In order to increase the catch, the

In order to increase the catch, the fishermen use a variety of fishing gears, including the gill net, long line, trawl, seine net, set net and hook. Among them, the number of purse seiners using lights was the biggest, with 3322 vessels or approximately 25% of the total fishing boats in Khanh Hoa, followed by the number of trawlers, accounting for 13.2% in total; the lift net (3.2%) appears at the end of the list. Besides, Table 2.2 shows that the vessels with an engine capacity of less than 20 hp are the most popular, with 8025 vessels (62.7%); approximately 89% of the total mechanized vessels have less than 50 HP, and 95% have less than 90 HP. In general, the fisheries in Khanh Hoa are mostly small scale in nature, which is the same situation as for Vietnamese fisheries. Thus, fishing activities are concentrated in coastal areas and this has resulted in heavy pressure on near-shore resources.
Coastal resources are becoming exhausted, while the size of vessels, the capacity of engines and the fishing pressure are still increasing. This has led to the catch per vessel (in tonnes/vessel) and the catch per unit of engine power (in tonnes/hp) having almost declined during the period of time 2001-2009. The average annual decrease rate was 9.4% of catch per vessel and 12% of catch per hp during this period. In 2009, the catch per vessel and catch per hp decreased to 5.65 tonnes and 0.195 tonnes, respectively (Duy, 2010).

Kết quả (Việt) 1:

Để tăng việc nắm bắt, ngư dân sử dụng một loạt các câu cá bánh răng, bao gồm cả mạng gill, dài dòng, ghé qua, seine net, thiết lập mạng và móc. Trong số đó, số ví seiners bằng cách sử dụng đèn là lớn nhất, với 3322 mạch hoặc khoảng 25% của các tàu thuyền câu cá tất cả ở Khánh Hòa, theo sau là số Bird, chiếm 13,2% trong tổng số; Thang máy net (3,2%) xuất hiện ở cuối danh sách. Bên cạnh đó, bảng 2.2 cho thấy rằng các mạch với công suất động cơ là ít hơn 20 hp là phổ biến nhất, với 8025 mạch (62,7%); khoảng 89% các mạch cơ tất cả có ít hơn 50 HP, và 95% đã ít hơn 90 HP. Nói chung, các thủy sản ở Khánh Hòa là chủ yếu là quy mô nhỏ trong tự nhiên, mà là cùng một tình huống đối với thủy sản Việt Nam. Vì vậy, Câu cá hoạt động tập trung ở khu vực ven biển và điều này đã dẫn đến áp lực nặng về tài nguyên gần bờ biển.Ven biển các tài nguyên được trở thành kiệt sức, trong khi kích thước của tàu, công suất của động cơ và áp lực câu cá vẫn đang gia tăng. Điều này đã dẫn đến việc nắm bắt một tàu (trong tấn/tàu) và đánh bắt mỗi đơn vị sức mạnh động cơ (ở tấn/hp), có gần như từ chối trong khoảng thời gian năm 2001-2009. Tỷ lệ giảm trung bình hàng năm là 9,4% bắt một tàu và 12% của bắt một hp trong giai đoạn này. Trong năm 2009, bắt một tàu và bắt một hp giảm 5,65 tấn và 0.195 tấn, tương ứng (Duy, 2010).

Kết quả (Việt) 2:

Để tăng sản lượng đánh bắt, các ngư dân sử dụng một loạt các ngư cụ, bao gồm lưới rê, đường dài, lưới kéo, lưới kéo lưới, thiết lập mạng và móc. Trong số đó, số lượng các tàu lưới vây bằng cách sử dụng ánh sáng là lớn nhất, với 3322 tàu hoặc xấp xỉ 25% tổng số tàu thuyền đánh bắt cá ở Khánh Hòa, tiếp theo là số tàu thuyền đánh cá, chiếm 13,2% trong tổng số; net thang máy (3,2%) xuất hiện ở cuối danh sách. Bên cạnh đó, Bảng 2.2 cho thấy các tàu có công suất máy nhỏ hơn 20 mã lực là phổ biến nhất, với 8025 tàu (62,7%); khoảng 89% tổng số tàu thuyền cơ giới có ít hơn 50 HP, và 95% còn lại ít hơn 90 HP. Nói chung, nghề cá ở Khánh Hòa có quy mô nhỏ chủ yếu trong tự nhiên, đó là tình trạng tương tự như đối với ngành thủy sản Việt Nam. Vì vậy, các hoạt động đánh bắt cá tập trung ở khu vực ven biển và điều này đã dẫn đến áp lực nặng nề về tài nguyên gần bờ.
Tài nguyên ven biển đang trở nên cạn kiệt, trong khi kích thước của tàu, công suất của động cơ và áp lực khai thác vẫn ngày càng tăng. Điều này đã dẫn đến việc đánh bắt trên tàu (tấn / tàu) và đánh bắt trên một đơn vị công suất động cơ (tấn / hp) đã gần như giảm trong khoảng thời gian 2001-2009. Tỷ lệ giảm trung bình hàng năm là 9,4% trong đánh bắt trên tàu và 12% đánh bắt trên một hp trong giai đoạn này. Trong năm 2009, sản lượng đánh bắt mỗi tàu và đánh bắt trên một hp giảm xuống còn 5,65 tấn và 0,195 tấn, tương ứng (Duy, 2010).