- Co-operate with shipping/agent to

- Co-operate with shipping/agent to take care of following item:
  + Un-mismatches of shipping/agent’s files,
  + Shipping/ agent’s requests,
  + Special notes (OOG, Re-stow, temperature’s reefer container, custom clearance, etc.)
  + Announce ETA, ETD to shipping/agent.
- Set up vessel pre-planning: Build a pre-plan to use as a template when sequencing real containers onto a vessel. Using
a pre-plan ensures that enough space is reserved on a vessel for all expected containers and enables you to calculate
the projected stability condition of the vessel at various points during the loading. Submit Vessel preplanning for Shipping
line and Chief Officer.
- Set up vessel dispatch planning.
  + Take Sequence of discharge moves if applicable.
  + Set up stowage plan, load and discharge order.
  + Check discharge work queues and interface with CY plan.
  + Make detail discharging plan and print for Tally men, Stevedores, CY operators, YC driver and QC drivers.
- CHE: Maintain and optimum balance between productivity and workload of QC, YC and Truck for smooth operation.
- Operation managing: Monitor and control operation of all objects participating in the operation process and make proper
adjustments in accordance with real situation.
- Send shipping/agent EDI (VESDEP, BAPLIE and COARRI)
- Control CHE and monitor all operation process.
- Cooperate with shipping lines/agents and chief officers to make Bay Plan based on Instruction Plan from Shipping lines
submitted in port system.
- Submit Finalize reports (Damage report, Tally Report, Reefer container list, etc.) to shipping line and Chief Officer after
settling operation.
- Vessel/barge planner set up plan, arrange equipment for loading to barge in TOS (assign WQ for QC, trailer).

Kết quả (Việt) 1:

-Hợp tác với/đại lý vận chuyển để chăm sóc theo mục: + Mismatches Un/đại lý vận chuyển của tác phẩm, + Vận chuyển / đại lý yêu cầu này, + Đặc biệt ghi chú (OOG, tái stow, nhiệt độ của reefer container, giải phóng mặt bằng tùy chỉnh, vv) + Công bố ETA, ETD để vận chuyển/đại lý.-Thiết lập tàu trước khi quy hoạch: xây dựng một kế hoạch trước khi sử dụng như là một khuôn mẫu khi xác định trình tự các thùng chứa thực tế lên tàu. Bằng cách sử dụngmột kế hoạch trước đảm bảo đủ không gian trống được dành riêng trên tàu cho tất cả các container dự kiến và cho phép bạn tính toánđiều kiện dự kiến ổn định của các tàu tại các điểm khác nhau trong quá trình nạp. Gửi tàu preplanning cho vận chuyểndòng và giám đốc.-Thiết lập tàu công văn lập kế hoạch. + Có trình tự xả di chuyển nếu có. + Thiết lập kế hoạch stowage, nạp và xả đơn đặt hàng. + Kiểm tra hàng đợi công việc xả và giao diện với CY kế hoạch. + Thực hiện chi tiết xả lên kế hoạch và in cho nam giới kiểm đếm, Stevedores, CY vận hành, điều khiển YC và QC trình điều khiển.-CHE: Duy trì và sự cân bằng tối ưu giữa năng suất và khối lượng công việc của QC, YC và xe tải cho hoạt động trơn tru.-Hoạt động quản lý: theo dõi và kiểm soát hoạt động của tất cả các đối tượng tham gia trong quá trình hoạt động và làm cho phù hợpđiều chỉnh phù hợp với tình hình thực tế.-Send/đại lý vận chuyển EDI (VESDEP, BAPLIE và COARRI)-Kiểm soát CHE và giám sát tất cả các quá trình hoạt động.-Phối hợp với các đường dây vận chuyển/đại lý và các cán bộ trưởng để thực hiện kế hoạch Bay dựa trên hướng dẫn lập kế hoạch từ vận chuyển dònggửi trong hệ thống cảng.-Gửi báo cáo Finalize (thiệt hại báo cáo, báo cáo kiểm đếm, Reefer container danh sách, vv) để vận chuyển dòng và giám đốc sau khiviệc giải quyết các hoạt động.-Tàu/sà lan planner lập kế hoạch, sắp xếp trang thiết bị cho tải sà lan trong TOS (gán WQ cho QC, trailer).

Kết quả (Việt) 2:

- Phối hợp với vận chuyển / đại lý để chăm sóc mục sau:
  + Un-sai lệch của các tập tin vận chuyển / đại lý,
  + Vận chuyển / yêu cầu đại lý,
  + ghi chú đặc biệt (Văn phòng Chính phủ, tái sắp xếp, container lạnh nhiệt độ của, giải phóng mặt bằng tùy chỉnh, vv )
  + Công bố ETA, ETD để vận chuyển / đại lý.
- Thiết lập tàu trước quy hoạch: Xây dựng một kế hoạch trước để sử dụng như một mẫu khi trình tự container thực vào một tàu. Sử dụng
một kế hoạch trước đảm bảo đủ không gian được dành riêng trên một tàu cho tất cả các container dự kiến và cho phép bạn để tính toán
các điều kiện ổn định dự của tàu tại các điểm khác nhau trong quá trình tải. Gửi Tàu preplanning cho Vận chuyển
đường và Tổng Giám.
-. Thiết lập kế hoạch tàu công văn
  + Hãy Chuỗi các động thái xả nếu có.
  + Thiết lập kế hoạch sắp xếp, tải và dỡ hàng.
  + Kiểm tra hàng đợi công trình xả và giao diện với kế hoạch CY.
  + Lập chi tiết xả kế hoạch và in cho Tally đàn ông, bốc vác, khai thác bãi, lái xe YC và QC trình điều khiển.
- CHE:. Duy trì và cân bằng tối ưu giữa năng suất và khối lượng công việc của QC, YC và xe tải hoạt động trơn tru
- hoạt động quản lý: Theo dõi và kiểm soát hoạt động của tất cả các đối tượng tham gia trong quá trình hoạt động và thực hiện đúng
các điều chỉnh phù hợp với tình hình thực tế.
- Gửi hàng / đại lý EDI (VESDEP, BAPLIE và COARRI)
- Kiểm soát CHE và giám sát tất cả các quá trình hoạt động.
- Phối hợp với các hãng tàu / đại lý và cán bộ trưởng để thực hiện Kế hoạch Bay dựa trên Kế hoạch Hướng dẫn từ vận chuyển dòng
gửi trong hệ thống cảng.
- Gửi Hoàn thiện báo cáo (báo cáo thiệt hại, Tally Report, danh sách chứa lạnh, vv) để đường dây vận chuyển và Tổng Giám sau khi
giải quyết hoạt động.
- tàu / sà lan kế hoạch thiết lập kế hoạch, bố trí thiết bị để tải sà lan trong TOS (gán WQ cho QC, trailer).