“It would be a natural step to move

“It would be a natural step to move cameras onto trains as well,” Transit Police Superintendent Joseph O’Connor said.
About 200 buses already have surveillance cameras trained on the fare box, but those versions require T staff to locate the bus and remove the memory drive to view footage.
The new cameras use Verizon’s 4G LTE network to allow the digital video feed inside the bus to be streamed in real time to the T’s bus control center.
“Instead of chasing down hard drives on buses,” Clarke said, “we can see it instantly.”
That video feed will also be available to MBTA Transit Police officers from inside their cruisers. O’Connor said that will help officers better respond to emergency situations. For example, he said, if a driver reports an altercation, police will have a bird’s-eye view to how many people are involved and whether any are armed.
“A lot of our buses are crowded,” O’Connor said. “This will cut through some of the confusion.”
Suffolk District Attorney Daniel F. Conley said the cameras will also help with prosecutions.
“On the front end, they deter crime. Take a look in any bank lobby for proof of that fact,” Conley said. “On the back end, they make it exponentially easier for law enforcement to identify, apprehend, and convict offenders whose crimes are recorded. Functioning cameras are like witnesses with perfect recall, and we see the benefits they offer every day in court.”
O’Connor said the buses that have already been outfitted are on lines known to have crime issues. One of those lines is the Number 23 route, which extends from Ashmont Station to Ruggles Station.
“Although crime is relatively low on buses, the sense of fear that some of our riders have still remains, and we want to reduce that fear,” he said.
On Tuesday, riders eyed a new video monitor with fleeting curiosity. Occasionally, commuters checked themselves out in the monitor, fixing their hair or adjusting a collar.
Several said they were comforted to see the video feed recording their trip, just in case. None said they were concerned about privacy issues.
“It makes it more safe on the bus, and I feel more comfortable knowing that somebody is able to watch if something happens,” said Kaitlin Stonebridge, 22, who commutes from the Fenway to Mattapan.
“I wish they had more,” said Michael Shorey, 48, of Lynn. “I’m surprised the T hasn’t done this sooner.”
Sarah Holden, 25, said the cameras might be most useful as evidence when people crowding onto the bus fail to move to the rear to make space.
“The bus gets wicked crowded,” said Holden, who rides between the South End and Brighton every day. “Now you can look at the video monitor and tell them, ‘Guys, you have so much room back there.’ ”
cameras onto trains as well,” Transit Police Superintendent Joseph O’Connor said.

Kết quả (Việt) 1:

"Nó sẽ là một bước tự nhiên để di chuyển máy ảnh lên xe lửa cùng," quá cảnh cảnh sát giám đốc Joseph O'Connor nói.
về 200 xe buýt đã có máy ảnh giám sát được đào tạo về giá vé hộp, nhưng những phiên bản yêu cầu T nhân viên để xác định vị trí xe buýt và loại bỏ các ổ đĩa bộ nhớ để xem cảnh.
Các máy ảnh mới của Verizon 4G LTE mạng sử dụng để cho phép video kỹ thuật số nguồn cấp dữ liệu bên trong xe buýt để được xem trực tiếp trong thời gian thực để T của xe buýt điều khiển trung tâm.
"Thay vì đuổi xuống ổ đĩa cứng trên xe buýt," Clarke nói, "chúng tôi có thể nhìn thấy nó ngay lập tức."
Rằng nguồn cấp dữ liệu video cũng sẽ có sẵn để nhân viên MBTA quá cảnh cảnh sát từ bên trong của tàu tuần dương. O'Connor nói điều đó sẽ giúp nhân viên tốt hơn đối phó với tình huống khẩn cấp. Ví dụ, ông cho biết, nếu một trình điều khiển báo cáo một altercation, cảnh sát sẽ có một cái nhìn mắt để bao nhiêu người đang tham gia và cho dù bất kỳ được trang bị.
"rất nhiều xe buýt của chúng tôi được đông đúc," O'Connor nói. "Điều này sẽ cắt giảm thông qua một số sự nhầm lẫn."
Suffolk District Attorney Daniel F. Conley nói các máy ảnh cũng sẽ giúp với tố vụ án.
"ngày cuối phía trước, họ ngăn chặn tội phạm. Hãy xem ở bất kỳ ngân hàng vận động hành lang để chứng minh rằng thực tế,"Conley nói. "Ngày kết thúc trở lại, họ làm cho nó dễ dàng hơn theo cấp số nhân cho thực thi pháp luật để xác định, tóm, và kết án tội phạm tội ác mà được ghi lại. Chức năng máy ảnh như nhân chứng với thu hồi hoàn hảo, "và chúng tôi thấy những lợi ích mà họ cung cấp mỗi ngày tại tòa án."
O'Connor nói có xe buýt đã được trang bị trên đường được biết là có vấn đề tội phạm. Một trong những dòng là đường số 23, kéo dài từ Ashmont Station để Ruggles Station.
"mặc dù tội phạm là tương đối thấp trên xe buýt, cảm giác lo sợ rằng một số người đi của chúng tôi vẫn có còn lại, và chúng tôi muốn giảm bớt lo sợ rằng,"ông nói.
ngày thứ ba, người đi mắt một màn hình video mới với Thái tò mò. Đôi khi, người kiểm tra mình ra trong màn hình, sửa chữa mái tóc của mình hoặc điều chỉnh một cổ áo.
một số nói rằng họ đã được an ủi để xem nguồn cấp dữ liệu video ghi lại chuyến đi của họ, chỉ trong trường hợp. Không ai nói rằng họ quan tâm về bảo mật vấn đề.
"nó làm cho nó an toàn hơn trên xe buýt, và tôi cảm thấy thoải mái hơn khi biết rằng ai đó là có thể xem nếu một cái gì đó xảy ra,"ông Adrienne Stonebridge, 22, người commutes từ Fenway để Mattapan.
"Tôi muốn họ có nhiều hơn nữa,"said Michael Shorey, 48, của Lynn. "Tôi là ngạc nhiên T đã không làm điều này sớm hơn."
Sarah Holden, 25, cho biết các máy ảnh có thể là hữu ích nhất là bằng chứng khi mọi người crowding lên xe buýt không di chuyển về phía sau để làm cho không gian
"xe buýt được ác đông đúc," nói Holden, người cưỡi giữa Nam kết thúc và Brighton mỗi ngày. "Bây giờ bạn có thể nhìn vào màn hình video và nói với họ, 'Guys, bạn có rất nhiều phòng trở lại có. "
máy ảnh lên tàu là tốt,"Quá cảnh cảnh sát giám đốc Joseph O'Connor nói.