GS MF Battery is built with Water t

GS MF Battery is built with Water trap Filter Design technology, which is intended to minimize the water evaporation (water loss), freeing the customer from the hassle of checking the acid level or even adding the battery’s water.
- GS MF Battery uses lead calcium alloy (Pb-ca) material on both negative and positive plates to ensure that the rate of charge loss (self discharge) to be at its lowest level, making the engine easier to start up even in cold weather conditions or when the car is rarely used.

Kết quả (Việt) 1:

GS MF pin được xây dựng với cái bẫy nước lọc thiết kế công nghệ, mà nhằm mục đích giảm thiểu sự bay hơi nước (mất nước), giải phóng các khách hàng từ những rắc rối của việc kiểm tra độ axit hoặc thậm chí thêm pin của nước. -GS MF pin sử dụng chì canxi hợp kim (Pb-ca) tài liệu trên tấm tích cực và tiêu cực để đảm bảo rằng tỷ lệ phí mất (tự xả) sẽ ở mức thấp nhất, làm cho động cơ dễ dàng hơn để bắt đầu ngay cả trong điều kiện thời tiết lạnh hoặc khi xe hiếm khi được sử dụng.

Kết quả (Việt) 2:

GS MF pin được xây dựng với công nghệ thiết kế bẫy lọc nước, với mục đích là để giảm thiểu sự bay hơi nước (mất nước), giải phóng các khách hàng từ những rắc rối của việc kiểm tra mức độ axit hoặc thậm chí thêm nước của pin.
- GS MF Pin sử dụng canxi dẫn hợp kim (Pb-ca) tài liệu trên cả hai tấm tiêu cực và tích cực để đảm bảo rằng tỷ lệ mất phí (tự xả) để được ở mức thấp nhất, làm cho công cụ dễ dàng để bắt đầu ngay cả trong điều kiện thời tiết lạnh hoặc khi xe đang hiếm đã sử dụng.