Clarence Perry’s conceptualisation

Clarence Perry’s conceptualisation of the neighbourhood unit evolved out of an earlier idea of his, to provide a planning formula for the arrangement and distribution of playgrounds in the New York region.[2] The necessity for a formula such as this was attributed to the rise of the auto-mobile in the early 20th century. During a period where road sense had not yet amalgamated with the social conscious, and many of the urban tools we now use to manage the threat posed by vehicular traffic did not exist, or were not in abundance (such as pedestrian crossings, traffic lights and road signs), developing cities such as New York, which embraced the motor car, suffered street fatality rates in excess of one child a day.[2]

Clarence Perry conceived of neighbourhoods in this time period as islands locked amidst a burgeoning sea of vehicular traffic, a dangerous obstacle which prevented children (and adults) from safely walking to nearby playgrounds and amenities.[2] Perry's neighbourhood unit concept began as a means of combating this obstacle. Ultimately, however, it evolved to serve a much broader purpose, of providing a discernible identity for the concept of the "neighborhood", and of offering to designers a framework for disseminating the city into smaller subareas (suburbs).[1][3]

While there is evidence that the concept of the neighbourhood unit emerged as early as 1923, at a joint meeting of the National Community Center Association and the American Sociological Society in Washington, D.C., it was the publication of Clarence Perry’s paper, in the 1929 Regional Plan of New York and Its Environs, which led to its promotion as a planning tool.[3] Titled, "The Neighborhood Unit, a Scheme for Arrangement for the Family-Life Community", Clarence Perry’s monograph offered in concrete terms a diagrammatic model of the ideal layout for a neighborhood of a specified population size. This model provided specific guidelines for the spatial distribution of residences, community services, streets and businesses.[1]

Perry’s concept of the neighbourhood unit employed a variety of institutional, social and physical design principles, influenced by such popular notions in the 1920s as the separation of vehicular and pedestrian traffic, and arterial boundaries demarcating the inwardly focused neighbourhood cell from the greater urban lattice.[1][3] The cellular nature of the neighbourhood unit allowed it to be utilised as a building block in the development of neighbourhood arrays, leading to its systematic modular usage during periods of rapid residential expansion in many countries across the globe.[4]

While Perry’s name is most commonly associated with the notion of the neighbourhood unit, the idea of "re-defining and re-planning the city of the basis of neighbourhoods",[5] was not Perry’s in isolation. In a paper on the Neighbourhood Unit, Lewis Mumford considers the neighbourhood as it is organically experienced as well as the various – theoretical and practical - influences that lead to Perry’s formalisation of the neighbourhood unit as an urban planning mechanism. Mumford credits Perry as taking: "the fact of the neighbourhood; and showing how, through deliberate design, it could be transformed into what he called a neighbourhood unit, the modern equivalent of a medieval quarter or parish: a unit that would now exist, not merely on spontaneous or instinctual basis."[6]

William E. Drummond - a central architect in Frank Lloyd Wright’s studio between 1899-1909 - defined the ‘Neighbourhood Unit’ within his submission to the Chicago City Club’s planning competition of 1912.[7] The competition wanted to address, "the theoretical and practical parameters, social and physical, of a micro-community in a suburban context with a focus on housing; the second concerned a community centre",[7] calling for proposals for a ‘quarter-section’ site south of central Chicago.[7] Drummond’s plan advocated for the neighbourhood unit to be the organising basis of the whole city; to be ‘regarded as a unit in the social and political structure of the city’.[7]

The competition was largely a reaction to the squalid urban living conditions in the early part of the twentieth-century. It was part of the larger progressive and reformist era in American politics. Progressives saw the slums as a consequence of corruption and exploitation which they believed could be overcome through local political activation.[7] Drummond was influenced by notable sociologist Charles Cooley, who he credited and surmised in his submission saying, ‘in the social and political organization of the city [the neighbourhood] is the smallest local unit’.[7] These sociological and political foundations are interesting when considered against the various applications and permeations of neighbourhood planning (see Urban Application).

Kết quả (Việt) 1:

Conceptualisation Clarence Perry của các đơn vị khu vực lân cận đã tiến hóa ra khỏi một ý tưởng trước đó của mình, để cung cấp một công thức lập kế hoạch cho việc sắp xếp và phân phối của các sân chơi trong vùng New York. [2] sự cần thiết cho một công thức như thế này là do sự gia tăng của điện thoại di động tự động ở đầu thế kỷ 20. Trong một khoảng thời gian mà cảm giác road có chưa được hợp nhất với ý thức xã hội, và nhiều người trong số các công cụ đô thị chúng tôi bây giờ sử dụng để quản lý các mối đe dọa bởi giao thông vehicular không tồn tại, hoặc đã không có trong sự phong phú (chẳng hạn như người đi bộ crossings, đèn giao thông và biển báo giao thông), phát triển thành phố như New York, mà chấp nhận chiếc xe động cơ, bị tỷ lệ tử vong đường vượt quá một trẻ em một ngày. [2]Clarence Perry hình thành của khu vực lân cận trong khoảng thời gian là đảo khóa giữa một biển đang phát triển của giao thông vehicular, một chướng ngại vật nguy hiểm đó ngăn ngừa trẻ em (và người lớn) từ một cách an toàn có thể đi bộ đến Sân chơi gần đó và các tiện ích. [2] Perry của khu vực lân cận đơn vị khái niệm bắt đầu như một phương tiện chống trở ngại này. Cuối cùng, Tuy nhiên, nó phát triển để phục vụ một nhiều rộng hơn mục đích, cung cấp một bản sắc nhận thấy cho các khái niệm của khu phố"", và cung cấp để thiết kế một khuôn khổ cho phổ biến thành phố thành nhỏ hơn subareas (vùng ngoại ô). [1] [3]Trong khi có bằng chứng rằng các khái niệm về đơn vị khu phố xuất hiện sớm nhất là năm 1923, tại một cuộc họp chung của Hiệp hội quốc gia của Trung tâm cộng đồng và xã hội Hoa Kỳ tại Washington, D.C., nó đã là các ấn phẩm của Clarence Perry của giấy, trong kế hoạch năm 1929 vùng của New York và quanh của nó, dẫn đến xúc tiến của nó như một công cụ lập kế hoạch. [3] Titled, "Các khu phố đơn vị, một kế hoạch sắp xếp cho cộng đồng cuộc sống gia đình", Clarence Perry monograph cung cấp cụ thể về một mô hình diagrammatic của bố trí lý tưởng cho một khu phố của một kích thước dân số đã chỉ định. Mô hình này cung cấp hướng dẫn cụ thể cho sự phân bố không gian cư trú, dòch vuï coäng ñoàng, đường phố và các doanh nghiệp. [1]Khái niệm của Perry của các đơn vị khu vực lân cận sử dụng một loạt các nguyên tắc thiết kế thể chế, xã hội và thể chất, chịu ảnh hưởng của các khái niệm phổ biến trong thập niên 1920 là sự chia tách của lưu lượng truy cập cho người đi bộ và xe cộ, và động mạch ranh giới demarcating di động khu vực lân cận bên trong tập trung từ lưới đô thị lớn hơn. [1] [3] bản chất di động của đơn vị khu vực lân cận cho phép nó được sử dụng như một khối xây dựng trong sự phát triển của khu vực lân cận mảng, dẫn đến hệ thống sử dụng mô-đun của nó trong các thời kỳ mở rộng nhanh chóng của khu dân cư tại nhiều quốc gia trên toàn cầu. [4]While Perry’s name is most commonly associated with the notion of the neighbourhood unit, the idea of "re-defining and re-planning the city of the basis of neighbourhoods",[5] was not Perry’s in isolation. In a paper on the Neighbourhood Unit, Lewis Mumford considers the neighbourhood as it is organically experienced as well as the various – theoretical and practical - influences that lead to Perry’s formalisation of the neighbourhood unit as an urban planning mechanism. Mumford credits Perry as taking: "the fact of the neighbourhood; and showing how, through deliberate design, it could be transformed into what he called a neighbourhood unit, the modern equivalent of a medieval quarter or parish: a unit that would now exist, not merely on spontaneous or instinctual basis."[6]William E. Drummond - a central architect in Frank Lloyd Wright’s studio between 1899-1909 - defined the ‘Neighbourhood Unit’ within his submission to the Chicago City Club’s planning competition of 1912.[7] The competition wanted to address, "the theoretical and practical parameters, social and physical, of a micro-community in a suburban context with a focus on housing; the second concerned a community centre",[7] calling for proposals for a ‘quarter-section’ site south of central Chicago.[7] Drummond’s plan advocated for the neighbourhood unit to be the organising basis of the whole city; to be ‘regarded as a unit in the social and political structure of the city’.[7]The competition was largely a reaction to the squalid urban living conditions in the early part of the twentieth-century. It was part of the larger progressive and reformist era in American politics. Progressives saw the slums as a consequence of corruption and exploitation which they believed could be overcome through local political activation.[7] Drummond was influenced by notable sociologist Charles Cooley, who he credited and surmised in his submission saying, ‘in the social and political organization of the city [the neighbourhood] is the smallest local unit’.[7] These sociological and political foundations are interesting when considered against the various applications and permeations of neighbourhood planning (see Urban Application).