1.INTRODUCTION1.1. RationaleSand an

1.INTRODUCTION



1.1. Rationale

Sand and gravel have long been used as aggregates for construction of roads and buildings. Today, the demand for these materials continues to rise all over the world, especially in newly developing countries (like China, India, and Vietnam) due to rapid economic development and subsequent growth of building activities. This, in many occasions, has resulted in indiscriminate mining of sand from rivers and floodplains. River sand mining is common because the mining locations are usually near the “markets” or along transportation routes, hence reducing transportation costs. However, sand mining and gravel extraction from rivers lead to a number of adverse environmental impacts. The concern about environmental impacts from river sand mining was first addressed by developed countries (Bull and Scott 1974; Erskine 1985; Kondolf 1994, 1997) and was later increasingly reported
by other countries such as China (Wu et al. 2007; Lu et al. 2007), Ghana (Mensah 1997), India (Padmalal et al. 2008), and Vietnam (VietnamNet Bridge 2009).

The construction industry in Vietnam grew rapidly by around 6.5-10 percent during
2000-2009 (GSO 2009). Various construction activities and projects had been implemented
in the past decade in Vietnam, including houses, industrial zones, and infrastructure projects such as road development, water supply and sanitation, and irrigation. All these required an unexpectedly high quantity of sand. To meet this demand, most rivers in Vietnam have been indiscriminately mined for sand. The results of the investigation by the Police Department
for River Transportation in Vietnam (Doi Song & Phap Luat Newspaper 2009) reveal that sand mining is common and indiscriminate in all large rivers of 43 provinces (out of 64 provinces) in Vietnam. It was estimated that there are 659 large sand mining places and thousands of small mining places in all the rivers in the country. Most of the mining activities are carried out without permission from the authorities. Exploitation of sand has therefore become a problem on all of Vietnam’s large rivers. The Vietnamese media have unanimously reported that unregulated exploitation of alluvial sand has become a national problem that demands a critical solution.

Cau River is an important branch in the Thai Binh River system, one of the most important water systems in north Vietnam (Figs. 1 and 2). It is 290 km long, running from Bac Kan to Thai Nguyen province, then to Bac Giang and Bac Ninh province, and flows to
the Thai Binh rivers. The portion going through Bac Ninh province is about 70 km long. Cau River is also the natural borderline between Bac Giang and Bac Ninh provinces. During the flood season, the water level of Cau River is usually 3-6 meters high; it is only 0.5-1.0 meter
high in the dry season.

Cau River









70km












Figure 1. Map of Vietnam Figure 2. Cau River through Bac Ninh province

As has been happening in other large rivers in Vietnam, sand mining in Cau River is common and indiscriminate and it has become more and more serious in recent years due to
the huge demand for river sand by the construction industry in Bac Ninh province and in nearby provinces. Many sand dredges continually extract sand from Cau River. As a consequence, Cau River, similar to other rivers in Vietnam, is suffering from serious problems due to erosion of river banks, lowering of water tables, loss of the aquatic population’s habitat, and destruction of bridges, dikes, and roads along the river.

Despite the negative impacts of sand mining on Cau River, efforts by local authorities and the people to control the situation have been inadequate and ineffective; sand mining activities continue to mushroom in the river. A number of questions are raised related to sand mining in general and Cau River’s state in particular: What are the concrete consequences and challenges of sand mining in Cau River? How much is the full cost, including external cost, of sand mining in Cau River? Why has so much illegal sand mining been allowed to take place in Cau River (as well as throughout Vietnam)? Is it because not enough is known
or understood about the adverse impacts of sand mining on the well-being of a community?
Is it because legislation and regulations controlling sand mining are inadequate? Is it because government funds are insufficiently available to tackle the problem? Is there a shortage of professionals to monitor and enforce better sand mining practices? What are the powers and responsibilities of the various government agencies or authorities to specify and/or enforce controls? Are the responsibilities of the concerned agencies in sand mining management clearly stated? What should be done to enhance the effective management of sand mining in Cau River?

Given the above context, this study investigated the current sand mining management
in Cau River. The study is expected to shed light on the aforementioned issues and to give some policy recommendations to enhance the effective management of sand mining in the

river. The study is expected to provide insights on improving river sand mining management
for other rivers in Vietnam where sand mining is mushrooming as fast as in Cau River.

1.2. Objective of the Research

The overall objective of the study is to investigate the current sand mining management in Cau River in Bac Ninh province, Vietnam and to give policy recommendations on how to improve river management in Vietnam.

The specific objectives of the research are as follows:

To investigate the current situation of sand mining in Cau River (number of focus points of extraction along the river, extraction time, number of sand dredges, number of workers for sand extraction, extracted sand volume, etc.).

To estimate the relevant environmental damage caused by existing sand mining practices in Cau River (to help policymakers better understand the situation).

To investigate the current management of sand mining in Cau River in terms of legislations and regulations, responsibilities of different agencies, government/authority fund, and professionals or human resources for sand mining management (to answer why so much illegal sand mining in general has been allowed to take place in Cau River as well as throughout Vietnam).

To give policy recommendations on effective management of sand mining in Cau
River.

1.3. Research Questions

The study sought to answer the following questions:

What is the current situation of sand mining in Cau River?

What have been the consequences of sand mining on riverbanks, dikes, agricultural lands, aqua-resources, and other infrastructure along the rivers (bridges, irrigation systems, etc.)? How much damage has been caused by sand mining in Cau River?

Why have so much illegal sand mining activities been allowed in general to take place in Cau River (as well as throughout Vietnam)? Is it because not enough is known or understood about the adverse impacts that sand mining may have on the well-being of the community? Is it because legislation and regulations controlling sand mining are inadequate? Is it because government funds are insufficient to tackle the problem? Is there a shortage of professionals to monitor and enforce better sand mining practices?

What should be done to efficiently manage sand mining in Cau River?

2. LITERATURE REVIEW



2.1. River Sand Mining - a Common Practice in Vietnam and Other Developing
Countries

The demand for sand and gravel is growing around the world, particularly in newly developing countries where there is rapid growth of the construction industry. Extraction of sand and gravel resources is done in many countries. Sand is commonly mined from beaches and inland dunes and dredged from ocean beds and river beds. Of these, river sand mining is
a common practice since the mining locations are usually near the markets or along transportation routes, hence reducing transportation costs.

In Sri Lanka, the demand for sand for building construction within the country is approximately 7-7.5 million cubic meters per year. This high demand has led to increased and indiscriminate mining in many areas; not only is the sediment sand mined, but also river bed sand and river bank sand. Many rivers in Sri Lanka such as Nilwala River have been experiencing the problems of sand mining, especially in recent years (Ranjana. U.K. Piyadasa 2009).

In India, sand mining is done by the politically-controlled sand mafia. The journal India Together recently reported that “despite numerous prohibitions and regulations, sand mining continues rapidly on the riverbed of the Bharathapuzha.” A similar situation has been observed on the rivers in the Vembanad lake catchments such as Achankovil, Pamba, Manimala, Meenachil, Muvattupuzha, Periyar, and Chalakudy (Padmalal et al. 2008).

In Nepal, sand used to be mostly supplied from riverbeds. After riverbed mining was prohibited by the Nepali Government in 1991 (Kharel et al. 1992), terrace mining in the same northern regions began. However, illegal mining continues to operate in river areas. Most of the sand supplied to the market comes from riverbeds.

In recent years, rapid development in Malaysia has likewise increased the demand for river sand as a source of construction material. This has resulted in the mushrooming of river sand mining activities, which have given rise to various problems now requiring urgent action by the autho

Kết quả (Việt) 1:

1.Giới thiệu



1.1. lý do

cát, sỏi từ lâu đã được sử dụng như là cốt để xây dựng đường giao thông và các tòa nhà. hôm nay, nhu cầu về các tài liệu này tiếp tục gia tăng trên toàn thế giới, đặc biệt là ở các nước mới phát triển (như Trung Quốc, Ấn Độ, và Việt Nam) do phát triển kinh tế nhanh chóng và tăng trưởng tiếp theo của hoạt động xây dựng. này, trong nhiều trường hợp,đã dẫn đến khai thác bừa bãi cát từ sông và đồng bằng ngập lũ. khai thác cát sông là phổ biến bởi vì các địa điểm khai thác mỏ thường gần "thị trường" hoặc gần đường giao thông, từ đó giảm chi phí vận chuyển. Tuy nhiên, khai thác khoáng sản khai thác cát sỏi trên sông dẫn đến một số tác động xấu đến môi trường.những lo ngại về tác động môi trường từ khai thác cát sông lần đầu tiên được giải quyết bởi các nước phát triển (bò đực và scott 1974; Erskine 1985; kondolf 1994, 1997) và sau đó đã được báo cáo ngày càng
của các nước khác như Trung Quốc (wu và cộng sự năm 2007;. lu et al. 2007), Ghana (Mensah 1997), Ấn Độ (padmalal et al. 2008), và Việt Nam (vietnamnet cầu năm 2009).

ngành công nghiệp xây dựng Việt Nam phát triển nhanh chóng khoảng 6,5-10 phần trăm trong
2000-2009 (gso 2009). các hoạt động và các dự án xây dựng khác nhau đã được thực hiện
trong thập kỷ qua tại Việt Nam, bao gồm nhà ở, khu công nghiệp, và các dự án cơ sở hạ tầng như xây dựng đường giao thông, cấp nước và vệ sinh môi trường, và thủy lợi. tất cả những yêu cầu một số lượng bất ngờ cao của cát.đáp ứng nhu cầu này, hầu hết các con sông ở Việt Nam đã được khai thác bừa bãi cát. kết quả điều tra của sở cảnh sát
cho vận tải đường sông tại Việt Nam (đổi bài hát & Pháp Luật báo năm 2009) cho thấy khai thác cát bừa bãi là phổ biến và trong tất cả các con sông lớn của 43 tỉnh (64 tỉnh) tại Việt Nam.người ta ước tính rằng có 659 địa điểm khai thác cát lớn và hàng ngàn địa điểm khai thác nhỏ trong tất cả các con sông trong cả nước. hầu hết các hoạt động khai thác khoáng sản được thực hiện mà không có sự cho phép của chính quyền. khai thác cát do đó đã trở thành một vấn đề trên tất cả các con sông lớn của Việt Nam.các phương tiện truyền thông việt đã nhất trí báo cáo rằng khai thác không được kiểm soát của cát phù sa đã trở thành một vấn đề quốc gia mà đòi hỏi một giải pháp quan trọng.

sông Cầu là một ngành quan trọng trong hệ thống sông Thái Bình, một trong những hệ thống nước quan trọng nhất ở miền Bắc Việt Nam (sung . 1 và 2). nó là dài 290 km, chạy từ bac kan tỉnh Thái Nguyên,sau đó đến Bắc Giang và Bắc tỉnh ninh, và dòng chảy để
sông binh Thái Lan. phần đi qua Bắc Ninh dài khoảng 70 km. sông cau cũng là đường biên giới tự nhiên giữa Bắc Giang và Bắc tỉnh Ninh. trong mùa lũ, mực nước của sông cau thường là cao 3-6 mét, nó chỉ là 0,5-1,0 mét
cao trong mùa khô

sông cau











70km.










hình 1. bản đồ của Việt Nam con số 2. sông Cầu qua bac tỉnh ninh

như đã xảy ra ở các con sông lớn khác ở Việt Nam, khai thác cát trên sông Cầu là phổ biến và bừa bãi và nó đã trở thành nhiều hơn và nghiêm trọng hơn trong những năm gần đây do
nhu cầu rất lớn đối với cát sông của ngành công nghiệp xây dựng Bắc Ninh và các tỉnh lân cận.nhiều nạo vét cát liên tục trích xuất cát từ sông Cầu. như một hệ quả, sông Cầu, tương tự như các con sông khác ở Việt Nam, đang bị vấn đề nghiêm trọng do xói mòn bờ sông, hạ thấp mực nước ngầm, mất môi trường sống dân thủy sản, và phá hủy cầu cống, đê điều, và đường ven sông .

mặc dù các tác động tiêu cực của khai thác cát trên sông Cầu,những nỗ lực của chính quyền địa phương và người dân để kiểm soát tình hình đã không đầy đủ và không hiệu quả, các hoạt động khai thác cát tiếp tục nấm trên sông. một số câu hỏi được nêu lên liên quan đến khai thác cát ở trạng thái chung và cau sông nói riêng: những hậu quả và những thách thức của khai thác cát trên sông Cầu bê tông là gì? bao nhiêu là chi phí đầy đủ,bao gồm cả chi phí bên ngoài, khai thác cát trên sông cau? tại sao rất nhiều khai thác cát bất hợp pháp được phép diễn ra trong sông Cầu (cũng như trên toàn Việt Nam)? là nó, vì không đủ được biết đến
hoặc hiểu về tác hại của việc khai thác cát trên hạnh phúc của một cộng đồng?
là vì pháp luật và các quy định kiểm soát khai thác cát là không đủ?là nó, vì vốn của chính phủ là không đầy đủ có sẵn để giải quyết vấn đề? là có một sự thiếu hụt của các chuyên gia để giám sát và thực thi các hoạt động khai thác cát tốt hơn? quyền hạn và trách nhiệm của các cơ quan chính phủ hoặc các cơ quan khác nhau để xác định và / hoặc thi hành các điều khiển là gì? được trách nhiệm của các cơ quan liên quan trong quản lý khai thác cát rõ ràng không?những gì nên được thực hiện để nâng cao hiệu quả quản lý khai thác cát trên sông cau?

trong bối cảnh trên, nghiên cứu này điều tra việc quản lý khai thác cát hiện nay
sông Cầu. nghiên cứu dự kiến ​​sẽ làm sáng tỏ những vấn đề nói trên và đưa ra một số khuyến nghị chính sách để nâng cao hiệu quả quản lý khai thác cát ở sông

.nghiên cứu dự kiến ​​sẽ cung cấp những hiểu biết về cải thiện quản lý khai thác cát sông
cho các sông khác ở Việt Nam, nơi khai thác cát được mọc lên như nấm nhanh như trong sông cau

1.2.. Mục tiêu của nghiên cứu

mục tiêu tổng thể của nghiên cứu là để điều tra việc quản lý khai thác cát hiện nay ở sông Cầu tại Bắc Ninh,Việt Nam và đưa ra khuyến nghị chính sách làm thế nào để cải thiện quản lý sông trong Việt Nam

các mục tiêu cụ thể của nghiên cứu như sau:.

để điều tra tình hình hiện tại của khai thác cát trên sông Cầu (số điểm tập trung khai thác ven sông , thời gian khai thác, nạo vét cát số, số lượng lao động cho khai thác cát, khối lượng cát khai thác, vv.)

để ước tính thiệt hại về môi trường có liên quan gây ra bởi hoạt động khai thác cát hiện có trong sông Cầu (để giúp hoạch định chính sách hiểu rõ hơn về tình hình).

để điều tra việc quản lý hiện tại của khai thác cát trên sông Cầu về pháp luật và các quy định, trách nhiệm của các cơ quan khác nhau, quỹ chính phủ / chính quyền,và các chuyên gia hoặc nguồn nhân lực cho quản lý khai thác cát (để trả lời lý do tại sao rất nhiều khai thác cát bất hợp pháp nói chung đã được phép diễn ra trong sông Cầu cũng như trên toàn Việt Nam).

để đưa ra khuyến nghị chính sách về quản lý hiệu quả khai thác cát trong cau
sông.

1.3. câu hỏi nghiên cứu

nghiên cứu tìm cách trả lời các câu hỏi sau:

tình hình hiện tại của khai thác cát trên sông Cầu là gì?

những gì đã được hậu quả của việc khai thác cát trên bờ sông, đê điều, đất nông nghiệp, thủy nguồn lực, cơ sở hạ tầng khác dọc theo các con sông (cầu, hệ thống thủy lợi, vv)? bao nhiêu thiệt hại đã được gây ra bởi khai thác cát trên sông cau?

tại sao các hoạt động bất hợp pháp rất nhiều khai thác cát được cho phép nói chung sẽ diễn ra tại sông Cầu (cũng như trên toàn Việt Nam)? là nó, vì không đủ được biết hoặc hiểu về những tác động bất lợi khai thác cát có thể có trên hạnh phúc của cộng đồng? là vì pháp luật và các quy định kiểm soát khai thác cát là không đủ?là nó, vì vốn của chính phủ là không đủ để giải quyết vấn đề? là có một sự thiếu hụt của các chuyên gia để giám sát và thực thi các hoạt động khai thác cát tốt hơn?

những gì nên được thực hiện để quản lý hiệu quả khai thác cát trên sông cau?

2. xem xét văn học



2.1. khai thác cát sông - một thực tế phổ biến tại Việt Nam và các nước đang phát triển khác


nhu cầu cát, sỏi đang phát triển trên toàn thế giới, đặc biệt là ở các nước đang phát triển mới, nơi có tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của ngành công nghiệp xây dựng. khai thác cát, sỏi nguồn lực được thực hiện ở nhiều nước. cát thường được khai thác từ các bãi biển và cồn cát nội địa và nạo vét từ giường đại dương và lòng sông. trong số này, khai thác cát sông là
một thực tế phổ biến từ các địa điểm khai thác mỏ thường gần các thị trường hoặc gần đường giao thông, từ đó giảm chi phí vận chuyển.

ở Sri Lanka, nhu cầu cát cho xây dựng công trình trong nước là khoảng 7-7.500.000 mét khối mỗi năm. nhu cầu cao này đã dẫn đến gia tăng và khai thác khoáng sản bừa bãi trong nhiều lĩnh vực, không chỉ là cát trầm tích khai thác,mà còn cát lòng sông và cát bờ sông. nhiều con sông ở Sri Lanka như sông nilwala đã được trải qua những vấn đề về khai thác cát, đặc biệt là trong những năm gần đây (ranjana. uk piyadasa 2009).

ở Ấn Độ, khai thác cát được thực hiện bởi mafia cát chính trị kiểm soát. các tạp chí Ấn Độ cùng nhau gần đây báo cáo rằng "dù có rất nhiều điều cấm và các quy định,khai thác cát vẫn tiếp tục nhanh chóng trên lòng sông của bharathapuzha. "một tình huống tương tự đã được quan sát thấy trên các con sông trong lưu vực hồ Vembanad như achankovil, pamba, manimala, meenachil, muvattupuzha, Periyar, và chalakudy (padmalal et al. 2008).

trong Nepal, cát sử dụng được chủ yếu được cung cấp từ lòng sông.sau khi khai thác khoáng sản dưới lòng sông đã bị cấm bởi chính phủ nepali năm 1991 (kharel et al. 1992), khai thác sân thượng ở miền Bắc cùng bắt đầu. Tuy nhiên, khai thác mỏ bất hợp pháp vẫn tiếp tục hoạt động tại khu vực sông. hầu hết các cát cung cấp cho thị trường xuất phát từ lòng sông.

trong những năm gần đây,phát triển nhanh chóng tại Malaysia đã tương tự như vậy làm tăng nhu cầu đối với cát sông như một nguồn vật liệu xây dựng. điều này đã dẫn đến việc mọc lên như nấm của các hoạt động khai thác cát sông, đã làm tăng các vấn đề khác nhau bây giờ đòi hỏi phải có hành động khẩn cấp của autho

Kết quả (Việt) 2:

1.INTRODUCTION


1.1. Lý do

cát và sỏi đã lâu được sử dụng như máy xây dựng đường giao thông và các tòa nhà. Hôm nay, nhu cầu cho các tài liệu này tiếp tục tăng trên khắp thế giới, đặc biệt là ở các mới đang phát triển nước (như Trung Quốc, Ấn Độ và Việt Nam) do phát triển kinh tế nhanh chóng và sau đó phát triển của hoạt động xây dựng. Điều này, trong nhiều trường hợp, có kết quả trong khai thác mỏ bừa bãi cát từ sông và floodplains. Sông cát khai thác là phổ biến vì những địa điểm khai thác thường gần các thị trường"" hoặc dọc theo tuyến đường giao thông vận tải, do đó làm giảm chi phí vận chuyển. Tuy nhiên, khai thác cát và sỏi chiết từ sông dẫn đến một số bất lợi tác động môi trường. Mối quan tâm về các tác động môi trường từ sông cát khai thác đã được đề cập lần đầu tiên bởi các nước phát triển (Bull và Scott 1974; Erskine 1985; Kondolf năm 1994, 1997) và sau đó ngày càng được báo cáo
bởi các quốc gia khác như Trung Quốc (Wu et al. 2007; Lu et al. 2007), Ghana (Mensah năm 1997), Ấn Độ (Padmalal et al. 2008), và Việt Nam (VietnamNet Bridge 2009).

Ngành xây dựng Việt Nam phát triển nhanh chóng khoảng 6,5-10 phần trăm trong
2000-2009 (GSO năm 2009). Các hoạt động xây dựng và dự án đã được thực hiện
trong thập kỷ vừa qua tại Việt Nam, bao gồm nhà ở, khu công nghiệp, và dự án cơ sở hạ tầng như đường phát triển, cung cấp nước và vệ sinh môi trường, và thủy lợi. Tất cả các yêu cầu một số lượng bất ngờ cao cát. Để đáp ứng nhu cầu này, phần lớn sông ở Việt Nam đã được bừa bãi được khai thác cát. Kết quả của việc điều tra của Cục cảnh sát
cho giao thông vận tải sông ở Việt Nam (Doi Song & Phap Luat báo 2009) tiết lộ rằng khai thác cát là phổ biến và bừa bãi ở tất cả các con sông lớn của 43 tỉnh (trong số 64 tỉnh) tại Việt Nam. Nó được ước lượng rằng có những 659 nơi khai thác cát lớn và hàng nghìn địa điểm khai thác nhỏ trong tất cả các con sông trong cả nước. Hầu hết các hoạt động khai thác được thực hiện mà không có sự cho phép của chính quyền. Khai thác cát do đó đã trở thành một vấn đề trên tất cả các con sông lớn của Việt Nam. Các phương tiện truyền thông Việt Nam đã nhất trí thông báo rằng các khai thác không được kiểm soát phù sa cát đã trở thành một vấn đề quốc gia đòi hỏi một giải pháp quan trọng.

cầu sông là một chi nhánh quan trọng trong hệ thống sông Thái bình, một trong các hệ thống nước quan trọng nhất ở miền Bắc Việt Nam (Figs. 1 và 2). Nó là dài, 290 km chạy từ Bắc Kạn để tỉnh Thái nguyên, sau đó đến tỉnh Bắc Giang và Bắc Ninh, và dòng chảy đến
sông Thái bình. Phần đi qua tỉnh Bắc Ninh là khoảng cách dài 70 km. Cầu sông là đường biên giới tự nhiên giữa tỉnh Bắc Giang và Bắc Ninh. Vào mùa giải lũ lụt, mực nước sông cầu thường là 3-6 mét cao; nó là chỉ 0,5-1.0 mét
cao trong mùa khô.

cầu sông


70km


Hình 1. Bản đồ của Việt Nam hình 2. Cầu sông qua tỉnh Bắc Ninh

như đã xảy ra ở các con sông lớn khác ở Việt Nam, khai thác cát tại cầu sông là phổ biến và bừa bãi và nó đã trở thành nghiêm trọng hơn và nhiều hơn nữa trong năm gần đây do
nhu cầu rất lớn cho sông cát của ngành xây dựng tại tỉnh Bắc Ninh và trong tỉnh lân cận. Nhiều cát dredges liên tục giải nén cát từ cầu sông. Như một hệ quả, cầu sông, tương tự như các con sông khác tại Việt Nam, đau khổ từ các vấn đề nghiêm trọng do xói mòn bờ sông, giảm nước bảng, mất môi trường sống của dân số thủy sản, và phá hủy cây cầu, Đê kè và đường dọc theo sông.

mặc dù các tác động tiêu cực của khai thác cát cầu sông, những nỗ lực của chính quyền địa phương và những người kiểm soát tình hình đã được không đầy đủ và không hiệu quả; Các hoạt động khai thác cát tiếp tục nấm trên sông. Một số câu hỏi được nêu ra liên quan đến cát khai thác mỏ nói chung và nhà nước của con sông cầu đặc biệt: kết quả cụ thể và thách thức của cát khai thác mỏ ở sông cầu là gì? Bao nhiêu là chi phí đầy đủ, bao gồm cả chi phí bên ngoài, cát khai thác mỏ ở cầu sông? Tại sao rất nhiều khai thác bất hợp pháp cát đã được cho phép để diễn ra trong cầu sông (cũng như trong suốt Việt Nam)? Là nó, vì không đủ được biết đến
hay hiểu về những tác động bất lợi của cát khai thác phúc lợi của một cộng đồng?
là nó, vì pháp luật và quy định kiểm soát cát khai thác là không đủ? Là nó, vì quỹ của chính phủ là không đầy đủ có sẵn để giải quyết vấn đề? Có sự thiếu hụt của các chuyên gia để theo dõi và thực hiện tốt hơn khai thác cát thực tiễn? Quyền hạn và trách nhiệm của các cơ quan chính phủ hoặc nhà chức trách để xác định và/hoặc thực thi điều khiển là gì? Là trách nhiệm của các cơ quan có liên quan trong quản lý khai thác cát ghi rõ? Những gì nên được thực hiện để tăng cường quản lý hiệu quả của cát khai thác mỏ ở cầu sông?

bối ở trên, nghiên cứu này điều tra việc quản lý khai thác cát hiện tại
cầu sông. Nghiên cứu dự kiến sẽ để đổ ra ánh sáng trên các vấn đề nói trên và để cung cấp cho một số khuyến nghị chính sách để tăng cường quản lý hiệu quả các khai thác cát trong các

sông. Nghiên cứu dự kiến sẽ cung cấp những hiểu biết về cải thiện sông cát khai thác mỏ quản lý
cho các con sông khác tại Việt Nam, nơi khai thác cát mushrooming nhanh như trong cầu sông.

1.2. Mục tiêu của nghiên cứu

mục tiêu tổng thể của nghiên cứu là để điều tra việc quản lý khai thác cát hiện tại cầu sông tại tỉnh Bắc Ninh, Việt Nam và để cung cấp cho chính sách khuyến nghị về cách cải thiện quản lý sông ở Việt Nam

các mục tiêu cụ thể của các nghiên cứu như sau:

để điều tra tình hình hiện tại của cát khai thác mỏ ở cầu sông (số điểm tập trung khai thác dọc theo sông, khai thác thời gian, số lượng cát dredges, số lượng công nhân cho khai thác cát, chiết xuất âm lượng cát, vv.).

Để ước tính thiệt hại môi trường có liên quan do thực hành khai thác cát sẵn có trong cầu sông (để giúp hoạch định chính sách hiểu rõ hơn về tình hình).

để điều tra việc quản lý hiện tại của cát khai thác mỏ ở sông cầu trong điều khoản của luật và quy định, trách nhiệm của các cơ quan, chính phủ/thẩm quyền quỹ, và các chuyên gia hoặc nguồn nhân lực cho cát khai thác mỏ quản lý (để trả lời tại sao rất nhiều khai thác bất hợp pháp cát nói chung đã được cho phép để diễn ra trong cầu sông cũng như trên khắp Việt Nam).

để cung cấp cho các khuyến nghị chính sách về quản lý hiệu quả các khai thác cát tại cầu
sông.

1.3. Nghiên cứu câu hỏi

nghiên cứu đã tìm cách trả lời các câu hỏi sau:

Những gì là tình hình hiện tại của cát khai thác mỏ ở cầu sông?

những gì đã là những hậu quả của cát khai thác trên bờ sông, Đê kè, đất nông nghiệp, aqua-tài nguyên, và cơ sở hạ tầng khác dọc theo các con sông (cầu, Hệ thống thủy lợi, vv)? Bao nhiêu thiệt hại đã được gây ra bởi cát khai thác mỏ ở cầu sông?

Tại sao có rất nhiều các hoạt động khai thác cát bất hợp pháp được phép nói chung diễn trong cầu sông (cũng như trong suốt Việt Nam)? Là nó, vì không đủ biết hay hiểu về những tác động bất lợi cát khai thác có thể có trên phúc lợi của cộng đồng? Là nó, vì pháp luật và quy định kiểm soát cát khai thác là không đủ? Là nó, vì quỹ của chính phủ là không đủ để giải quyết vấn đề? Có sự thiếu hụt của các chuyên gia để theo dõi và thực hiện tốt hơn khai thác cát thực tiễn?

những gì nên được thực hiện để quản lý hiệu quả các khai thác cát tại cầu sông?

2. VĂN HỌC REVIEW


2.1. Sông cát khai thác mỏ - một thực tế phổ biến tại Việt Nam và phát triển khác
quốc gia

Nhu cầu về cát và sỏi đang phát triển trên toàn thế giới, đặc biệt là ở vừa được các nước đang phát triển nơi có tăng trưởng nhanh chóng của ngành công nghiệp xây dựng. Khai thác các nguồn tài nguyên cát và sỏi được thực hiện ở nhiều nước. Cát thường được khai thác từ bãi biển và cồn cát nội địa và nạo vét từ đại dương giường và sông giường. Trong số này, khai thác mỏ sông cát là
một thực tế phổ biến từ các địa điểm khai thác mỏ là thường gần các thị trường hoặc dọc theo tuyến đường giao thông vận tải, do đó làm giảm chi phí giao thông vận tải.

ở Sri Lanka, nhu cầu cho cát để xây dựng xây dựng trong nước là khoảng 7-7,5 triệu mét khối mỗi năm. Điều này nhu cầu cao đã dẫn đến tăng và bừa bãi khai thác mỏ ở nhiều khu vực; không chỉ trầm tích cát khai thác, nhưng cũng sông giường cát và bờ sông cát. Nhiều con sông ở Sri Lanka như Nilwala sông đã gặp vấn đề khai thác cát, đặc biệt là trong những năm qua (Ranjana. U.K. Piyadasa năm 2009).

ở Ấn Độ, cát khai thác được thực hiện bởi cát mafia kiểm soát chính trị. Tạp chí Ấn Độ với nhau gần đây thông báo rằng "mặc dù nhiều cấm và quy định, tiếp khai thác cát tục nhanh chóng trên lòng của Bharathapuzha." Một tình huống tương tự đã được quan sát trên các sông ở Vembanad lake catchments chẳng hạn như Achankovil, Pamba, Manimala, Meenachil, Muvattupuzha, Periyar và Chalakudy (Padmalal et al 2008).

ở Nepal, cát được sử dụng để được cung cấp chủ yếu từ riverbeds. Sau khi khai thác mỏ lòng bị cấm bởi chính phủ Nepal năm 1991 (Kharel et al. 1992), Sân thượng/Hiên khai thác mỏ ở vùng phía bắc cùng bắt đầu. Tuy nhiên, khai thác bất hợp pháp vẫn tiếp tục hoạt động tại khu vực sông. Hầu hết cát cung cấp cho thị trường xuất phát từ riverbeds.

năm gần đây, phát triển nhanh chóng trong Malaysia tương tự như vậy đã tăng nhu cầu về cát sông như là một nguồn vật liệu xây dựng. Điều này đã dẫn đến mushrooming hoạt động khai thác mỏ sông cát, mà đã được tăng lên vấn đề khác nhau bây giờ đòi hỏi phải hành động khẩn cấp bởi autho