Thọ trung bình của một chiếc xe pin-là gì và làm thế nào tôi có thể mở rộng nó? Một người đàn ông tay điều chỉnh dây cáp gắn vào một chiếc xe pin của thiết bị đầu cuốiPin của chiếc xe của bạn sẽ mang ra và cần thay thế mỗi 3-5 năm tín dụng: DAVID ROSE18 THÁNG 8 NĂM 2016 • 1:26 PMPin vấn đề tài khoản cho hơn hai phần ba của phục hồi gọi-outs ở Anh, viết Ed Wiseman. Nhưng tất cả các thành phần dễ hỏng trên xe của chúng tôi, chúng tôi có thể bỏ bê pin nhất. Và với công nghệ đặt áp lực ngày càng tăng trên xe hơi hiện đại hệ thống điện, pin-trong đó có hầu như không thay đổi trong lịch sử của ô tô-dường như sẽ chết trẻ.Bao lâu nên pin cuối cùng?Một con số ballpark tốt cho tuổi thọ pin xe là 5 năm, nhưng có một số lý do tại sao bạn có thể tìm thấy chính mình thay thế pin của bạn sớm hơn nhiều. Tùy thuộc vào loại của cuộc hành trình, bạn có xu hướng đi xe của bạn, bạn có thể tìm thấy pin của bạn bắt đầu để hiển thị dấu hiệu của tuổi 3 năm, và trở thành thực tế không sử dụng được sau khi bốn.Xe của bạn pin được sử dụng để bắt đầu các động cơ khi bật chìa khóa. Điều này đòi hỏi pin hiệu quả trống rỗng chính nó trong một đi, trước khi bị chậm trả trở lại lên một lần nữa cơ. Nếu bạn liên tục thực hiện chuyến đi nhỏ, pin sẽ xấu đi nhanh hơn và cần thay thế sớm hơn nếu bạn thường xuyên đi du lịch khoảng cách dài hơn.Other factors that determine battery life include the prevailing temperature, how much physical stress you put on it, and how demanding your car’s extra electronic features are. But like almost every vehicle component, its lifespan will depend mostly on maintenance and sympathetic use.How to improve car battery lifeTry to avoid repeated short journeys. By depleting the battery and not fully charging it up again, you risk shortening its life. You also run the risk of depleting the battery so much that it doesn’t have enough charge to start the engine - while the battery may be ostensibly healthy, you could find yourself needing a jump start to get going again.Obviously if you only ever use your car to commute ten miles a day, there’s not a lot you can do about this - you’ll just have to accept that you’ll need to replace your car battery sooner than someone who mainly undertakes long motorway journeys.Visually inspect the battery regularly. One major battery-killer is corrosion - the metallic gunk that builds up around the areas where the terminals and the cables meet. There are products available that help clear corrosion from a battery, though home-made alternatives are significantly cheaper. While you’re under the bonnet, ensure the battery is tightly fixed in place. A wobbly battery could end up being internally damaged by vibrations and impacts, or could work itself loose from its mountings.Avoid using your car’s electronics while the engine is off. Drawing current from the battery while the car’s alternator isn’t charging it could have a life-limiting effect, so try not to use the infotainment system, the climate control or the lights while parked up. Depending on the age of your car, you could find that you’re asking more of the battery than you think. Cars fitted with ‘stop-start’ technology require special batteries. While there can be fuel efficiency improvements from this system, it can also take its toll on your battery.Check that your car’s electrical system is in good working order. Faulty alternators and components that secretly drain your battery are often culprits when a car won’t start in the morning. Not only will a malfunctioning charging system have an impact on battery longevity, it can also cause your car to stop working at the least convenient moment. Check with your mechanic before replacing your battery, as it could be the alternator at fault.For all the latest news, advice and reviews from Telegraph Cars, sign up to our weekly newsletter by entering your email here
đang được dịch, vui lòng đợi..