only when public means of transport

only when public means of transport serve40-50 percent of the demand will it be the right time to urge people to abandon personal vehicles, he said
NGo VIET NAM SOn. chairman of NGO VIET architects and planners company, said there should be a long term plan for limiting anf banning motorbikes in cities.
transport systems should be re-planned together with infrastructure development, he said.
for example, when it takes 5-10 minutes for a person to reach the city center from nearby areas, a bus should only take 15 minutes, instead of one hour, he said

Kết quả (Việt) 1:

chỉ khi khu vực phương tiện vận chuyển serve40-50 phần trăm của nhu cầu nó sẽ là vào đúng thời điểm để kêu gọi người dân bỏ phương tiện cá nhân, ông nóiCon trai chức phi chính phủ Việt NAM. Chủ tịch của Ngô Việt kiến trúc sư và nhà quy hoạch công ty, cho biết có nên là một kế hoạch dài hạn để hạn chế anf Cấm xe máy trong thành phố.Hệ thống vận chuyển nên được quy hoạch lại cùng với sự phát triển cơ sở hạ tầng, ông nói.Ví dụ, khi nó mất 5-10 phút cho một người để đến Trung tâm thành phố từ khu vực lân cận, một xe buýt chỉ cần mất 15 phút, thay vì một giờ, ông nói

Kết quả (Việt) 2:

chỉ khi phương tiện giao thông công cộng serve40-50 phần trăm nhu cầu đó sẽ là thời điểm thích hợp để kêu gọi mọi người từ bỏ phương tiện cá nhân, ông nói
Ngô Viết Nam Sơn. Chủ tịch NGO VIET kiến trúc sư và nhà quy hoạch của công ty, cho biết cần phải có một kế hoạch dài hạn để hạn chế xe máy và kiên cấm ở các thành phố.
hệ thống vận tải phải được quy hoạch lại cùng với sự phát triển cơ sở hạ tầng, ông nói.
Ví dụ, khi phải mất từ 5-10 phút cho một người để đến trung tâm thành phố từ khu vực gần đó, một chiếc xe buýt chỉ mất 15 phút, thay vì một giờ, ông nói