Động cơ không đồng bộ ngày nay được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp thay cho các động cơ khác vì nó có nhiều ưu điểm như khởi động đơn giản, vận hành tin cậy, giá thành rẽ và kích thước gọn nhẹ. Ngoài ra động cơ không đồng bộ có nhược điểm là đặc tính cơ phi tuyến. Do đó trước đây với các phương pháp điều khiển còn đơn giản người ta thường sử dụng động cơ một chiều. Nhưng với sự phát triển mạnh mẽ của khoa học kỹ thuật, công nghệ vi điện tử, khoa học máy tính, công nghệ bán dẫn công suất và kỹ thuật điều khiển đã tạo sự chuyển biến cơ bản trong hư¬ớng đi cho giải pháp tự động hoá công nghiệp, nhiều ph¬ương pháp điều khiển hiện đại, hiệu quả nên đã đưa động cơ không đồng bộ trở thành phổ biến .
Đối với những hệ thống yêu cầu chính xác cao về tốc độ người ta buộc dùng cảm biến tốc độ (encoder) hồi tiếp tốc độ. Vì thế, việc loại bỏ cảm biến tốc độ (sensorless) góp phần giảm chi phí cũng như đơn giản hoá việc lắp đặt, bảo trì cho hệ thống động cơ không đồng bộ 3 pha. Đây là xu hướng phát triển chung của các bộ điều khiển động cơ cao cấp hiện nay.
Một số công trình nghiên cứu trên thế giới đã đề cập ứng dụng điều khiển động cơ không dùng cảm biến tốc độ, nhưng còn hạn chế thí nghiệm ở trạng thái lý tưởng động cơ hoạt động với thông số không thay đổi theo thời gian. Trên thực tế khi làm việc lâu dài nhiệt độ động cơ tăng, điện trở và điện cảm cuộn dây thay đổi đáng kể ảnh hưởng đến bộ ước lượng tốc độ và tính toán từ thông, gây sai lệch đáng kể về tính toán giảm tổn hao cũng như điều khiển tốc độ.
Luận văn tập trung nghiên cứu “ điều khiển thích nghi động cơ không đồng bộ 3 pha”, dùng để ứng dụng điều khiển sensorless với thông số điện trở stator được quan sát theo thời gian. Điều này đảm bảo động cơ hoạt động ổn định khi điện trở stator thay đổi ảnh hưởng chính đến việc tính toán từ thông.
đang được dịch, vui lòng đợi..