ArcelorMittal to start production o

ArcelorMittal to start production of new high strength steels for automotive industry
World Steel News 2.9.2014
ArcelorMittal has unveiled a new range of high-strength steels for the automotive industry.
Under the ambitious investment programme in Europe and America, teams at the company's Maizieres-les-Metz (France) and East Chicago (the USA) developed the FortiformTM range of steels, which could lead to further weight savings of up to 20% in vehicle parts. This is a crucial advantage nowadays as car makers come under pressure to further lighten vehicles and thereby reduce their emissions to conform to requirements of the EU. The target is to reduce CO2 emissions to 130 g per km by 2015 and to 95 g per km by 2021. Reducing the weight of the vehicle by around 12 kg saves 1 g of CO2 per km. Because of its properties, the FortiformTM range of steels for cold stamping is able to absorb more energy in a crash. This makes it suitable for use in many structural parts of the vehicle that may be affected during a blow.
In 2013, ArcelorMittal spent $270 million on research activities, 30% in the automotive market, Metal Expert has learnt. “We work together with carmakers from the early stages of a vehicle’s life to integrate the most innovative steels in their designs. This enables them to hit targets for fuel efficiency without compromising on safety, style or affordability,” Greg Ludkovsky, the vice president of Research & Development at ArcelorMittal, comments.
New steels will be produced at two ArcelorMittal sites in Belgium: Gent and Kessales (Liege).

Kết quả (Việt) 1:

ArcelorMittal để bắt đầu sản xuất thép cường độ cao mới cho ngành công nghiệp ô tô
thế giới thép tin tức 2.9.2014
ArcelorMittal đã công bố một loạt mới của thép cường độ cao cho các ngành công nghiệp ô tô.
theo chương trình đầu tư đầy tham vọng ở châu Âu và Mỹ, đội bóng tại Maizieres-les-Metz (Pháp) và đông Chicago (Hoa Kỳ) của công ty phát triển dãy FortiformTM thép, mà có thể dẫn đến tiết kiệm trọng lượng thêm lên đến 20% ở các bộ phận xe. Đây là một lợi thế rất quan trọng hiện nay là xe các nhà sản xuất đến dưới áp lực để tiếp tục làm sáng xe và do đó làm giảm lượng phát thải của họ để phù hợp với yêu cầu của EU. Mục tiêu là để giảm lượng khí thải CO2 130 g mỗi km 2015 và 95 g mỗi km bởi 2021. Giảm trọng lượng của xe khoảng 12 kg tiết kiệm 1 g co 2 mỗi km. Vì tính chất của nó, dãy FortiformTM thép cho dán tem lạnh có thể hấp thụ nhiều năng lượng trong một tai nạn. Điều này làm cho nó phù hợp cho sử dụng trong nhiều cấu trúc bộ phận của xe có thể bị ảnh hưởng trong một đòn.
vào năm 2013, ArcelorMittal chi ra 270 triệu vào hoạt động nghiên cứu, 30% vào thị trường ô tô Kim loại chuyên gia đã học được. "Chúng tôi làm việc cùng với carmakers từ giai đoạn đầu của cuộc sống của một chiếc xe để tích hợp thép sáng tạo nhất trong thiết kế của họ. Điều này cho phép họ để đạt mục tiêu cho nhiên liệu hiệu quả mà không ảnh hưởng đến phong cách, khả năng, hoặc an toàn"Greg Ludkovsky, vice president của nghiên cứu & phát triển tại ArcelorMittal, ý kiến.
Thép mới sẽ được sản xuất vào hai trang web ArcelorMittal tại Bỉ: Gent và Kessales (Liege).

Kết quả (Việt) 2:

ArcelorMittal để bắt đầu sản xuất thép cường độ cao mới cho ngành công nghiệp ô tô
thế giới thép Tin tức 2014/09/02
ArcelorMittal đã công bố một dòng sản phẩm mới của thép có độ bền cao cho ngành công nghiệp ô tô.
Theo chương trình đầu tư đầy tham vọng ở châu Âu và Mỹ, các đội tại Maizieres- của công ty les-Metz (Pháp) và Đông Chicago (Mỹ) đã phát triển phạm vi FortiformTM thép, có thể dẫn đến tiết kiệm sức nặng lên đến 20% ở các bộ phận xe. Đây là một lợi thế quan trọng hiện nay là các nhà sản xuất xe hơi chịu áp lực để làm sáng xe xa hơn và do đó giảm lượng khí thải của mình để phù hợp với yêu cầu của EU. Mục tiêu là để giảm lượng khí thải CO2 130 g cho mỗi km vào năm 2015 và 95 g cho mỗi km vào năm 2021. giảm trọng lượng của xe khoảng 12 kg tiết kiệm 1 g CO2 trên mỗi km. Do tính chất của nó, phạm vi FortiformTM thép cho dập lạnh có thể hấp thụ nhiều năng lượng hơn trong một tai nạn. Điều này làm cho nó thích hợp cho sử dụng trong nhiều bộ phận kết cấu của chiếc xe có thể bị ảnh hưởng trong một cú đánh.
Trong năm 2013, ArcelorMittal đã dành $ 270,000,000 vào hoạt động nghiên cứu, 30% trong thị trường ô tô, kim loại chuyên gia đã học được. "Chúng tôi làm việc cùng với các nhà sản xuất ôtô từ giai đoạn đầu của cuộc sống của một phương tiện để tích hợp thép sáng tạo nhất trong thiết kế của họ. Điều này cho phép họ để đạt mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu mà không ảnh hưởng về an toàn, phong cách và khả năng chi trả ", Greg Ludkovsky, phó chủ tịch nghiên cứu và phát triển tại ArcelorMittal, nhận xét.
thép mới sẽ được sản xuất tại hai địa điểm ArcelorMittal ở Bỉ: Gent và Kessales ( Liege).