Transport ID
Each transport has a

Transport ID
Each transport has a unique transport number to enable its
precise identification. The number is composed of the start zone, a hyphen and a
consecutive transport number.
Origin of the transport
The start zone and the sending station are indicated.

An exclamation mark ("!") in front of an entry means that the transport start time
is outside the time range set (or does not exist in the NSP file).
Destination of the transport
The destination zone and the receiving station are
indicated.
Date and time when transport started

The transport start time is the actual time at which the carrier is dispatched. Any
waiting time (due to occupied zone) occurring before the carrier is actually
dispatched is not included in the indication.
Date and time when transport ended

If just "---" is indicated instead of the transport end time, the end of transport is
outside the time range set (or does not exist in the NSP file).
Indication of waiting time
Time if zone is occupied between insertion of the
carrier (Ssw activated) and actual dispatch of the carrier.

Kết quả (Việt) 1:

Vận chuyển ID vận tải mỗi có một số phương tiện giao thông độc đáo để kích hoạt của nó chính xác nhận dạng. Số bao gồm khu vực bắt đầu, một dấu nối và một giao thông vận tải liên tiếp số. Nguồn gốc của giao thông khu vực bắt đầu và các trạm gửi được chỉ ra. Dấu chấm than ("!") ở phía trước của một có nghĩa là mục nhập thời gian bắt đầu vận chuyển bên ngoài phạm vi thời gian thiết lập (hoặc không tồn tại trong tập tin NSP). Các điểm đến của việc vận chuyển vùng đích và các trạm tiếp nhận chỉ ra. Ngày và giờ giao thông bắt Thời gian bắt đầu giao thông vận tải là thời gian thực tế lúc đó chiếc tàu sân bay cử. Bất kỳ chờ đợi thời gian (do khu vực chiếm đóng) xảy ra trước khi chiếc tàu sân bay là thực sự cử không được bao gồm trong dấu hiệu. Ngày và thời gian khi kết thúc giao thông vận tải Nếu chỉ "---" được chỉ định thay vì thời gian kết thúc giao thông vận tải, kết thúc giao thông vận tải là bên ngoài thời gian phạm vi thiết lập (hoặc không tồn tại trong tập tin NSP). Dấu hiệu của thời gian chờ đợi thời gian nếu khu vực bị chiếm đóng giữa chèn của các tàu sân bay (Tây Nam kích hoạt) và thực tế công văn của chiếc tàu sân bay.

Kết quả (Việt) 2:

Giao thông vận tải ID? Mỗi vận tải có một số phương tiện giao thông duy nhất cho phép nó
nhận dạng chính xác. Số là sáng tác của các vùng đầu, một dấu gạch ngang và một
số phương tiện giao thông liên tiếp.
Nguồn gốc của các phương tiện giao thông? Khu đầu và các trạm gửi sẽ chỉ ra. Một dấu chấm than (! "") ở phía trước của một mục nhập có nghĩa là thời gian bắt đầu vận chuyển ngoài phạm vi thiết lập thời gian (hoặc không tồn tại trong tập NSP). Điểm đến của các phương tiện giao thông ? Khu điểm đến và các trạm tiếp nhận được chỉ định. Ngày và thời gian khi vận chuyển bắt đầu Thời gian bắt đầu vận chuyển là thời gian thực tế mà tại đó các tàu sân bay là phái. Bất kỳ thời gian chờ đợi (do khu vực bị chiếm đóng) xảy ra trước khi các tàu sân bay thực sự là phái không được bao gồm trong các dấu hiệu. Ngày và thời gian vận chuyển khi kết thúc Nếu chỉ "---" được chỉ định thay vì thời gian kết thúc giao thông, kết thúc của giao thông vận tải là ngoài khoảng thời gian thiết lập (hoặc không tồn tại trong tập NSP). Chỉ định thời gian chờ đợi? Thời gian nếu vùng bị chiếm đóng giữa chèn của tàu sân bay (SSW kích hoạt) và công văn thực tế của các tàu sân bay.