Trade ExecutionSonicers,Gupito1508

Trade Execution

Sonicers,

Gupito1508 has contributed greatly to this thread. What follows is really his work. I have only attempted to simplify and summarize. And I beseech everyone reading this to also read each of the related posts linked to this post. There is information throughout to stimulate your thinking and retention. We all owe a debt of gratitude to Gupito1508 for his presence on this thread and his generous heart. He has knowledge that could help every trader.

The following is a summary of this topic as discussed in the referenced previous posts. Proper "Trade Execution" is perhaps the most critical aspect of all in trading. So, what does it mean and how is it done properly for least risk of our trading capital?


What is "Trade Execution"?

Simply put, Trade Execution is the "why" and "when" you enter a trade, and the manner in which you respond to what happens next, which depends on your capitalization, trade size and discipline. Every trade, regardless of preceding analysis and point of entry, must be considered a losing trade. And with this mindset, we must have a plan for "why" and "when" we will exit the trade because it has thus proven it is a losing trade by this plan criteria, so far as we are concerned, no matter what price does next.

Why and when do we enter a trade? The "why" we enter a trade is because price action has created our trade setup, our Classic long or short setup at the right time during the current market session. The "when" we enter a trade is promptly! The setup exists and there is no reason to procrastinate. We assume the trade will be a loser. We have our exit plan. We make a proper sized entry to the trade based on our capitalization, and with discipline we properly execute the trade per our exit plan.

Gupito1508 has used the analogy of a plane taking off to describe the trade, a trade which we must presume will crash until is proves otherwise. So, immediately following entry (takeoff), and with little profit (little altitude), an accident can happen and the trade (plane) crashes. There is no time to look for a safe landing area. The plane is going down. Period. This is why we have an exit plan. It is in effect. We follow it. The trade has crashed and we are out with small damage, all in accordance with our exit plan.

On the other hand, the plane might gain more altitude (go into more profit) before the accident happens. Now the plane is suddenly diving, but we can see from this altitude the surrounding countryside and pick a place to try and land safely. This means we have the benefit of more price action to help us decide if to not immediately close the trade (bail out), but instead to ride the stricken trade (plane) towards a favored clearing and land it. So, we might hold onto the trade that has put us at a loss, anticipating that the price will turn to briefly favor the trade and permit an exit where the loss will be somewhat less than if immediately the trade were to be closed.

Finally, the plane might be well on to achieve the flight plan altitude (TP area) and so if at this stage the accident happens, we have more time and knowledge of the countryside to plan our crash landing. This simply means that we might not immediately seek to land but instead seek to glide for awhile, anticipating an opportunity to close the trade at a better level, to land the stricken plane in a better area. To hold the trade in anticipation of a bit more profit than if it were to be closed immediately.

Trade Execution means having a proper "why" and "when" to begin the trade, and having a "crash landing" plan at hand in case the trade quickly goes sour, and upgrading that plan if the trade matures instead. Trade Execution means keeping the mindset that the trade is a loser, that we have filed our "Crash Landing Plan" and we keep it updated, right on until the plane is landed,.....safely for nice profit, or otherwise. And Trade Execution means trading a wise size relative to our capitalization - not too large, too soon - so with that discipline our execution plan can incorporate the options to fold, hold, or add.


Aids to Proper Trade Execution

We Sonicers are fortunate to have an elegantly simple and effective method of trading, the Sonic R. System Classic trade setup. And we are also fortunate to have an elegantly simple and effective method of deriving indications as to the bull/bear status of the MMs, PVSRA. What we all tend to lack at times is proper management of a trade in the sense that we do not have a crash landing plan filed for our flight. Instead, we tend to think the plane is predestined to successful flight, and that if an accident happens,well......we will deal with that later, if and when it happens! And we sometimes enter too large, too soon! This is not a good mindset! We must seek the best trading opportunities that present themselves, but we must also do our best to protect our trading capital, and that means proper Trade Execution.

Thank you, Gupito1508.

Kết quả (Việt) 1:

Trade ExecutionSonicers,Gupito1508 has contributed greatly to this thread. What follows is really his work. I have only attempted to simplify and summarize. And I beseech everyone reading this to also read each of the related posts linked to this post. There is information throughout to stimulate your thinking and retention. We all owe a debt of gratitude to Gupito1508 for his presence on this thread and his generous heart. He has knowledge that could help every trader.The following is a summary of this topic as discussed in the referenced previous posts. Proper "Trade Execution" is perhaps the most critical aspect of all in trading. So, what does it mean and how is it done properly for least risk of our trading capital?What is "Trade Execution"?Simply put, Trade Execution is the "why" and "when" you enter a trade, and the manner in which you respond to what happens next, which depends on your capitalization, trade size and discipline. Every trade, regardless of preceding analysis and point of entry, must be considered a losing trade. And with this mindset, we must have a plan for "why" and "when" we will exit the trade because it has thus proven it is a losing trade by this plan criteria, so far as we are concerned, no matter what price does next.Tại sao và khi chúng tôi nhập một thương mại? Các "tại sao" chúng tôi nhập vào một thương mại là vì giá hành động đã tạo ra chúng tôi thương mại thiết lập, chúng tôi cổ điển dài hoặc ngắn thiết lập đúng thời điểm trong phiên hiện tại của thị trường. Các "khi" chúng tôi nhập vào một thương mại là nhanh chóng! Thiết lập tồn tại và không có lý do để procrastinate. Chúng tôi giả định thương mại sẽ là một thua. Chúng tôi có kế hoạch xuất cảnh của chúng tôi. Chúng tôi làm cho một mục nhập có kích thước thích hợp để thương mại dựa trên hoa của chúng tôi, và với kỷ luật chúng tôi đúng cách thực hiện việc buôn bán cho một kế hoạch xuất cảnh của chúng tôi.Gupito1508 đã sử dụng tương tự của một máy bay cất cánh để mô tả việc buôn bán, một thương mại mà chúng tôi phải đoán sẽ sụp đổ cho đến khi là chứng minh bằng cách khác. Vì vậy, ngay lập tức sau khi nhập cảnh (cất), và với ít lợi nhuận (nhỏ độ cao), một tai nạn có thể xảy ra và thương mại (máy bay) đổ vỡ crash. Có là không có thời gian để tìm một khu vực hạ cánh an toàn. Máy bay đang rơi. Khoảng thời gian. Đây là lý do tại sao chúng tôi có một kế hoạch thoát hiểm. Nó có hiệu lực. Chúng tôi làm theo nó. Thương mại đã rơi và chúng tôi đang ra với thiệt hại nhỏ, tất cả phù hợp với kế hoạch xuất cảnh của chúng tôi.Mặt khác, máy bay có thể đạt được độ cao hơn (đi vào nhiều lợi nhuận) trước khi tai nạn xảy ra. Bây giờ máy bay đột nhiên Lặn, nhưng chúng tôi có thể nhìn thấy từ độ cao này các vùng nông thôn xung quanh và chọn một nơi để thử và hạ cánh an toàn. Điều này có nghĩa là chúng tôi có lợi ích của hành động giá để giúp chúng tôi quyết định nếu để không ngay lập tức đóng thương mại (cứu), nhưng thay vì đi xe thương mại bị ảnh hưởng (máy bay) đối với một thanh toán bù trừ ủng hộ và đất. Vì vậy, chúng tôi có thể giữ vào thương mại mà đã đưa chúng tôi thua lỗ, dự đoán rằng giá sẽ chuyển sang một thời gian ngắn ủng hộ thương mại và cho phép một lối ra nơi sự mất mát sẽ phần nào ít hơn nếu ngay lập tức thương mại đã được đóng cửa.Cuối cùng, chiếc máy bay có thể không tốt để đạt được độ cao kế hoạch chuyến bay (TP lá) và vì vậy nếu ở giai đoạn này tai nạn xảy ra, chúng tôi có nhiều thời gian và kiến thức về vùng nông thôn để lên kế hoạch của chúng tôi hạ cánh sụp đổ. Này chỉ đơn giản là phương tiện mà chúng tôi có thể không phải ngay lập tức tìm cách hạ cánh nhưng thay vào đó tìm kiếm để lướt cho một lúc, dự đoán một cơ hội để đóng thương mại tại một mức độ tốt hơn, hạ cánh chiếc máy bay bị ảnh hưởng ở một khu vực tốt hơn. Tổ chức thương mại với dự đoán của một chút thêm lợi nhuận hơn nếu nó đã được đóng cửa ngay lập tức.Thương mại thực hiện có nghĩa là có một thích hợp "tại sao" và "khi" để bắt đầu các thương mại, và có một kế hoạch "tai nạn hạ cánh" ở bàn tay trong trường hợp việc buôn bán một cách nhanh chóng đi chua, và rằng kế hoạch nâng cấp nếu thương mại chín thay vào đó. Thương mại thực hiện có nghĩa là giữ những suy nghĩ mà các thương mại là một thua, rằng chúng tôi đã nộp của chúng tôi "vụ tai nạn đích định" và chúng tôi giữ cho nó Cập Nhật, phải vào cho đến khi máy bay hạ cánh,... một cách an toàn cho lợi nhuận tốt đẹp, hoặc bằng cách khác. Và có nghĩa là thực hiện thương mại kinh doanh một kích thước khôn ngoan tương đối so với chữ viết hoa của chúng tôi - không quá lớn, quá sớm - vì vậy với kỷ luật mà chúng tôi thực hiện kế hoạch có thể kết hợp các tùy chọn để gấp, tổ chức, hoặc thêm.AIDS để thực hiện thích hợp thương mạiChúng tôi Sonicers may mắn để có một phương pháp thanh lịch đơn giản và hiệu quả kinh doanh, thương mại thiết lập âm thanh và R. Hệ thống cổ điển. Và chúng tôi cũng may mắn để có một phương pháp đơn giản và hiệu quả thanh lịch bắt nguồn chỉ dẫn như tình trạng bull/gấu MMS, PVSRA. Tất cả chúng ta có xu hướng như thế nào thiếu vào các thời điểm là thích hợp quản lý của một thương mại trong ý nghĩa rằng chúng tôi không có một kế hoạch vụ tai nạn đích nộp cho chuyến bay của chúng tôi. Thay vào đó, chúng tôi có xu hướng nghĩ rằng máy bay predestined cho chuyến bay thành công, và rằng nếu một tai nạn xảy ra, cũng... chúng tôi sẽ đối phó với điều đó sau đó, nếu và khi nó xảy ra! Và chúng tôi đôi khi nhập quá lớn, quá sớm! Đây không phải là một nhận thức tốt! Chúng tôi phải tìm kiếm tốt nhất kinh doanh cơ hội hiện nay chính họ, nhưng chúng tôi cũng phải làm hết sức để bảo vệ vốn kinh doanh của chúng tôi, và đó có nghĩa là thích hợp thương mại thực hiện.Cảm ơn bạn, Gupito1508.

Kết quả (Việt) 2:

Thực hiện thương mại Sonicers, Gupito1508 đã đóng góp rất nhiều vào chủ đề này. Điều gì sau thực sự là công việc của mình. Tôi chỉ cố gắng để đơn giản hóa và tóm tắt. Và tôi cầu xin tất cả mọi người đọc này cũng đọc mỗi bài viết liên quan đến liên kết đến bài viết này. Có thông tin trong suốt để kích thích tư duy và duy trì của mình. Chúng ta đều mắc nợ một món nợ tình nghĩa để Gupito1508 cho sự hiện diện của ông về chủ đề này và trái tim hào phóng của mình. Ông có kiến thức mà có thể giúp mỗi thương nhân. Sau đây là một bản tóm tắt của chủ đề này như đã thảo luận trong bài viết trước tham chiếu. Thích hợp "Triển Execution" có lẽ là khía cạnh quan trọng nhất của tất cả các giao dịch. Vì vậy, nó có nghĩa gì và làm thế nào nó được thực hiện đúng cách cho ít nhất là rủi ro của vốn kinh doanh của chúng tôi? "Triển Execution" là gì? Đơn giản chỉ cần đặt, Thương mại thi công là "tại sao" và "khi" bạn nhập thương mại, và các cách thức mà bạn phản ứng với những gì xảy ra tiếp theo, mà phụ thuộc vào vốn, quy mô thương mại và kỷ luật của bạn. Mỗi thương mại, bất kể trước đó phân tích và điểm nhập cảnh, phải được coi là một thương mại giảm. Và với suy nghĩ này, chúng ta phải có một kế hoạch cho "tại sao" và "khi" chúng ta sẽ thoát khỏi thương mại bởi vì nó đã như vậy, chứng tỏ nó là một thương mại thua bởi kế hoạch này tiêu chí, cho đến nay như chúng ta quan tâm, không có vấn đề gì giá nào tiếp theo. Tại sao và khi nào chúng ta nhập thương mại? "Lý do" chúng ta bước vào một thương mại là hành động vì giá đã tạo ra thiết lập thương mại của chúng tôi, thiết lập dài hoặc ngắn cổ điển của chúng tôi vào đúng thời điểm trong phiên giao dịch trên thị trường hiện nay. Các "khi" chúng ta bước vào một thương mại là kịp thời! Các thiết lập tồn tại và không có lý do gì để trì hoãn. Chúng tôi giả định thương mại sẽ là người thua cuộc. Chúng tôi có kế hoạch rút lui của chúng tôi. Chúng tôi làm cho một mục có kích thước thích hợp cho thương mại dựa trên vốn hóa của chúng tôi, và có kỷ luật chúng tôi đúng cách thực hiện các giao dịch cho mỗi kế hoạch rút lui của chúng tôi. Gupito1508 đã sử dụng sự tương tự của một chiếc máy bay cất cánh để mô tả thương mại, thương mại mà chúng ta phải đoán sẽ sụp đổ cho đến khi có chứng minh ngược lại. Vì vậy, ngay sau khi nhập cảnh (cất cánh), và với lợi nhuận ít (ít độ cao), một vụ tai nạn có thể xảy ra và thương mại (máy bay) bị treo. Không có thời gian để tìm kiếm một khu vực hạ cánh an toàn. Chiếc máy bay đang hạ xuống. Giai đoạn. Đây là lý do tại sao chúng tôi có một kế hoạch rút lui. Nó có hiệu lực. Chúng tôi làm theo nó. Thương mại đã bị rơi và chúng tôi ra với thiệt hại nhỏ, tất cả phù hợp với kế hoạch rút lui của chúng tôi. Mặt khác, chiếc máy bay có thể đạt được độ cao hơn (đi vào lợi nhuận nhiều hơn) trước khi tai nạn xảy ra. Bây giờ máy bay bỗng nhiên lặn, nhưng chúng ta có thể nhìn thấy từ độ cao này các thôn xung quanh và chọn một chỗ thử và đất một cách an toàn. Điều này có nghĩa là chúng ta có lợi ích của hành động giá nhiều hơn để giúp chúng tôi quyết định nếu không ngay lập tức đóng thương mại (bail out), nhưng thay vì đi xe thương mại bị ảnh hưởng (máy bay) đối với một thanh toán bù trừ được ưa chuộng và hạ nó. Vì vậy, chúng ta có thể giữ được thương mại mà đã đưa chúng tôi ở một mất mát, dự đoán rằng giá cả sẽ chuyển sang ủng hộ một thời gian ngắn thương mại và cho phép một lối ra nơi lỗ sẽ được phần nào ít hơn nếu ngay lập tức thương mại đã được đóng lại. Cuối cùng, máy bay có thể được tốt trên để đạt được độ cao kế hoạch bay (khu vực TP) và do đó, nếu ở giai đoạn này các tai nạn xảy ra, chúng tôi có nhiều thời gian và kiến thức về các vùng nông thôn để lập kế hoạch sụp đổ đích của chúng tôi. Điều này đơn giản có nghĩa là chúng ta có thể không ngay lập tức tìm cách đất nhưng thay vì tìm cách lượn cho một lúc, đoán trước một cơ hội để đóng thương mại ở một mức độ tốt hơn, để hạ cánh máy bay bị ảnh hưởng trong một khu vực tốt hơn. Để giữ thương mại trong dự đoán của nhiều lợi nhuận hơn một chút so với khi nó đã phải đóng cửa ngay lập tức. Triển Execution có nghĩa là có một thích hợp "tại sao" và "khi nào" để bắt đầu thương mại, và có một kế hoạch "hạ cánh" ở tay trong trường hợp thương mại nhanh chóng bị chua, và nâng cấp các kế hoạch đó nếu thương mại trưởng thành để thay thế. Thực hiện thương mại có nghĩa là giữ những suy nghĩ rằng thương mại là một kẻ thua cuộc, mà chúng tôi đã nộp "Kế hoạch Landing Crash" của chúng tôi và chúng tôi giữ nó cập nhật, ngay trên cho đến khi máy bay đang hạ cánh, ..... an toàn cho lợi nhuận tốt đẹp, hoặc bằng cách khác. Thương Execution có nghĩa là kinh doanh một kích thước khôn ngoan so với vốn hóa của chúng ta - không phải là quá lớn, quá sớm - nên có kỷ luật mà kế hoạch thực hiện của chúng tôi có thể kết hợp các tùy chọn để gấp, giữ, hoặc thêm. Aids để đúng Execution Triển Chúng tôi Sonicers may mắn có được một phương pháp thanh lịch đơn giản và hiệu quả kinh doanh, việc thiết lập thương mại Sonic R. Hệ thống cổ điển. Và chúng tôi cũng may mắn có được một phương pháp đơn giản thanh lịch và hiệu quả bắt nguồn chỉ dẫn về tình trạng con bò / con gấu của MMS, PVSRA. Tất cả những gì chúng ta có xu hướng thiếu vào những thời quản lý đúng đắn của một thương mại theo nghĩa là chúng ta không có một kế hoạch hạ cánh xuống nộp cho chuyến bay của chúng tôi là. Thay vào đó, chúng ta có xu hướng nghĩ rằng máy bay là duyên tiền định để chuyến bay thành công, và rằng nếu một tai nạn xảy ra, cũng ...... chúng ta sẽ đối phó với điều đó sau này, nếu và khi nó xảy ra! Và đôi khi chúng ta bước vào quá lớn, quá sớm! Đây không phải là một suy nghĩ tốt! Chúng ta phải tìm các cơ hội kinh doanh tốt nhất để thể hiện mình, nhưng chúng ta cũng phải làm hết sức để bảo toàn vốn kinh doanh của chúng tôi, và điều đó có nghĩa Execution Triển thích. Cảm ơn bạn, Gupito1508.