Modern naval vessels, which mount a

Modern naval vessels, which mount a large number of advanced electronic equipment, require such equipment to be well protected against external disturbance, including particularly vibration. The conventional means of minimizing vibration is to increase structural rigidity, but this entails the increase of structural mass. If vibration could be suppressed by means of a lightweight compact device, it should immensely benefit naval vessel design.

To this end, a two-axis active mass damper driven by a hydraulic actuator has been developed, which effectively reduces the vibration of ship superstructures. A prototype model damper unit has been tested in a laboratory, which proved to corroborate closely the high performance of the design estimated from simulated calculations.

It is shown that;

Kết quả (Việt) 1:

Tàu Hải quân hiện đại, gắn kết một số lớn các thiết bị điện tử tiên tiến, yêu cầu các thiết bị để được bảo vệ tốt chống lại xáo trộn bên ngoài, trong đó đặc biệt rung động. Các phương tiện thông thường của việc giảm thiểu độ rung là để tăng độ bền kết cấu, nhưng điều này đòi hỏi sự gia tăng của trọng lượng kết cấu. Nếu rung động có thể được dập tắt bằng phương tiện của một thiết bị nhỏ gọn nhẹ, nó sẽ vô cùng có lợi thiết kế tàu Hải quân.Để kết thúc này, một hai trục các lớp khử hàng loạt hoạt động lái xe của một thiết bị truyền động thủy lực đã được phát triển, mà có hiệu quả làm giảm những rung động của tàu superstructures. Một nguyên mẫu mô hình damper đơn vị đã được thử nghiệm trong phòng thí nghiệm, đã chứng minh để làm chứng chặt chẽ hiệu suất cao của thiết kế ước tính từ mô phỏng tính toán.Nó hiển thị đó;

Kết quả (Việt) 2:

Tàu hải quân hiện đại, gắn kết một số lượng lớn các thiết bị điện tử tiên tiến, đòi hỏi các thiết bị đó để được bảo vệ tốt chống nhiễu bên ngoài, bao gồm cả đặc biệt là rung động. Các phương tiện thông thường của việc giảm thiểu rung động là để tăng độ cứng cấu trúc, nhưng điều này đòi hỏi sự tăng khối lượng cơ cấu. Nếu rung động có thể bị ức chế bằng phương tiện của một thiết bị nhỏ gọn nhẹ, nó vô cùng có lợi nên thiết kế tàu hải quân. Để kết thúc này, hai trục van điều tiết khối lượng hoạt động điều khiển bởi một thiết bị truyền động thủy lực đã được phát triển, hiệu quả làm giảm sự rung động của kết cấu thượng tầng tàu. Một đơn vị mô hình nguyên mẫu van điều tiết đã được thử nghiệm trong phòng thí nghiệm, chứng minh chặt chẽ để chứng thực cho hiệu suất cao của thiết kế ước tính từ các tính toán mô phỏng. Nó chỉ ra rằng;