Flocdensity and porosity are twoimp

Flocdensity and porosity are twoimportant floccharacteristics in evaluating flocbehavior. Along with floc size and shape, floc density plays a strong role in influencing settling velocity with concomitant transport and industrial efficiency implications. As the porosity of a floc has consistently been shown to be negatively correlated to density,7 it too is an important parameter for floc behavioral assessment. Density is usually derived from the settling velocity–size measurements using Stokes’ law or modified Stokes’ law.34,35,53–57,60,65 The validity of this approach has been questioned because it usually assumes spherical flocs and the settling velocity and size relationship do not follow Stokes’ law. Zahid and Ganczarczyk54 stated that therewereanumberofuncertaintiesinvolvedinthedensitycalculationfromStokes’ law, therefore the approach was regarded only as an approximation. Lee et al.56 also supported this approach since it provides at least qualitatively valid density estimation. The following equation is often used to calculate floc porosity from density:53
ε =
ρs −ρf ρs −ρw
(1.2)
where ρs and ρf are the dried floc density (1.34 to 1.69 g/cm3) and wet floc density, respectively, and ρw is the liquid density.

Kết quả (Việt) 1:

Flocdensity và độ xốp là twoimportant floccharacteristics trong việc đánh giá flocbehavior. Cùng với floc kích thước, hình dạng và mật độ floc đóng một vai trò mạnh mẽ trong việc giải quyết các vận tốc với giao thông vận tải đồng thời và ý nghĩa công nghiệp efficiency influencing. Vì độ xốp của một floc đã luôn được hiển thị để được tiêu cực tương quan đến mật độ, nó cũng là một tham số quan trọng để đánh giá hành vi floc 7. Mật độ thường có nguồn gốc từ các phép đo vận tốc – kích thước settling sử dụng pháp luật Stokes hoặc law.34,35,53–57,60,65 modified Stokes tính hợp lệ của cách tiếp cận này đã bị nghi vấn bởi vì nó thường giả định flocs hình cầu và mối quan hệ vận tốc và kích thước settling không tuân theo pháp luật Stokes. Zahid và Ganczarczyk54 nói rằng 'therewereanumberofuncertaintiesinvolvedinthedensitycalculationfromStokes luật, vì vậy cách tiếp cận được coi chỉ là một xấp xỉ. Lee et al.56 cũng hỗ trợ cách tiếp cận này vì nó cung cấp mật độ ít chất lượng giá trị dự toán. Phương trình sau đây thường được sử dụng để tính toán độ xốp floc từ mật độ: 53Ε =Ρs −ρf ρs −ρw(1.2)nơi ρs và ρf là mật độ khô floc (1.34 để 1,69 g/cm3) và ướt mật độ floc, tương ứng, và ρw là mật độ chất lỏng.

Kết quả (Việt) 2:

Flocdensity và độ xốp là occharacteristics fl twoimportant trong việc đánh giá fl ocbehavior. Cùng với kích thước oc fl và hình dạng, mật độ fl oc đóng một vai trò mạnh mẽ trong trong fl uencing giải quyết vận tốc với vận chuyển đồng thời và ef ý nghĩa fi ciency công nghiệp. Như độ xốp của một oc fl đã liên tục được chứng minh có sự tương quan tiêu cực đến mật độ, 7 nó cũng là một tham số quan trọng để đánh giá hành vi oc fl. Mật độ thường có nguồn gốc từ việc giải quyết các phép đo vận tốc có kích thước bằng Stokes 'luật hoặc Modi fi ed Stokes' law.34,35,53-57,60,65 Thời hạn hiệu lực của phương pháp này đã được đặt câu hỏi bởi vì nó thường cho OCS fl hình cầu và vận tốc lắng và mối quan hệ kích thước không theo luật Stokes '. Zahid và Ganczarczyk54 nói rằng luật therewereanumberofuncertaintiesinvolvedinthedensitycalculationfromStokes ', do đó phương pháp này được coi chỉ là một xấp xỉ. Lee et al.56 cũng ủng hộ cách tiếp cận này vì nó cung cấp ít nhất ước lượng mật độ chất hợp lệ. Phương trình sau đây thường được sử dụng để tính toán fl oc độ xốp từ mật độ: 53
ε =
ρs -ρf ρs -ρw
(1.2)
nơi ρs và ρf là fl mật độ oc khô (1,34-1,69 g / cm3) và ướt fl oc mật độ, tương ứng, và ρw là mật độ chất lỏng.