The poor safety performance of the

The poor safety performance of the construction
industry continues to give international cause for
concern.Althou gh the record in Great Britain is
reasonable by international standards, the industry still
accounts for one third of all work fatalities, with a
similar poor performance for injuries and ill health
(HSC, 2003).While there has been a modest decline in
fatalities over recent years (rate of 4 per 100,000
workers), when collated with those in all industries,
construction accounted for 31% of all work related
deaths in 2002/03.The majority of construction fatalities
in this year resulted from falls from height (46%)
and struck by a moving vehicle (15%).
Major injury rates in Great Britain for construction
have, however, risen over the most recent two years for
which data are available, from 356 per 100,000 employees
in 2001/02 to 375 in 2002/03.Alth ough this increase
follows 3 years in which the major injury rate has shown
a slight decline, an increase of 5%, back to the level
recorded five years ago, is a matter of concern.The most
common causes of major injuries were falls from height
(31%); slips, trips or falls on the level (25%); and being
struck by a moving/falling object (17%).Othe r papers in
this special issue of Applied Ergonomics (e.g. Hoonakker
et al., 2005; Chi et al., 2005) describe the situation in
other countries, revealing a similar pattern.
Although figures for fatalities are accurate, surveys
commissioned by the Health and Safety Executive
(HSE) indicate a reporting rate by employers for other

Kết quả (Việt) 1:

Hiệu suất kém an toàn của việc xây dựngngành công nghiệp tiếp tục cung cấp cho các nguyên nhân quốc tế chomối quan tâm.Althou gh là kỷ lục ở Vương Quốc Anhhợp lý theo tiêu chuẩn quốc tế, ngành công nghiệp vẫn cònchiếm một phần ba của tất cả công việc thương vong, với mộttương tự như hiệu suất kém cho thương tích và bệnh(HSC, 2003).Trong khi đã có một sự suy giảm khiêm tốn trongthương vong trong năm gần đây (tỷ lệ 4 trên 100.000người lao động), khi chiếu với những người trong tất cả các ngành công nghiệp,xây dựng chiếm 31% của tất cả các công việc liên quangây ra cái chết 2002/03.The đa số thương vong xây dựngtrong năm nay, kết quả từ té ngã từ chiều cao (46%)và tấn công bởi một chiếc xe di chuyển (15%).Tỷ giá chấn thương lớn ở Vương Quốc Anh cho xây dựngcó, Tuy nhiên, tăng trong hai năm gần đây nhất chodữ liệu có sẵn, từ 356 mỗi 100.000 nhân viêntrong 2001/02 đến 375 trong 2002/03.Alth ough sự gia tăng nàysau 3 năm, trong đó tỷ lệ lớn chấn thương đã hiển thịmột sự suy giảm nhẹ, tăng 5%, trở lại để cấp độthu âm năm năm trước đây, là một vấn đề quan tâm.Hầu hết cácphổ biến gây ra chấn thương lớn là té ngã từ chiều cao(31%); phiếu, chuyến đi hoặc rơi vào mức độ (25%); và đangtấn công bởi một đối tượng di chuyển/rơi (17%).Othe r giấy tờ trongvấn đề này đặc biệt của Thái áp dụng (ví dụ: Hoonakkeret al., 2005; Chí et al., 2005) Mô tả tình hình ởQuốc gia khác, tiết lộ một mô hình tương tự.Mặc dù con số thương vong được chính xác, khảo sátỦy nhiệm của sức khỏe và an toàn Executive(HSE) cho thấy một tỷ lệ báo cáo bởi nhà tuyển dụng cho khác

Kết quả (Việt) 2:

Việc thực hiện an toàn kém của việc xây dựng
ngành công nghiệp tiếp tục cung cấp cho nguyên nhân quốc tế cho
concern.Althou gh kỷ lục ở Anh là
hợp lý theo tiêu chuẩn quốc tế, ngành công nghiệp vẫn
chiếm một phần ba của tất cả các trường hợp tử vong công việc, với một
hiệu suất kém tương tự cho các vết thương và bệnh sức khỏe
(HSC, 2003) .While đã có một sự suy giảm khiêm tốn trong
trường hợp tử vong trong những năm gần đây (tỷ lệ 4 trên 100.000
công nhân), khi đối chiếu với những người trong tất cả các ngành công nghiệp,
xây dựng chiếm 31% của tất cả các công việc liên quan đến
trường hợp tử vong trong năm 2002/03 .Các phần lớn các trường hợp tử vong xây dựng
trong năm nay là kết quả của ngã từ độ cao (46%)
và tấn công bởi một chiếc xe di chuyển (15%).
tỷ lệ thương tích lớn ở Vương quốc Anh cho xây dựng
có, tuy nhiên, sống lại trong hai năm gần đây nhất cho
mà dữ liệu có sẵn, từ 356 trên 100.000 người lao động
trong 2001/02 đến 375 trong 2002 / 03.Alth ough tăng này
sau 3 năm, trong đó tỷ lệ thương tích lớn đã cho thấy
một sự suy giảm nhẹ, tăng 5%, trở về mức
ghi cách đây năm năm, là một vấn đề của concern.The nhất
nguyên nhân phổ biến của thương nặng đã rơi từ độ cao
(31%); phiếu, các chuyến đi hoặc rơi vào mức độ (25%); và bị
ấn tượng bởi một chuyển động / rơi đối tượng (17%) các giấy tờ r Othe trong.
vấn đề đặc biệt này của Ergonomics ứng dụng (ví dụ như Hoonakker
et al 2005,;. Chi et al, 2005). mô tả tình hình ở
các nước khác, cho thấy một tương tự mô hình.
Mặc dù số liệu tử vong là chính xác, điều tra
ủy quyền của Bộ Y tế và An toàn
(HSE) cho thấy tỷ lệ báo cáo bằng cách sử dụng lao động cho người khác