Another obvious way the hulls of sm

Another obvious way the hulls of small boats differ is in the device used to provide lateral resistance: a boat may have a keel, a centerboard, a daggerboard, or a leeboard.
The keel, of course, is a permanent fixture on the boat; it can be one of several types. The fin keel, a thin vane usually made of metal, can have a bulb of ballast at the bottom or can be bare. These are the most common keels on boats of recent design under twenty feet or so in length. Planing boats with keels invariably have the fin type, because they have a minimum of wtted surface. Boats with deep hulls or wineglass cross sections have what are called development keels, natural extensions of the hull's shape. These are ballasted, usually with metal, sometimes with cement

Kết quả (Việt) 2:

Một cách rõ ràng các thân tàu thuyền nhỏ khác nhau là trong các thiết bị sử dụng để cung cấp kháng bên: một chiếc thuyền có thể có một keel, một centerboard, một daggerboard, hoặc một leeboard.
Các keel, tất nhiên, là cố định trên tàu; nó có thể là một trong nhiều loại. Keel vây, một cánh mỏng thường được làm bằng kim loại, có thể có một bóng đèn ballast ở phía dưới hoặc có thể trọc. Đây là các sống tàu phổ biến nhất trên thuyền của thiết kế gần đây dưới hai mươi feet hoặc hơn chiều dài. Bào thuyền với sống tàu luôn có các loại vây, bởi vì họ có một mức tối thiểu của bề mặt wtted. Thuyền với thân sâu hoặc mặt cắt ngang ly uống rượu có những gì được gọi là sống tàu phát triển, mở rộng tự nhiên của hình dạng của thân tàu. Đây là những ballast, thường là với kim loại, đôi khi với xi măng