Ví dụ, ở1:150k, chữ A và C cho thấy các sông chính 1:100k dữ liệu và màu sắc.Hồ hồ sơ được thắp sáng.Một số quán bar thôiKhông được trình bày ở quy mô nhỏ hơnĐể cho thấy sinh viên nghĩ nên chức năng nênBị loại bỏ để giảm tạp sóng.Ví dụ, thành phố.Đa giác và tuyến đường sắt không còn đại diện choTrong quá khứ 1:300k tấm bản đồ.Ngược lại, nhìn thấy hình ảnh nước khoảngVà ít tính năng, học sinh sinh viên kéo hành chính."Trên thang điểm từ" ranh giới, từ 1:2m bộ dữ liệu.Đường sắt và những đường cong mịnCũng cho phép sử dụng chúng trong học sinh lớn hơn.Hơn 1:2m quy mô nguồn đề nghị.Cái nàyQuán bar của đường sắt màu xanh lá cây xa xa thay thế.1:2m vị trí trên bản đồ, vì tuyến đường sắtKhông, bao gồm cả ở quy mô nhỏ hơn bản đồ, nhưngỞ 1:2m cung cấp dữ liệu của lựa chọnBằng cách cho tờ báo này theo 1:25 triệu 1:30k scope.Cái nàyĐưa ra những quyết định scalemaster dưới nềnKhông có yêu cầu học tập rất mạnh.Với bản đồ càng chính xác càng tốt và đầy đủ, nhưng nhiềuMục đích vẽ bản đồ cổ phần giảmMáy bay đã đo chính xác, đặc biệt là với On DemandNền web.