As far as goods transport is concer

As far as goods transport is concerned, growth is due to a large extent to changes in the European economy and its system of production. In the last 20 years, as internal frontiers have been abolished, the EU has moved from a ”stock” economy to a ”flow” economy. This phenomenon has been emphasised by the relocation of some industries, particularly those which are labour intensive, to reduce production costs, even though the production site is hundreds or even thousands of kilometres away from the final assembly plant or away from users.

Kết quả (Việt) 1:

Càng xa càng tốt, giao thông vận tải hàng hóa có liên quan, sự phát triển là do một mức độ lớn để thay đổi trong nền kinh tế châu Âu và hệ thống sản xuất. Trong suốt 20 năm qua, như bên trong biên giới đã được bãi bỏ, EU đã chuyển từ một nền kinh tế "cổ" đến một nền kinh tế "dòng chảy". Hiện tượng này đã được nhấn mạnh bằng việc di chuyển của một số ngành công nghiệp, đặc biệt là những người mà đang lao, để giảm chi phí sản xuất, mặc dù các trang web sản xuất là hàng trăm hoặc thậm chí hàng ngàn cây số từ các nhà máy lắp ráp cuối cùng hoặc đi từ người dùng.

Kết quả (Việt) 2:

Theo như vận chuyển hàng hóa có liên quan, tăng trưởng là do phần lớn những thay đổi trong nền kinh tế châu Âu và hệ thống sản xuất của mình. Trong 20 năm qua, như biên giới nội bộ đã được bãi bỏ, EU đã chuyển từ một "chứng khoán" nền kinh tế để một "dòng chảy" nền kinh tế. Hiện tượng này đã được nhấn mạnh bởi việc di dời của một số ngành công nghiệp, đặc biệt là những người mà nhiều lao động, giảm chi phí sản xuất, mặc dù các trang web sản xuất là hàng trăm hoặc thậm chí hàng ngàn km từ nhà máy lắp ráp cuối cùng hoặc đi từ người dùng.