Thus a typology of urban subcenters

Thus a typology of urban subcenters might include:

1. Retail shopping subcenters each serving a surrounding residential area

2. Subcenters based primarily on nodal advantages of transport—for example, at junctions of major traffic arteries or transit routes

3. Subcenters based essentially on a single large-scale unit, such as a major industrial plant or sports stadium

4. Subcenters that were formerly separate towns, now engulfed by the spreading metropolitan area

5. Subcenters based on transport terminals connecting to the outside world— for example, near airports

6. Subcenters based on special natural advantages of site

Any particular subcenter may, of course, qualify under more than one heading.

Kết quả (Việt) 1:

Do đó, một loại hình của đô thị subcenters có thể bao gồm:1. bán lẻ mua sắm subcenters mỗi phục vụ một khu vực dân cư xung quanh2. subcenters dựa chủ yếu vào các ưu điểm nút giao thông — ví dụ, tại các chỗ nối của động mạch lớn lưu lượng truy cập hoặc các tuyến đường quá cảnh3. subcenters dựa chủ yếu vào một đơn vị quy mô lớn duy nhất, chẳng hạn như một nhà máy công nghiệp lớn hoặc sân vận động thể thao4. subcenters trước đây tách rời thị trấn, bây giờ chìm bởi lây lan khu vực đô thị5. subcenters dựa trên thiết bị đầu cuối giao thông kết nối với thế giới bên ngoài-ví dụ, gần sân bay6. subcenters dựa trên đặc biệt tự nhiên ưu điểm của trang webBất subcenter đặc biệt có thể, tất nhiên, đủ điều kiện trong nhiều hơn một tiêu đề.

Kết quả (Việt) 2:

Vì vậy, một hệ thống các loại subcenters đô thị có thể bao gồm:

1. Subcenters mua sắm bán lẻ từng phục vụ một khu vực dân cư xung quanh

2. Subcenters dựa chủ yếu vào lợi thế nút ví dụ vận chuyển-cho, tại nút giao thông của động mạch giao thông chính hoặc các tuyến đường quá cảnh

3. Subcenters cơ bản dựa trên một đơn vị có quy mô lớn, chẳng hạn như một nhà máy công nghiệp lớn hay thể thao sân vận động

4. Subcenters mà trước đây thị trấn riêng biệt, bây giờ nhấn chìm bởi sự lan rộng đô thị khu vực

5. Subcenters dựa trên đầu mối giao thông kết nối với thế giới- bên ngoài ví dụ như gần sân bay

6. Subcenters dựa trên lợi thế tự nhiên đặc biệt của trang web

Bất kỳ subcenter cụ thể có thể, tất nhiên, có đủ điều kiện theo nhiều hơn một tiêu đề.