The environmental pollution and dam

The environmental pollution and damages are a burning and painful issue in our era. Many organizations have been founded to try and alleviate the situation. The governments, along with the press, have carried out numerous campaigns to educate the public and appeal for more help. Nevertheless, from my viewpoint, this is not enough. There is still room for improvement on the condition that every individual plays a more active role.
For one thing, it should be borne in mind that the haunting ghost of pollution
is traced to both industrial and household activities. Take, for instance, the case of marine damages which is in a large degree due to chemicals without any handling treatment from factories. But household wastes from families and the habit of scattering litter directly into the sea and rivers also contribute to the problem. So would it not be better if every family tried to get rid of the practice of this sort? Would it not be more sensible if garbage were put in a bin and collected for recycling?
For another, individuals can, in the role of a customer, influence the manufacturers for more friendly-environmental products. For example, they boycott those with plastic wrapping,use recycled papers instead of nylon to contain goods.Producers will definitely improve their process to satisfy this trend of consumption.
The next thing is about means of transportation.In this aspect, public transport is always advisable. A large number of commuters take a bus or a subway will help economize a large amount of fuel.
Last but not least,every individual can air their voice and express clearer attitude towards the environment issues. This is extremely vital if we want the governments to take stronger and more specific measures.

Kết quả (Việt) 1:

Ô nhiễm môi trường và thiệt hại là một vấn đề đốt và đau đớn trong thời đại của chúng tôi. Nhiều tổ chức được thành lập để thử và làm giảm bớt tình hình. Các chính phủ, cùng với báo chí, đã tiến hành nhiều chiến dịch để giáo dục công chúng và kháng cáo để được trợ giúp thêm. Tuy nhiên, từ quan điểm của tôi, điều này là không đủ. Vẫn còn chỗ cho cải tiến với điều kiện là mỗi cá nhân đóng một vai trò tích cực hơn.Đối với một điều, nó phải chịu trong tâm trí các ám ảnh ma của ô nhiễm nguồn gốc từ hoạt động công nghiệp và hộ gia đình. Đi, ví dụ, trường hợp của biển thiệt hại mà là ở một mức độ lớn do các hóa chất mà không có bất kỳ điều trị xử lý từ nhà máy. Nhưng các rác thải gia đình từ gia đình và thói quen của tán xạ rác trực tiếp vào biển và sông cũng đóng góp cho vấn đề. Vì vậy nó sẽ không tốt hơn nếu mỗi gia đình cố gắng để thoát khỏi các thực hành của loại này? Nó sẽ không hợp lý hơn nếu rác đã được đặt trong một thùng và thu thập để tái chế?Đối với nhau, cá nhân có thể, trong vai trò của một khách hàng, ảnh hưởng đến các nhà sản xuất thêm các sản phẩm thân thiện với môi trường. Ví dụ, họ tẩy chay những người có bao bì nhựa, sử dụng giấy tái chế thay vì ni lông để đựng hàng hóa. Nhà sản xuất chắc chắn sẽ cải thiện quá trình của họ để đáp ứng xu hướng này tiêu thụ.Điều tiếp theo là về phương tiện giao thông vận tải. Trong khía cạnh này, giao thông công cộng là luôn luôn khuyến khích. Một số lớn các người đi xe buýt hoặc tàu điện ngầm một sẽ giúp tiết kiệm một lượng lớn nhiên liệu.Cuối cùng nhưng không kém, mỗi cá nhân có thể máy tiếng nói của họ và thể hiện rõ ràng hơn thái độ đối với các vấn đề môi trường. Điều này là rất quan trọng nếu chúng ta muốn chính phủ để có mạnh mẽ hơn và các biện pháp cụ thể hơn.

Kết quả (Việt) 2:

Tình trạng ô nhiễm môi trường và thiệt hại là một đốt và vấn đề đau đớn trong thời đại của chúng ta. Nhiều tổ chức đã được thành lập để cố gắng và giảm bớt tình hình. Các chính phủ, cùng với báo chí, đã thực hiện nhiều chiến dịch giáo dục công chúng và kêu gọi sự giúp đỡ nhiều hơn nữa. Tuy nhiên, từ quan điểm của tôi, điều này là không đủ. Vẫn có chỗ cho sự cải thiện với điều kiện là mỗi cá nhân đóng một vai trò tích cực hơn.
Đối với một điều, nó nên được lưu ý rằng những con ma ám ảnh của ô nhiễm
được truy nguồn từ cả hai hoạt động công nghiệp và hộ gia đình. Lấy ví dụ, trường hợp thiệt hại vật biển mà là ở một mức độ lớn do các hóa chất mà không có bất kỳ xử lý từ các nhà máy. Nhưng chất thải hộ gia đình từ các gia đình và các thói quen của tán xạ xả rác trực tiếp ra biển và các con sông cũng đóng góp cho vấn đề. Vì vậy, điều đó sẽ không thể tốt hơn nếu mỗi gia đình đã cố gắng để thoát khỏi những thực tế của loại này? Nó sẽ không được hợp lý hơn nếu rác được đặt trong một thùng và thu để tái chế?
Đối với người khác, cá nhân có thể, trong vai trò của một khách hàng, ảnh hưởng đến các nhà sản xuất để biết thêm các sản phẩm thân thiện với môi trường. Ví dụ, họ tẩy chay những người có bao bì nhựa, sử dụng giấy tái chế thay vì nylon chứa goods.Producers chắc chắn sẽ cải thiện quá trình của họ để đáp ứng xu hướng này tiêu thụ.
Điều tiếp theo là về phương tiện transportation.In khía cạnh này, giao thông công cộng luôn là khuyến khích. Một số lượng lớn các hành khách đi xe buýt hoặc tàu điện ngầm sẽ giúp tiết kiệm một lượng nhiên liệu lớn.
Cuối cùng nhưng không kém, mỗi cá nhân có thể phát sóng tiếng nói của họ và bày tỏ thái độ rõ ràng hơn đối với các vấn đề môi trường. Điều này là cực kỳ quan trọng nếu chúng ta muốn các chính phủ có biện pháp mạnh mẽ hơn và cụ thể hơn.