What's the average life expectancy of a car battery – and how can I ex dịch - What's the average life expectancy of a car battery – and how can I ex Việt làm thế nào để nói

What's the average life expectancy

What's the average life expectancy of a car battery – and how can I extend it?
A man's hands adjust cables attached to a car battery's terminals
Your car's battery will wear out and need replacing every three to five years CREDIT: DAVID ROSE
18 AUGUST 2016 • 1:26PM
Battery problems account for over two thirds of recovery call-outs in the UK, writes Ed Wiseman. But of all the perishable components on our cars, we probably neglect batteries the most. And with technology placing increasing pressure on modern cars' electrical systems, batteries – which have barely changed in the history of the automobile – seem to be dying young.

How long should a battery last?

A good ballpark figure for car battery life is five years, but there are a number of reasons why you might find yourself replacing your battery much sooner. Depending on the types of journey you tend to take your car on, you could find your battery starting to show signs of age at three years, and become practically unusable after four.

Your car’s battery is used to start the engine when you turn the key. This requires the battery to effectively empty itself in one go, before being slowly charged back up again by the engine. If you constantly make small journeys, the battery will deteriorate faster and need replacing sooner than if you regularly travel longer distances.

Other factors that determine battery life include the prevailing temperature, how much physical stress you put on it, and how demanding your car’s extra electronic features are. But like almost every vehicle component, its lifespan will depend mostly on maintenance and sympathetic use.

How to improve car battery life

Try to avoid repeated short journeys. By depleting the battery and not fully charging it up again, you risk shortening its life. You also run the risk of depleting the battery so much that it doesn’t have enough charge to start the engine - while the battery may be ostensibly healthy, you could find yourself needing a jump start to get going again.Obviously if you only ever use your car to commute ten miles a day, there’s not a lot you can do about this - you’ll just have to accept that you’ll need to replace your car battery sooner than someone who mainly undertakes long motorway journeys.
Visually inspect the battery regularly. One major battery-killer is corrosion - the metallic gunk that builds up around the areas where the terminals and the cables meet. There are products available that help clear corrosion from a battery, though home-made alternatives are significantly cheaper. While you’re under the bonnet, ensure the battery is tightly fixed in place. A wobbly battery could end up being internally damaged by vibrations and impacts, or could work itself loose from its mountings.
Avoid using your car’s electronics while the engine is off. Drawing current from the battery while the car’s alternator isn’t charging it could have a life-limiting effect, so try not to use the infotainment system, the climate control or the lights while parked up. Depending on the age of your car, you could find that you’re asking more of the battery than you think. Cars fitted with ‘stop-start’ technology require special batteries. While there can be fuel efficiency improvements from this system, it can also take its toll on your battery.
Check that your car’s electrical system is in good working order. Faulty alternators and components that secretly drain your battery are often culprits when a car won’t start in the morning. Not only will a malfunctioning charging system have an impact on battery longevity, it can also cause your car to stop working at the least convenient moment. Check with your mechanic before replacing your battery, as it could be the alternator at fault.
For all the latest news, advice and reviews from Telegraph Cars, sign up to our weekly newsletter by entering your email here
0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
Thọ trung bình của một chiếc xe pin-là gì và làm thế nào tôi có thể mở rộng nó? Một người đàn ông tay điều chỉnh dây cáp gắn vào một chiếc xe pin của thiết bị đầu cuốiPin của chiếc xe của bạn sẽ mang ra và cần thay thế mỗi 3-5 năm tín dụng: DAVID ROSE18 THÁNG 8 NĂM 2016 • 1:26 PMPin vấn đề tài khoản cho hơn hai phần ba của phục hồi gọi-outs ở Anh, viết Ed Wiseman. Nhưng tất cả các thành phần dễ hỏng trên xe của chúng tôi, chúng tôi có thể bỏ bê pin nhất. Và với công nghệ đặt áp lực ngày càng tăng trên xe hơi hiện đại hệ thống điện, pin-trong đó có hầu như không thay đổi trong lịch sử của ô tô-dường như sẽ chết trẻ.Bao lâu nên pin cuối cùng?Một con số ballpark tốt cho tuổi thọ pin xe là 5 năm, nhưng có một số lý do tại sao bạn có thể tìm thấy chính mình thay thế pin của bạn sớm hơn nhiều. Tùy thuộc vào loại của cuộc hành trình, bạn có xu hướng đi xe của bạn, bạn có thể tìm thấy pin của bạn bắt đầu để hiển thị dấu hiệu của tuổi 3 năm, và trở thành thực tế không sử dụng được sau khi bốn.Xe của bạn pin được sử dụng để bắt đầu các động cơ khi bật chìa khóa. Điều này đòi hỏi pin hiệu quả trống rỗng chính nó trong một đi, trước khi bị chậm trả trở lại lên một lần nữa cơ. Nếu bạn liên tục thực hiện chuyến đi nhỏ, pin sẽ xấu đi nhanh hơn và cần thay thế sớm hơn nếu bạn thường xuyên đi du lịch khoảng cách dài hơn.Other factors that determine battery life include the prevailing temperature, how much physical stress you put on it, and how demanding your car’s extra electronic features are. But like almost every vehicle component, its lifespan will depend mostly on maintenance and sympathetic use.How to improve car battery lifeTry to avoid repeated short journeys. By depleting the battery and not fully charging it up again, you risk shortening its life. You also run the risk of depleting the battery so much that it doesn’t have enough charge to start the engine - while the battery may be ostensibly healthy, you could find yourself needing a jump start to get going again.Obviously if you only ever use your car to commute ten miles a day, there’s not a lot you can do about this - you’ll just have to accept that you’ll need to replace your car battery sooner than someone who mainly undertakes long motorway journeys.Visually inspect the battery regularly. One major battery-killer is corrosion - the metallic gunk that builds up around the areas where the terminals and the cables meet. There are products available that help clear corrosion from a battery, though home-made alternatives are significantly cheaper. While you’re under the bonnet, ensure the battery is tightly fixed in place. A wobbly battery could end up being internally damaged by vibrations and impacts, or could work itself loose from its mountings.Avoid using your car’s electronics while the engine is off. Drawing current from the battery while the car’s alternator isn’t charging it could have a life-limiting effect, so try not to use the infotainment system, the climate control or the lights while parked up. Depending on the age of your car, you could find that you’re asking more of the battery than you think. Cars fitted with ‘stop-start’ technology require special batteries. While there can be fuel efficiency improvements from this system, it can also take its toll on your battery.Check that your car’s electrical system is in good working order. Faulty alternators and components that secretly drain your battery are often culprits when a car won’t start in the morning. Not only will a malfunctioning charging system have an impact on battery longevity, it can also cause your car to stop working at the least convenient moment. Check with your mechanic before replacing your battery, as it could be the alternator at fault.For all the latest news, advice and reviews from Telegraph Cars, sign up to our weekly newsletter by entering your email here
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
Tuổi thọ trung bình của một chiếc xe pin là gì - và làm thế nào tôi có thể mở rộng nó?
Tay của một người đàn ông điều chỉnh dây cáp gắn vào thiết bị đầu cuối một pin xe của
pin của chiếc xe của bạn sẽ mang ra và cần phải thay thế mỗi 3-5 năm TÍN DỤNG: DAVID ROSE
ngày 18 tháng 8 2016 • 1:26
chiếm vấn đề pin cho hơn hai phần ba số phục hồi cuộc gọi-outs ở Anh, viết Ed Wiseman. Nhưng trong tất cả các thành phần dễ hỏng trên xe ô tô của chúng tôi, chúng tôi có thể bỏ bê pin nhiều nhất. Và với công nghệ gây áp lực ngày càng tăng trên các hệ thống điện xe ô tô hiện đại ', pin - mà như không thay đổi trong lịch sử của ô tô -. Dường như được chết trẻ

nên pin kéo dài bao lâu?

Một con số nào đó tốt cho tuổi thọ pin xe là năm năm , nhưng có một số lý do tại sao bạn có thể thấy mình thay pin sớm hơn nhiều. Tùy thuộc vào loại hành trình bạn có xu hướng để lấy xe của bạn, bạn có thể tìm thấy pin của bạn bắt đầu cho thấy dấu hiệu của tuổi ba năm, và trở thành thực tế không sử dụng được sau khi bốn.

Pin của chiếc xe của bạn được sử dụng để khởi động động cơ khi bạn bật chìa khóa . Điều này đòi hỏi pin để có sản phẩm nào có hiệu quả của chính nó trong một đi, trước khi từ từ tính trở lại một lần nữa bằng động cơ. Nếu bạn liên tục làm cho cuộc hành trình nhỏ, pin sẽ xấu đi nhanh hơn và cần phải thay thế sớm hơn nếu bạn thường xuyên đi du lịch khoảng cách xa hơn.

Các yếu tố khác quyết định cuộc sống pin bao gồm nhiệt độ hiện hành, bao nhiêu căng thẳng về thể chất bạn đặt vào nó, và làm thế nào đòi hỏi chiếc xe của bạn thêm tính năng điện tử đang có. Nhưng giống như hầu hết các thành phần xe, tuổi thọ của nó sẽ phụ thuộc chủ yếu vào việc duy trì và sử dụng có cảm tình.

Làm thế nào để cải thiện tuổi thọ pin xe

Cố gắng tránh các chuyến đi ngắn lặp đi lặp lại. Bằng cách làm suy kiệt pin và không đầy đủ sạc nó lên một lần nữa, bạn có nguy cơ rút ngắn cuộc sống của nó. Bạn cũng có nguy cơ cạn kiệt pin quá nhiều mà nó không có đủ phí để khởi động động cơ - trong khi pin có thể bề ngoài khỏe mạnh, bạn có thể thấy mình cần một bước nhảy bắt đầu để có được đi again.Obviously nếu bạn chỉ bao giờ sử dụng xe của bạn để đi mười dặm một ngày, không có nhiều bạn có thể làm gì về điều này - bạn sẽ chỉ phải chấp nhận rằng bạn sẽ cần phải thay thế pin xe của bạn sớm hơn so với những người chủ yếu là cam hành trình đường cao tốc dài.
Kieåm tra pin thường xuyên. Một yếu pin-killer là ăn mòn - các gunk kim loại mà xây dựng lên xung quanh khu vực nơi mà các thiết bị đầu cuối và các dây cáp đáp ứng. Có nhiều sản phẩm có sẵn mà giúp ăn mòn rõ ràng từ một pin, dù lựa chọn thay thế sản xuất trong nước có giá rẻ hơn đáng kể. Trong khi bạn đang theo nắp ca-pô, đảm bảo pin đã được cố định chặt tại chỗ. Một pin lung lay có thể sẽ bị nội bộ bị hư hỏng bởi các rung động và tác động, hoặc bản thân có thể làm việc lỏng lẻo từ khung của nó.
Tránh sử dụng các thiết bị điện tử của xe của bạn trong khi động cơ tắt. Bản vẽ hiện hành từ pin trong khi máy phát điện của xe không phải là sạc nó có thể ảnh hưởng cuộc sống hạn chế, vì vậy cố gắng không sử dụng các hệ thống thông tin giải trí, điều khiển khí hậu hoặc đèn trong khi đậu lên. Tùy thuộc vào độ tuổi của chiếc xe của bạn, bạn có thể thấy rằng bạn đang yêu cầu chi tiết của pin hơn bạn nghĩ. Xe trang bị với công nghệ 'stop-start' cần pin đặc biệt. Trong khi có thể được cải thiện hiệu quả nhiên liệu từ hệ thống này, nó cũng có thể khiến cho pin của bạn.
Hãy kiểm tra xem hệ thống điện của xe của bạn là để làm việc tốt. Alternators bị lỗi và các thành phần bí mật tiêu hao pin của bạn thường là thủ phạm khi một chiếc xe sẽ không khởi động vào buổi sáng. Không chỉ là một hệ thống sạc bị hỏng hóc sẽ có ảnh hưởng đến pin tuổi thọ, nó cũng có thể gây ra xe của bạn dừng làm việc tại thời điểm thuận tiện nhất. Kiểm tra với thợ máy của bạn trước khi thay thế pin của bạn, vì nó có thể là máy phát điện có lỗi.
Đối với tất cả các tin tức, lời khuyên mới nhất và đánh giá từ Telegraph Ô tô, đăng ký nhận bản tin hàng tuần của chúng tôi bằng cách nhập email của bạn ở đây
đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: