Thanks for your feedback. Please se

Thanks for your feedback. Please see below answers to your queries in blue color: 1/ Is this the first time we apply the Letter of Authority to support this FPCA shipment procedure, Yes. 2/ How about last time, we already could ship back even the FPCA from TIP to NDV. Previously PEZA allowed us to ship FPCA. But now they become strict so we need to follow new procedure. 3/ Is this letter support to proceed the new procedure : TIP => NDV No, this is only NDP => NDV. If PEZA approve direct shipment TIP => NDV NDV should make another letter (the content of certification will be changed from NDP to TIP).

Kết quả (Việt) 1:

Cảm ơn bạn đã phản hồi của bạn. Xin vui lòng xem dưới đây câu trả lời cho truy vấn của bạn trong màu xanh: 1 / đây là lần đầu tiên chúng tôi áp dụng thư thẩm quyền để hỗ trợ các thủ tục này lô hàng FPCA, yeah. 2 / làm thế nào về cuối thời gian, chúng tôi đã có thể gửi lại thậm chí FPCA từ mũi đến NDV. Trước đó, PEZA cho phép chúng tôi tàu FPCA. Nhưng bây giờ họ trở nên nghiêm ngặt do đó, chúng ta cần phải thực hiện theo thủ tục mới. 3 / là hỗ trợ thư này để tiến hành các thủ tục mới: Mẹo = > NDV không, đây là chỉ sach = > NDV. Nếu PEZA chấp lô hàng trực tiếp mũi = > NDV NDV nên làm cho một chữ (nội dung của giấy chứng nhận sẽ được thay đổi từ sach Mẹo).

Kết quả (Việt) 2:

Cảm ơn phản hồi của bạn. Xin vui lòng xem bên dưới câu trả lời cho thắc mắc của bạn trong màu xanh: 1 / Đây có phải là lần đầu tiên chúng tôi áp dụng các văn của Cơ quan hỗ trợ thủ tục lô hàng FPCA này, Có. 2 / Làm thế nào về thời gian qua, chúng tôi đã có thể con tàu trở lại ngay cả FpCa từ TIP để NDV. Trước đây PEZA cho phép chúng tôi gửi FPCA. Nhưng bây giờ họ trở nên nghiêm ngặt vì vậy chúng tôi cần phải làm theo thủ tục mới. 3 / Có hỗ trợ thư này để tiến hành các thủ tục mới: TIP => NDV Không, đây chỉ là NDP => NDV. Nếu PEZA phê duyệt TIP hàng trực tiếp => NDV NDV nên thực hiện một lá thư (nội dung của giấy chứng nhận sẽ được thay đổi từ NDP để TIP).